Peugeot Sport se confruntă cu numeroase lansări și îmbunătățiri în 2013. Anul acesta, vor fi comercializate trei variante „de curse” ale modelului 208 (208 T16, 208 R2 și 208 Racing Cup), iar RCZ Racing Cup va fi disponibilă pentru al doilea an consecutiv.
Peugeot 208 T16
Prezentat la Salonul Auto de la Paris din 2012 și expus la Salonul Auto de la Geneva, modelul 208 T16 își continuă programul de teste. Ca parte a fazei de dezvoltare, va concura în raliuri pe macadam și asfalt începând de la jumătatea anului. Obiectivul este de a acumula 10.000 de kilometri de teste înainte de omologare. În conformitate cu regulamentul FIA R5, modelul 208 T16 va permite clienților privați și echipelor subsidiare să câștige campionate naționale și internaționale (Campionatul European de Raliuri) începând din 2014. Specificații: motor EP6 CDT, 280 CP, tracțiune integrală, cutie de viteze secvențială cu 5 trepte, 1.200 kg.
Comenzi acceptate: martie.
Fișă tehnică: http://www.peugeot-sport.com/fr/rallye/presentation-27-2-fiche-technique-208-t16.html
Peugeot 208 R2
Modelul 208 R2 s-a bucurat de un succes comercial excepțional încă din primul an de lansare. Până în prezent, au fost vândute 74 de unități în 16 țări: Germania, Belgia, Danemarca, Spania, Estonia, Finlanda, Franța, Marea Britanie, Irlanda, Italia, Luxemburg, Olanda, Portugalia, Slovenia, Suedia și Elveția. Începând din acest an, un campionat 208 Rally Cup va avea loc în Franța și Belgia. Modelul 208 R2 este pe cale să devină un reper, după cum o demonstrează rezultatul său la Raliul Monte Carlo, unde, la prima sa apariție în proprietate privată, a obținut o dublă victorie în categoria sa.
Specificații: motor EP6C, 190 CP, tracțiune integrală, cutie de viteze secvențială cu 5 trepte cu control manual, 1.030 kg.
Specificații tehnice: http://www.peugeot-sport.com/fr/rallye/presentation-18-1-les-voitures.html
Peugeot 208 Racing Cup
Această versiune „de pistă” a modelului 208 combină plăcerea condusului cu un cost limitat. Foarte similară cu mașina de serie, modelul 208 Racing Cup renunță la caracteristicile de confort și este consolidată cu sisteme de siguranță tipice competiției. Beneficiază de unele dintre caracteristicile modelului 208 R2 pentru a obține o plăcere a condusului sporită. Echipată cu anvelope de serie pentru a reduce costurile de participare, modelul 208 Racing Cup va fi utilizată, începând din acest an, la „Rencontres Peugeot Sport”. Obiectivul de 30 de mașini a fost deja depășit. Ca urmare a acestui succes și ținând cont de cerere, o nouă fază de producție ar putea începe înainte de sfârșitul anului pentru a permite vânzarea mai multor unități.
Caracteristici: motor EC5M FF, 140 CP, cutie de viteze manuală „H” cu 5 trepte. 970 kg.
Fișă tehnică: http://www.peugeot-sport.com/fr/circuit/presentation-17-2-208-racing-cup.html
Peugeot RCZ Racing Cup
Lansată sezonul trecut, RCZ Racing Cup este acum disponibilă în două versiuni: „sprint” și „endurance” datorită unui kit interschimbabil. Versiunea Sprint a avut succes atât în Franța, cât și în Italia, în timp ce versiunea Endurance a câștigat Campionatul VLN, Cursa de 24 de ore de la Nürbürgring din 2012 și Cursa de 12 ore de la Bathurst în Australia.
Specificații: motor EP6 CDT, 250 CP, cutie de viteze secvențială cu 6 trepte cu padele montate pe volan, greutate 1.080 kg.
Specificații tehnice: http://www.rcz.peugeot-sport.com/page_inter.php?page_id=3
Informații: Peugeot Racing Shop Tel: +33(0)1 61 45 95 55 - +33(0)1 61 45 95 95 / http://www.peugeotsport-store.com
04 aug. 25