Noul Volkswagen Caddy Maxi

Volkswagen a dezvăluit următoarea generație Caddy Maxi la Salonul Auto Internațional de la Geneva. Această nouă versiune a monovolumului are un ampatament cu 32 cm mai lung decât versiunea standard, două rânduri de scaune în habitaclu și un volum de portbagaj de 530 de litri.

Spațiul de încărcare al Volkswagen Caddy Maxi

Caddy Maxi are un portbagaj modular. Acest lucru permite extinderea rapidă a celor 530 de litri de spațiu de încărcare. Spătarul scaunului din al treilea rând poate fi rabatat, la fel ca și scaunul din al doilea rând, care poate fi înclinat înainte. În plus, ambele rânduri de scaune pot fi chiar îndepărtate, dacă este necesar.

Când al treilea rând de scaune este îndepărtat, volumul portbagajului crește la 1.350 de litri, iar când al doilea rând este îndepărtat, capacitatea crește la 3.700 de litri. În total, Caddy Maxi oferă cu 848 de litri mai mult spațiu de portbagaj decât micul Caddy fără scaune. Cu toate acestea, trebuie luată în considerare sarcina utilă maximă pe care o poate transporta această autoutilitară, care este de 1.005 kg.

Motorul Volkswagen Caddy Maxi

Baza celor trei versiuni diesel TDI ale modelului Caddy Maxi este un motor de doi litri, cu patru cilindri, cu puteri cuprinse între 102 CP și 150 CP. Există două motoare pe benzină din care puteți alege: motorul 1.0 TSI cu trei cilindri, cu 102 CP, și motorul 1.4 TSI cu patru cilindri, cu 125 CP.

Caracteristici de siguranță și confort ale Volkswagen Caddy Maxi

Noul Caddy are noi caracteristici de siguranță și confort. Acestea includ: 

• Sistem de frânare de urgență în oraș: Dacă șoferul nu vede un obstacol la viteze sub 30 km/h, sistemul acționează automat frânele și, în mod ideal, va preveni orice coliziune.
• În versiunile pentru pasageri, de exemplu, noul Caddy este echipat și cu airbag-uri laterale și cortină.
• Sistem de frânare multi-coliziune, care aplică automat frânele după o coliziune dacă șoferul nu mai poate interveni.
• Sisteme de „asistență luminoasă”
• Sistem de alertă pentru șofer. Acest sistem recunoaște orice anomalie în comportamentul normal al șoferului și recomandă luarea unei pauze atunci când este necesar.
• Parbriz încălzit, care ajută la asigurarea unei vizibilități bune în orice moment.
• Pilotul adaptiv de viteză (ACC) opțional, care se activează la viteze între 0 și 160 km/h (cu transmisie DSG) sau între 30 și 160 km/h (cu transmisie manuală), este monitorizat de un senzor radar distanța și viteza relativă față de vehiculele din față.
• Împreună cu transmisia DSG, sistemul ACC poate, de asemenea, încetini vehiculul până la oprirea completă, de exemplu în cozi și în ambuteiaje. Împreună cu sistemele radio Composition Colour și Composition Media, precum și cu sistemul de navigație Discover Media, clienții pot comanda o cameră video pentru marșarier.
• Sistemul opțional „Park Assist” permite parcarea automată paralelă, precum și parcarea la unghiuri perpendiculare față de carosabil, o opțiune deosebit de practică pentru serviciile de curierat.