În viitor, mașina va fi un obiect tehnologic care îi permite utilizatorului să fie mereu online, chiar și în timp ce conduce. Audi connect este tehnologia care urmărește să conecteze lumea reală cu lumea digitală.
Una dintre cele mai imediate aplicații ale Audi connect este dezvoltarea de aplicații pentru smartphone-uri care vor permite configurarea și gestionarea de la distanță a vehiculului. Aceste funcții vor fi deosebit de importante în viitoarele modele de propulsie electrică e-tron, permițând șoferilor să verifice de la distanță starea de încărcare a bateriei sau chiar să programeze timpii de reîncărcare a vehiculului în timpul călătoriei, direct de pe telefonul lor.
Noile rețele de transfer de date de mare viteză, comunicarea între vehicule și o mai mare integrare a vehiculelor cu infrastructura oferă un potențial semnificativ pentru un flux de trafic mai sigur și mai fluid.
Standardul de telefonie mobilă LTE.
Rețeaua de telefonie mobilă este un factor decisiv în conectarea în rețea a automobilelor. În majoritatea țărilor, transmisia de date mobile se realizează prin intermediul rețelelor UMTS existente (UMTS = Universal Mobile Telecommunications System). Acest standard de telefonie mobilă se află în prezent la a treia generație (3G), care permite o rată de transfer de până la 28,8 Mbps.
Cu toate acestea, Audi optează pentru standardul de telefonie mobilă de a patra generație, cunoscut sub numele de LTE (Long Term Evolution). Noua rețea permite transferuri de date cu viteze de descărcare de până la 150 Mbps și timpi de răspuns mult mai scurți. Rețelele comerciale LTE există deja atât în țările europene, cât și în SUA, iar în Germania, standardul LTE este deja activ în unele orașe mari și în multe zone rurale.
Tehnologia LTE permite, de asemenea, pasagerilor din vehicul să ruleze mai multe aplicații simultan pe dispozitivele lor mobile, conectate la vehicul prin hotspotul WLAN. Un pasager poate, de exemplu, să participe la o videoconferință în timp ce altul vizionează un videoclip. În plus, contactul cu centrul de service Audi autorizat poate fi stabilit mai rapid pentru a transmite actualizări de software către vehicul.
Audi își propune să fie primul producător auto care integrează complet standardul LTE. Tehnologia LTE va fi introdusă în gama de modele începând cu acest an, 2013.
Comunicarea de la mașină la X
Audi connect va oferi o conexiune perfectă între vehicul și împrejurimile sale, anticipând condusul viitorului datorită capacității de a conecta în rețea vehiculele și infrastructura de transport.
Comunicarea Car-to-X oferă o conducere mai sigură, mai relaxantă și mai economică. De exemplu, cu ajutorul asistentului de semaforizare, vehiculul comunică cu infrastructura, iar sistemul îi spune șoferului viteza adecvată la care trebuie să se deplaseze pentru a prinde următorul semafor verde. Sistemul poate indica, de asemenea, timpul rămas până când un semafor trece de la roșu la verde. În zonele urbane, această funcție permite un stil de condus mai fluid, contribuind la reducerea consumului de combustibil.
Cu ajutorul sistemului local de informații privind pericolele, vehiculele conectate vor putea să se avertizeze reciproc cu privire la o urgență sau să avertizeze alți participanți la trafic cu privire la orice incidente, cum ar fi o porțiune de gheață, prezența unui alt vehicul avariat pe acostament sau chiar mașini care traversează drumul la intersecții.
Funcția de plată automată va oferi opțiunea de plată online atât la alimentarea cu combustibil, cât și la parcarea vehiculului într-o parcare. Vehiculul comunică prin intermediul telefonului mobil cu dispozitivele fixe corespunzătoare de la stația de service sau din parcare, iar tariful este debitat automat de pe cardul de credit sau din contul clientului, după confirmarea de către utilizator prin intermediul sistemului MMI al vehiculului, economisind astfel timp și sporind confortul.
În plus, comunicarea car-to-X oferă un potențial enorm pentru diseminarea în timp real a informațiilor despre trafic. Similar cu Audi Online Traffic Information, aceasta informează șoferul despre densitatea traficului de-a lungul traseului selectat, deși utilizarea comunicării WLAN în mașină permite obținerea unor date și mai precise și actualizate.
Pentru a implementa tehnologia car-to-X, rețeaua de telefonie mobilă poate fi utilizată pentru a trimite anonim datele vehiculului către un backend central. Odată ajunse acolo, datele sunt procesate separat, iar rezultatul este trimis diferitelor vehicule.
O altă tehnică de utilizare a funcției car-to-X este de a efectua un transfer direct de date de la un vehicul la altul prin intermediul WLAN auto, o variantă specială de WLAN utilizată de toți producătorii.
Noile tehnologii permit crearea unei rețele interconectate într-un mod rapid, spontan și descentralizat.
Sisteme de asistență și asistență pentru șofer
Mobilitatea în rețea va permite Audi connect să ofere noi sisteme de asistență pentru șofer în viitor și să extindă funcțiile celor existente.
Audi lucrează deja la Garage Parking Pilot, un sistem de parcare pilotată care permite utilizatorilor să verifice disponibilitatea locurilor libere în parcările cele mai apropiate de destinație folosind sistemul de navigație, să selecteze orice servicii suplimentare pe ecranul sistemului MMI și să transmită un semnal de pe smartphone-ul lor, astfel încât o unitate centrală de control să poată stabili contact wireless WLAN cu vehiculul și să gestioneze întregul proces.
Vehiculul va naviga automat către spațiul alocat, utilizând senzori radar și camere video pentru a citi traseul. Pentru a-și recupera vehiculul, șoferul își folosește pur și simplu din nou smartphone-ul și sună echipa service-ului, solicitând ca vehiculul său să fie trimis la locația de preluare. Acest lucru poate fi chiar programat pentru o anumită oră.
Conectivitatea vehiculelor va juca un rol foarte important în domeniul condusului pilotat, eliberând șoferul de sarcina de a accelera sau frâna în trafic intens.
Datele de la vehiculele care împart drumul ar putea fi adăugate la informațiile primite de la senzorii și camerele vehiculului, de exemplu, astfel încât sistemul să poată reacționa mai rapid la intrarea sau ieșirea unui vehicul de pe bandă.