După dezvăluirea sa la Salonul Auto de la Geneva din martie, Peugeot 908 HYbrid4 a finalizat primele teste pe pistă pe 11 octombrie, la Estoril.
Noua mașină de curse Peugeot și-a făcut debutul pe pistă, iar potrivit producătorului, rezultatele au fost foarte pozitive. În total, piloții Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin și Alexander Wurz au parcurs puțin peste 300 de kilometri. Bruno Famin, directorul tehnic al Peugeot Sport, a remarcat: „Sistemul a funcționat și a reacționat conform așteptărilor, ceea ce ne-a adus o satisfacție inițială. De asemenea, am început să facem ajustările inițiale ale mașinii, iar sistemul a răspuns bine, ceea ce este foarte pozitiv.”
2008
, la Silverstone, Peugeot Sport a prezentat un demonstrator hibrid bazat pe 908 HDi FAP. Acest proiect inițial a fost conceput cu scopul de a înțelege dificultățile pe care le-ar putea prezenta această nouă tehnologie pentru a o integra cât mai perfect posibil în noua mașină, care urma să debuteze în 2011, în cadrul regulamentului tehnic aprobat la sfârșitul anului 2009. „Am dezvoltat acest sistem pe parcursul anului 2010 și am efectuat un test inițial pe dinamometru la începutul anului 2011”, explică Bruno Famin. „La Peugeot Sport, avem un dinamometru dinamic pentru a testa ansamblul motor-cutie de viteze-transmisie. Acest lucru este foarte practic, deoarece pe dinamometru, unitatea funcționează exact la fel ca în interiorul mașinii. Funcția hibridă este integrată în grupul motopropulsor. Acest lucru ne-a permis să testăm cutiile de viteze pe parcursul anului 2011 și, odată cu aceasta, să începem un debut pe pistă în septembrie și prima sesiune de teste în octombrie.”
04 aug. 25