Se pare că multe mașini au fost testate în testele Euro NCAP săptămâna aceasta, iar multe dintre ele au obținut calificativul maxim de 5 stele. Printre exemplele acestei ploi de stele Euro NCAP se numără Golf 7, Skoda Rapid și Subaru Forester.
Golf 7
În cazul modelului Golf 7, pachetul complet de siguranță, care include protecția ocupanților, protecția copiilor, protecția pietonilor și sistemele de asistență a șoferului, i-a adus cel mai înalt premiu în materie de siguranță.
Noul Golf a primit cel mai înalt rating pentru protecția ocupanților. Acest rating a fost obținut prin teste de impact frontal și lateral, un test de impact lateral cu un stâlp și testul de lovire cervicală, în care se măsoară forța aplicată coloanei cervicale în cazul unei coliziuni din spate. Testele au fost efectuate folosind manechine pentru adulți, minori și copii sub 3 ani, demonstrând siguranța pentru toți ocupanții, indiferent de vârstă. Noul Golf s-a remarcat, de asemenea, prin capacitatea sa de a proteja pietonii.
Pe de altă parte, Golf-ul de a șaptea generație oferă o gamă largă de sisteme de asistență a șoferului, cum ar fi frânarea multi-coliziune standard și sistemul proactiv de protecție a ocupanților (opțional). Pachetul de siguranță poate fi personalizat și extins cu sistemul opțional Adaptive Cruise Control, Front Assist cu frânare de urgență în oraș (City Emergency Braking), detectarea oboselii și Lane Assist, un asistent pentru menținerea benzii de rulare. Aceasta face un total de șapte sisteme de asistență a șoferului oferite în noul Golf, care îmbunătățesc semnificativ siguranța vehiculului. Frânarea multi-coliziune a fost recunoscută de ADAC cu premiul pentru inovație „Îngerul Galben”. Aceasta activează automat frânele vehiculului după o coliziune severă pentru a reduce energia cinetică reziduală. Scopul este de a evita o coliziune secundară completă sau cel puțin de a reduce semnificativ viteza la impact. Statisticile arată că aproximativ un sfert din toate accidentele duc la coliziuni secundare, care sunt deosebit de periculoase deoarece ocupanții nu beneficiază de efectele protectoare ale airbag-urilor și centurilor de siguranță. Ca în cazul tuturor sistemelor de asistență Volkswagen, șoferul poate alege să anuleze frâna multi-coliziune în orice moment.
Funcția de detectare a oboselii și sistemul proactiv de protecție a ocupanților nu mai sunt exclusive clasei premium. Acesta din urmă, în combinație cu alți parametri dinamici ai vehiculului, detectează situații de condus deosebit de critice și reacționează prin orice intervenții ESC sau de frânare.
În cazul unei coliziuni din spate, centurile de siguranță ale șoferului și pasagerului din față sunt tensionate automat pentru a asigura protecția ocupanților, datorită acțiunii combinate a airbagului și a centurii de siguranță. În cazul unui accident iminent cu hayonul, sistemul închide geamurile laterale și trapa, astfel încât sistemele de siguranță, cum ar fi airbagurile pentru cap și laterale, să poată oferi suport și eficacitate optime. De îndată ce situația periculoasă a trecut, centura de siguranță este slăbită.
Rapid
a primit cinci stele Euro NCAP pentru protecția completă a ocupanților adulți, obținând un scor pozitiv de 94%, scorul maxim fiind acordat pasagerilor din față, atât la impactul frontal, cât și la cel lateral. Manechinele au ieșit aproape nevătămate și din testul dificil de impact cu stâlpii.
Škoda Rapid a obținut, de asemenea, scoruri bune la capitolul protecție a copiilor, obținând scorul maxim în testele dinamice care evaluează protecția copiilor sub trei ani. Nici impactul frontal, nici cel lateral nu au provocat daune manechinelor din scaunele pentru copii Isofix montate în spate de la Škoda. Per total, Škoda a obținut un scor de 80% la categoria de siguranță a copiilor.
Euro NCAP a acordat modelului Škoda Rapid un scor favorabil pentru protecția pietonilor, performanța barei de protecție fiind complet satisfăcătoare în caz de coliziune. Bara de protecție este concepută pentru a minimiza impactul asupra picioarelor pietonilor în caz de coliziune. Capota a obținut un scor deosebit de mare în zonele în care un copil ar putea fi lovit în cap.
Ratingul de cinci stele al modelului Škoda Rapid s-a datorat și sistemelor sale de asistență pentru siguranță, cu o mențiune specială pentru controlul electronic al stabilității (ESC) (standard în țările UE) și sistemele de avertizare privind centura de siguranță pentru șofer și pasagerul din față.
Škoda Rapid dispune de un pachet complet de siguranță care protejează ocupanții în caz de accident, cu airbag-uri frontale, laterale și pentru cap, centuri de siguranță în trei puncte cu reglare pe înălțime și tensionatoare, precum și tetiere. Caroseria rigidă a vehiculului oferă o rezistență excelentă la deformare în caz de coliziune.
În plus, Škoda Rapid este dotată standard cu ESC cu ABS în țările UE. Ampatamentul lung, suspensia precisă și structura rigidă a caroseriei formează baza unei dinamici de condus stabile. Caracteristici precum indicatorul de presiune în anvelope, proiectoarele de ceață cu așa-numita „funcție de curbă” și asistența la pornirea în rampă pentru rampe abrupte sporesc performanțele excelente de siguranță ale Škoda Rapid.
Subaru Forester
În ceea ce privește Subaru Forester, tot ce știm este că a obținut cele mai bune calificative pentru protecția la impact lateral și performanța de siguranță a pietonilor a barei de protecție față.
04 aug. 25