Toyota va efectua teste rutiere ale unui sistem de asistență la conducere care utilizează tehnologia inteligentă de transport ITS (1) pentru a transmite informații despre semafoare către vehicule în orașul Toyota, Japonia, începând din luna mai. Sistemul face parte dintr-o serie de sisteme de asistență pentru siguranța la conducere (DSSS) promovate de Agenția Națională de Poliție Japoneză și sponsorizate de Societatea Universală de Management al Traficului din Japonia (UTMS Japonia).
Un drum Toyota City echipat cu un sistem va fi utilizat pentru a transmite informații despre semafoare către vehiculele echipate cu sistemul la bord, prin intermediul benzii de frecvență de 700 MHz. Sistemul primește informațiile și, dacă este necesar, avertizează ocupanții vehiculului prin intermediul sistemului audio și al ecranului sistemului de navigație. Împreună cu sistemul independent TMC, care ajută șoferii să vadă mai clar semafoarele roșii, se așteaptă ca sistemul să contribuie la reducerea emisiilor de CO2 prin promovarea decelerării la apropierea de un semafor roșu.
Transmiterea informațiilor despre semafoare a fost posibilă datorită unei colaborări cu Agenția Națională de Poliție și Poliția Prefecturii Aichi (Japonia).
Prin intermediul acestor teste, TMC va analiza comportamentul șoferilor în diferite circumstanțe pentru a înțelege cum sistemele de cooperare dintre vehicule și infrastructură pot ajuta la reducerea accidentelor rutiere și a emisiilor de CO2 și va încorpora aceste date în dezvoltarea viitoare a tehnologiei ITS.
Bazându-se pe conceptul său de management integrat al siguranței, TMC ia măsuri pentru a-și dezvolta sistemele de cooperare între vehicule și infrastructură pentru asistență la conducere în siguranță, utilizând tehnologii ITS care conectează oamenii, vehiculele și mediile de trafic. TMC utilizează banda de frecvență de 700 MHz (alocată de guvernul japonez pentru ITS) în testele rutiere din martie anul trecut, într-un sistem de asistență conceput pentru a preveni coliziunile cauzate de erorile șoferului.
(1) Sisteme care urmăresc prevenirea accidentelor rutiere prin alertarea șoferilor cu privire la situațiile periculoase, furnizarea de informații vizuale și sonore despre condițiile de trafic din apropiere, reducerea impactului asupra mediului și a emisiilor și crearea unui mediu de condus mai confortabil.
(2) Desfășoară cercetare, dezvoltare și studiu al Sistemelor Universale de Management al Traficului (UTMS). UTMS Japonia își propune să contribuie la bunăstarea socială prin promovarea transportului rutier inteligent, asigurând fluiditatea, siguranța și respectul pentru mediu.
(3) Standard ITS în banda de 700 MHz (ARIB STD-T109). Deoarece această metodă de comunicare implică unde electromagnetice cu caracteristici excelente de propagare, se așteaptă să fie eficientă în prevenirea coliziunilor între vehicule la intersecții și a coliziunilor cu vehiculele care vin din sens opus la virajele la dreapta.
(4) Un tip de ITS care primește informații - inclusiv informații despre reglementarea traficului (de exemplu, ciclurile semaforului) și alte informații care nu sunt direct vizibile șoferului - fără fir de la infrastructura de comunicații instalată pe drumuri și în alte vehicule. Prin furnizarea acestor informații șoferului, sistemul permite o conducere mai sigură și ajută la prevenirea accidentelor.
14 septembrie 2025