Mercedes surprinde din nou cu prima mașină sport dezvoltată de Mercedes AMG, care va fi lansată în primăvara anului 2010. Printre caracteristicile sale minunate se numără diferențialul cu alunecare limitată, care asigură o tracțiune optimă. Cu aluminiul ca material de construcție vedetă, această mașină sport este disponibilă în patru rapoarte de schimbare a vitezelor, în funcție de preferințele și alegerile șoferului.
Marca germană Mercedes-Benz prezintă o mașină sport construită pentru a zbura: Mercedes-Benz SLS AMG. Această supermașină sport captivează prin capacitățile sale tehnologice unice: o caroserie și un șasiu din aluminiu cu uși tip aripă de pescăruș, un motor AMG V8 de 6,3 litri montat în față, cu 571 CP și lubrifiere cu carter uscat și o transmisie cu dublu ambreiaj în șapte trepte.
Utilizarea aluminiului pentru caroserie și șasiu are ca rezultat o greutate proprie de 1.620 kg. Distribuția optimă a greutății de 48/52% între puntea față și cea spate, precum și centrul de greutate jos, subliniază sportivitatea fără compromisuri a acestei mașini sport.
Această greutate redusă are ca rezultat un raport putere-greutate de 2,84 kg/CP. Cuplul maxim de 650 Nm este atins la 4.750 rpm cu acest motor aspirat natural. Gullwing accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde și atinge o viteză maximă de 315 km/h.
Bancă ranforsată
Utilizarea componentelor extrem de rigide compensează sarcinile sporite rezultate din creșterea puterii motorului. Pistoanele forjate, o carcasă motor ranforsată, o structură optimizată a carterului și lubrifierea îmbunătățită cu o pompă de foarte înaltă presiune asigură durabilitatea unității.
În ciuda sarcinilor și solicitărilor sporite ale materialelor, greutatea motorului a fost redusă la 206 kg, rezultând un raport putere-greutate de 0,36 kg/CP, plasându-l pe primul loc, mult înaintea concurenților săi. În plus, datorită măsurilor de răcire și lubrifiere a motorului, consumul de combustibil aprobat nu depășește 13 l/100 km.
{youtube}K2uJTwxK22M{/youtube}
Motorul AMG V8 de 6,3 litri își oferă puterea abundentă prin intermediul unui arbore de transmisie ultra-ușor din fibră de carbon, similar cu cel utilizat la Clasa C DTM. Transmisia este montată pe puntea spate (structură cutie de viteze) și conectată la motor printr-o conductă care adăpostește arborele de transmisie.
Diferențial cu alunecare limitată
Avantajele acestei soluții sofisticate rezidă în rigiditatea conexiunii dintre motor și transmisie, necesară pentru cuplul enorm livrat. O nouă transmisie AMG cu dublu ambreiaj și șapte trepte asigură o transmitere lină a cuplului către roți în timpul schimbării vitezelor.
Șoferul poate alege dintre patru moduri de schimbare a vitezelor, de la confortabil la sportiv, inclusiv funcția RACE START. Diferențialul cu alunecare limitată, integrat în carcasa cutiei de viteze, asigură o tracțiune optimă.
Discurile de frână ceramice cu diametru mare cântăresc cu 40% mai puțin, iar anvelopele, 265/35 R 19 pe față și 295/30 R 20 pe spate, special dezvoltate pentru SLS AMG, oferă o stabilitate și o aderență excelente.
14 septembrie 2025