Ceea ce părea imposibil a ajuns la Toyota. Această companie a creat primul airbag din lume pentru scaunul central din spate, care ajută în principal la reducerea rănilor în cazul unei coliziuni laterale. Această nouă creație va fi disponibilă, deocamdată, într-un singur model Toyota în Japonia.
Inovația și dezvoltarea nu încetează niciodată să ne uimească atunci când sunt aplicate vehiculelor. De data aceasta, surpriza vine de la Toyota Motor Corporation (TMC), care a anunțat dezvoltarea unui airbag central pentru bancheta din spate (SRS) - primul din lume - care ajută la reducerea gravității rănilor secundare suferite de pasagerii din spate în cazul unei coliziuni laterale.
Noul airbag este montat într-o consolă centrală fixă, de dimensiuni mari, pe bancheta din spate, disponibilă într-o versiune a unui model Toyota care urmează să fie lansată în Japonia în viitorul apropiat. Atunci când vehiculul este implicat într-un impact lateral, airbag-ul se desfășoară din partea superioară a consolei, acționând ca o barieră ce ajută la reducerea rănilor cauzate de coliziunea pasagerilor între ei sau cu consola.
Această ultimă inovație în materie de siguranță se adaugă airbag-ului căștii, care a fost conceput pentru a proteja zonele cervicale și dorsale. Airbag-ul se activează în 0,15 secunde pe baza unui semnal trimis de sub șaua motocicletei. Dispozitivul dispune de un sistem care se declanșează la detectarea unei coliziuni și declanșează un airbag de la coloana cervicală până la a șaptea vertebră. Acesta este integrat în spatele căștii.
Casca încorporează un sistem de semnale de radiofrecvență și o baterie reîncărcabilă similară cu cele din telefoanele mobile. Airbag-ul este activat de o unitate de control situată sub șa, care gestionează informații despre motocicleta în mișcare, detectează un accident și trimite comanda către cască prin radiofrecvență. Casca este disponibilă în trei culori - negru, gri și alb - și patru mărimi.
04 aug. 25