Peugeot sporește exclusivitatea modelului său sport coupe RCZ prin extinderea paletei de combinații de culori și materiale pentru exterior și interior. Acum RCZ-ul tău poate fi unic.
În aprilie 2010, RCZ a trecut de la vis la realitate după doar doi ani și jumătate, grație determinării echipelor Peugeot. Anul viitor, va fi lansată o versiune 1.6 THP de 260 CP, chiar mai sportivă ca niciodată, prezentată în avanpremieră de „RCZ R Concept” dezvăluit la Salonul Auto de la Paris din 2012.
Adaptată pentru competiții din 2010 cu un motor diesel HDi FAP de 200 CP, a câștigat categoria D1T (diesel 1.700 - 2.000 cmc) de două ori la cursa de 24 de ore de la Nürburgring. În 2012, Peugeot Sport a lansat mașina pe benzină RCZ Racing Cup cu motor 1.6 THP în versiuni „sprint” de 250 CP și „endurance” de 260 CP.
Mai multă putere emoțională
Bazându-se pe succesul său incontestabil și la mai puțin de trei ani de la lansarea comercială, emblematicul coupé al Peugeot adoptă o nouă identitate distinctă pentru a întruchipa mai mult ca niciodată evoluția mărcii către vârful de gamă și motto-ul Peugeot MOTION & EMOTION. Noul RCZ va fi disponibil în vânzare în primul trimestru al anului 2013.
Facelift-ul modelului RCZ se reflectă, în primul rând, în noul său design, mai modern, mai exclusivist și cu adevărat unic. O nouă parte frontală, sportivă și fluidă, se îmbină perfect cu aripile spate și cu curbele plafonului bombat. Această nouă sinergie dintre față și spate oferă caroseriei o interpretare complet nouă.
Capota sugerează o compactitate sporită și prezintă noua emblemă bimaterială Peugeot, cu finisaj satinat lucios, poziționată direct deasupra caroseriei.
Priza de aer centrală subtilă și elegantă este pusă în valoare de două guri de ventilație cromate satinate, fin lustruite ca niște lame de katana. Ambele sugerează robustețe și rafinament.
Noua grilă este evidențiată de o priză de aer inferioară care se extinde, la fiecare capăt, într-o semnătură luminoasă vizibilă atât ziua, cât și noaptea. Această semnătură constă din șase LED-uri subtil sculptate în formă de gheare, în spatele unei sticle fumurii, care se îmbină cu negrul lucios general.
Noul RCZ adoptă un aspect fluid, dar modern și tehnic, cu noi faruri cu halogen încadrate de o ramă din aluminiu sau faruri direcționale cu xenon cu ramă din titan.
Combinația conferă modelului RCZ un aspect nou: ferm plantat pe roți și gata să devoreze asfaltul, precum și o identitate unică, o combinație între puterea mecanică și exprimarea simțurilor.
Designul fluid și pur al bordului, acoperit în întregime cu un material tehnic de înaltă calitate, moale la atingere, se îmbină perfect cu designul distinctiv al acestui coupe. Utilizarea materialelor fine se combină cu cele mai elegante forme pentru a contribui la atmosfera generală.
În interior, calitatea este evidentă în fiecare detaliu: schimbătorul de viteze strălucește în negru lăcuit; panourile ușilor sunt finisate cu inserții din piele, asortate cu scaunele Club Leather/Alcantara, Club Leather sau Full Leather; două inserții din aluminiu împodobesc bordul și consola centrală, cu opțiunile Club Leather sau Full Leather.
O mașină practică pentru uz zilnic
RCZ știe să fie practic. Are o capacitate a portbagajului de 384 de litri, la care se adaugă mai multe spații sub podea (peste 30 de litri în plus). Rabatarea spătarelor celor două scaune spate suplimentare mărește capacitatea maximă a mașinii la 760 de litri.
Personalizare exterioară
Noul RCZ dispune de numeroase elemente de personalizare: o nouă opțiune pentru lamele grilei negre lăcuite în locul lamelor cromate satinate standard, pentru a oferi părții frontale a lui RCZ un aspect diferit; 3 culori pentru arcul radiatorului: pe lângă variantele standard Aluminiu și Nisip, este adăugată acum Negru Mat; un nou Pachet Negru care include noile arcuri Negru Mat și lamele grilei negre, împreună cu etriere de frână și oglinzi exterioare negre în aceeași culoare; 3 noi tipuri de stickere pentru caroserie: o bandă centrală lată neagră lucioasă care traversează mașina, benzi laterale gri și roșii la nivelul caroseriei cu numele „RCZ” și o bandă decalata gri argintiu care traversează mașina; se mențin cele două opțiuni de acoperiș din carbon Mat sau Lucios; jantele standard de 18” sunt disponibile în 3 culori: Clasic (standard), Gri Închis (bicolor, diamantat/gri închis) sau Gri Pirit Complet (gri mediu); jantele Sortilège de 19” sunt disponibile în 3 culori: Clasic, Argintiu Midnight (gri închis), Negru Mat Onyx (negru mat); Jantele Solstice de 19” în 2 culori: Anthra Grey (bicolor, tăiat cu diamant/gri închis) sau Mat Black Onyx (bicolor, tăiat cu diamant/negru); cele două noi jante Technical de 19”, bicolor, tăiate cu diamant, originale, moderne și sculpturale, disponibile în 2 culori: Grey (gri închis) și Héphaïs (gri mediu); un pachet Sport, standard pentru THP 200 HP, care include un volan cu diametru mai mic, o manetă de viteze scurtă și sistemul audio pentru motoarele pe benzină.
Culori și ornamente
Paleta de culori este alcătuită din opt nuanțe, dintre care două sunt noi. Pe lângă Opal White, Pearl White, Black Pearl, Sidobre Grey, Haria Grey și Tuanake Blue, adăugăm și Guaranja Brown (un maro închis foarte elegant) și Erythrée Red.
Noul RCZ oferă o personalizare sporită, cu o gamă de 12 ornamente interioare:
– tapițeria standard din material textil Tramontane Black Maille Marston
- o nouă combinație piele-țesătură, care îmbină pielea Mistral Nappa (neagră) cu țesătura 3D Koto Grey și țesătura Omni Mistral
- O nouă ofertă Leather Club/Alcantara, disponibilă în două nuanțe: Mistral/Storm (negru și gri) sau Cohiba/Matinal (accelere de maro).
- Pielea Club Nappa Frisson și Lama evoluează cu opțiuni bicolore pentru a îmbunătăți vizual aspectul scaunelor tip bucket, cum ar fi noua piele bicoloră Cohiba (maro). Pielea Club Nappa Mistral (neagră) rămâne în gamă.
Aceste patru modele Leather Club sunt disponibile și în varianta Full Leather, cu bordul și panourile ușilor acoperite integral cu piele.
Motoare moderne și responsabile
Gama sa de motoare eficiente, atât din punct de vedere al performanței, cât și al consumului de combustibil și al emisiilor de CO2, a fost, de asemenea, modernizată:
- 2.0 l HDi FAP 120 kW (163 CP) Euro 5, 340 Nm, cutie de viteze manuală cu 6 trepte – CO2: 139 g/km și 5.3 l/100 km;
- 1,6 l THP 115 kW (156 CP) Euro 5, 240 Nm, cutie de viteze manuală cu 6 trepte – CO2: 149 g/km și 6,4 l/100 km;
-1,6 l THP 115 kW (156 CP) Euro 5, 240 Nm, cutie de viteze automată cu 6 trepte – CO2: 168 g/km și 7,3 l/100 km;
-1,6 l THP 147 kW (200 CP) Euro 5, 275 Nm, cutie de viteze manuală cu 6 trepte – CO2: 155 g/km și 6,7 l/100 km.
Senzații și precizie la volan
Peugeot RCZ dispune de suspensiile eficiente ale celei de-a doua platforme (punte față cu pseudo-amortizor McPherson și punte spate cu bară de torsiune).
Multiplicând eficiența ansamblului, are un centru de greutate și un punct de inerție foarte jos, ecartamente largi și o gamă generoasă de anvelope (18” sau 19”).
Și eleronul mobil contribuie la această eficiență, desfășurându-se în două poziții în funcție de viteza mașinii pentru a asigura stabilitatea.
În plus, la modelele RCZ echipate cu motorul THP de 200 CP, puntea față dispune de o bară de ranforsare inferioară specifică pentru a oferi mașinii o manevrabilitate și mai vioaie și mai agilă, asigurând în același timp, bineînțeles, o stabilitate impresionantă.
Tehnologia sistemului de sunet
Acest sistem emite un sunet de motor controlat și amplificat de un canal acustic ca răspuns la accelerație, menținând un nivel de zgomot redus pe parcursul călătoriilor lungi.
Echipamente standard sau opționale noi
Noul RCZ vine acum standard cu un parbriz acustic și un pachet de vizibilitate care include ștergătoare automate, faruri automate, o oglindă retrovizoare antiorbire și iluminare auxiliară și de bun venit la deschiderea ușilor.
Gama de sisteme telematice WIP (World in Peugeot) este îmbogățită de WIP Nav Plus, pe lângă WIP Sound și WIP Com 3D.
WIP Nav Plus integrează diferite funcții:
- un navigator cu ecran mare de 7” în format 16:9 (rezoluție înaltă WVGA 800 x 480 pixeli) cu vedere în perspectivă și hărți ale Europei (stocate în memoria internă)
- un CD player frontal compatibil cu MP3
- un radio tri-band și 2 antene, recepție infotrafic RDS-TMC (ViaMichelin în Franța, TraficMaster în Marea Britanie)
- o conexiune Bluetooth® pentru funcția de telefon hands-free și streaming audio;
- o mufă jack și o mufă USB în cotiera centrală
- Informații privind limita de viteză în vigoare pe drumurile principale.
Procesare audio Arkamys©
O altă caracteristică nouă oferită de sistemele WIP Sound și WIP Nav Plus ale modelului RCZ este disponibilitatea software-ului Arkamys©, care gestionează semnalul audio digital pentru a recrea o scenă sonoră naturală. Calitatea sunetului nu mai este limitată de poziția difuzoarelor în uși (ceea ce duce adesea la un sunet lateral, jos): instrumentele și vocile sunt poziționate mai armonios în tot interiorul, în fața pasagerilor și la înălțimea parbrizului. Acest sistem vă permite, de asemenea, să alegeți un mod de ascultare pentru călătoria individuală sau pentru toți pasagerii.
Apelul de urgență, mereu cu un pas înainte
În ceea ce privește siguranța terțiară, Peugeot a implementat în 2010 serviciile Peugeot Connect SOS (apel de urgență) și Peugeot Connect Assistance pentru întreaga gamă RCZ, o premieră mondială și fără costuri suplimentare. Aceste servicii, gratuite și cu utilizare nelimitată, sunt standard pe toate cele trei sisteme telematice: WIP Sound și WIP NAV Plus, datorită unei unități de comunicare localizate (BTA) și WIP Com 3D prin intermediul cititorului de cartele SIM.
Serviciul Peugeot Connect SOS, al cărui brand este unul dintre pionierii și liderii în Europa, poate fi activat manual sau automat (la declanșarea airbagurilor). Acesta localizează cu precizie vehiculul și activează trimiterea serviciilor de urgență adecvate pentru un răspuns rapid.
Lansat în 2003, apelul de urgență Peugeot este disponibil în peste 720.000 de vehicule Peugeot aflate în circulație și a asistat deja peste 5.870 de persoane (la sfârșitul lunii iunie 2012).
Implementarea sa geografică continuă, iar astăzi este disponibilă în 12 țări din Europa.
„Conceptul RCZ R”
Conceptul RCZ R va fi dezvăluit la Salonul Auto de la Paris. În negru mat și cupru, se potrivește cu celălalt concept car prezent la expoziție: supercarul Onyx. Conceptul RCZ R anunță o versiune mult mai sportivă a viitorului, care va fi lansată la sfârșitul anului viitor.
Echipele de dezvoltare ale Peugeot Sport și PSA Group au lucrat împreună pentru a adapta tehnologiile utilizate în motorsport la modelul de serie, pentru a transforma acest concept car în realitate.
Noul său motor THP de 1,6 litri, cu 260 CP, îl va transforma în cel mai puternic model de serie din istoria Peugeot. O putere specifică de peste 160 CP/litru, una dintre cele mai mari din lume pentru o mașină de serie, și emisii de CO2 de aproximativ 155 g/km îl vor plasa într-un record de eficiență fără precedent.
În conformitate cu acest motor, suspensiile specifice combinate cu un diferențial Torsen cu alunecare limitată promit o eficiență de foarte înalt nivel și senzații dinamice.
Un design exterior specific și o abordare interioară deosebită vor caracteriza această versiune extrem de eficientă și îi vor permite să ofere senzații de condus cu adevărat intense.
04 aug. 25