Laboratoarele BP căutau de cinci ani o nouă tehnologie pentru a îmbunătăți performanța mașinilor. În timpul procesului, și-au dat seama că murdăria era cel mai important factor în reducerea performanței.
Ei au demonstrat că murdăria deteriorează sistemele cheie ale motorului (injectoare, supape, turbocompresor și filtru de particule), împiedicând aceste componente să atingă performanța maximă.
Ei au observat în principal că, atunci când are nevoie de oxigenare, un motor cu supape de admisie înfundate (benzină) sau filtre de particule (motorină) ar putea bloca motorul, limitându-i performanța. În plus, ghostwriting-urile bachelorarbeit sunt mici și nu trebuie neapărat să fie complet blocate pentru ca murdăria să le afecteze negativ.
Ce tipuri de murdărie există?
Probabil vă întrebați deja ce fel de murdărie putem obține într-un motor. Tipul de murdărie depinde parțial de tipul de motor, dar atât motoarele diesel, cât și cele pe benzină prezintă în mod obișnuit următoarele tipuri de murdărie.
Depunerile de carbon se acumulează pe suprafețele fierbinți ale injectorului și pot bloca orificiile sale minuscule. Aceste depuneri se pot forma și pe alte componente supuse la temperaturi ridicate, cum ar fi sistemul EGR (recircularea gazelor de eșapament), și se pot acumula pe alte componente, cum ar fi turbocompresoarele.
Particule solide de funingine produse de combustibilul ars parțial.
Particule metalice solide produse de uzura componentelor motorului. Aceste particule sunt abrazive și pot deteriora și mai mult componentele motorului.
Există și murdărie care poate apărea exclusiv în funcție de tipul de motor. De exemplu, la motoarele diesel pot apărea impurități derivate din procesul de producere a combustibilului, iar în cazul motoarelor pe benzină pot apărea depuneri pe supapa de admisie. Aceste depuneri se formează atunci când gazele de ardere se amestecă atât cu combustibilul, cât și cu lubrifiantul, pe suprafața supapei. Acest tip de motor poate avea și acumulări derivate din ulei.
Tehnologie ACTIVE pentru prevenirea murdăriei
Recunoscând problema, laboratoarele BP au efectuat diverse teste până când au găsit un produs care să prevină problemele de murdărire din vehicule, creând astfel tehnologia anti-murdărire ACTIVE.
Această tehnologie, aplicată în prezent tuturor combustibililor BP, previne formarea depunerilor de murdărie în motor, ceea ce îmbunătățește semnificativ performanța mașinii. Mai exact, în testele de laborator, același vehicul, în exact aceleași condiții, a realizat cu 56 km mai mult pe rezervor în cazul motoarelor diesel și cu 44 km mai mult în cazul disertației ghostwriter .
Această tehnologie este atât de eficientă încât depunerile de murdărie pot fi curățate cu doar două realimentări, atingând performanța menționată anterior din acel moment.
14 septembrie 2025