Este încă un concept car, dar furgoneta e-NV200 și-a făcut debutul mondial la Salonul Auto de la Hanovra, oferind o indicație clară a aspectului și concepției tehnice a vehiculului care va intra în cele din urmă în producție.
Sistemul său sofisticat de propulsie electrică se bazează pe bateriile laminate litiu-ion avansate și pe motorul electric care echipează Nissan LEAF, cea mai bine vândută mașină electrică din istorie.
Aceasta înseamnă că, pe lângă atingerea unei autonomii similare cu cea a modelului Nissan LEAF, operatorii de e-NV200 vor putea reîncărca bateriile autoutilitarelor lor până la 80% din capacitate în doar 30 de minute, datorită sistemului său de încărcare rapidă, asigurând un timp de nefuncționare foarte mic, ceea ce este vital pentru un vehicul de serviciu. În plus, costurile de operare vor fi mult mai mici datorită consumului redus de combustibil și intervalelor de întreținere mai lungi.
Și mai bine, e-NV200 poate folosi energia stocată în bateriile sale pentru a alimenta scule și echipamente electrice... așadar, un e-NV200 echipat corespunzător ar putea fi folosit, de exemplu, ca restaurant mobil sau atelier mobil.
Datorită amplasării pachetului de baterii chiar sub podeaua încărcăturii, centrul de greutate este coborât, menținând în același timp aceeași capacitate de încărcare ca la NV200 standard.
În ciuda dimensiunilor sale compacte, e-NV200 se va lăuda cu un volum interior de 4,2 metri cubi, lider în segment, și cu o practicitate deosebită, deoarece poate încăpea doi paleți Europa între pasajele roților, iar lungimea sa de încărcare de 2 metri facilitează încărcarea a 20 de cutii Europa standard. Lățimea sa redusă, însă, va facilita navigarea modelului e-NV200 pe străzile aglomerate ale orașelor de astăzi.
Puterea silențioasă, cu zero emisii, provine de la un pachet de baterii litiu-ion construit folosind 48 de module compacte și un motor sincron de curent alternativ de 80 kW, extrem de receptiv, care generează un cuplu de 280 Nm. Motorul livrează acest cuplu de la pornirea din poziție inițială, oferind o accelerație instantanee și o călătorie silențioasă.
Următorul vehicul cu emisii zero de la Nissan (al doilea dintre cele patru promise pentru 2014) și-a dovedit deja valoarea în timpul testelor în lumea reală. O mică flotă de NV200 alimentate cu baterii a fost pusă la încercare de companii de logistică precum FedEx.
Testarea prototipului, care a început în 2011, continuă până în 2012. „Feedback-ul primit de la șoferi și companii care au folosit vehiculul în rutina lor zilnică de lucru ne-a oferit informații vitale pe care le-am încorporat în versiunea de producție pentru a ne asigura că aceasta îndeplinește și chiar depășește toate nevoile și cerințele lor”, explică Hideto Murakami.
Datorită reducerii pieselor mecanice în mișcare, perioadele de întreținere sunt semnificativ prelungite.
Aspectul modelului e-NV200
Din față, e-NV200 se remarcă față de restul gamei NV200 printr-un design caracteristic familiei de vehicule electrice Nissan, care îl leagă de Nissan LEAF datorită amplasării trapei de încărcare în față. Logo-urile sunt evidențiate în albastru, iar partea frontală este pusă în valoare de luminile de zi LED.
În interior, cabina are o identitate de vehicul electric, cu accente albastre și instrumente specifice unui vehicul electric. Sistemul său telematic avansat va facilita, de asemenea, o utilizare mai bună a unei flote de autoutilitare electrice și va atinge o productivitate de neimaginat anterior.
Pe lângă versiunea sa de tip furgonetă închisă, e-NV200 va fi disponibil ca vehicul combinat pentru pasageri și în versiunea Evalia, cu șapte locuri și destinată utilizării în familie.
„e-NV200 este o completare strălucită și inovatoare a gamei noastre de vehicule comerciale, care este deja una dintre cele mai extinse de pe piață”, spune Hideko Murakami.
04 aug. 25