BMW i8 Concept este un automobil fascinant care aduce la viață viziunea unei mașini sport moderne și sustenabile. Conceptul inovator de tip plug-in hybrid al BMW i8 Concept include motorul electric modificat de la BMW i3 Concept care acționează puntea față și un motor cu combustie de înaltă performanță, cu trei cilindri, care dezvoltă 164 kW (223 CP) și un cuplu de 300 Nm (266 lb-ft), care transmite putere punții spate. Prin combinarea acestor două motoare, BMW i8 Concept oferă performanța unei mașini sport cu consumul de combustibil al unei mașini mici.
Niciun vehicul cu motor termic de putere similară nu poate egala performanțele BMW i8 Concept: accelerație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde și consum mediu de combustibil conform ciclului european de testare de mai puțin de 3 litri la 100 kilometri. BMW i8 Concept are o autonomie de până la 35 de kilometri doar cu motorul său electric, datorită bateriei sale mari litiu-ion, care poate fi încărcată pur și simplu prin conectarea la o priză convențională. Modelul cu 2+2 locuri oferă spațiu suplimentar pentru tot felul de situații, ceea ce îl face un vehicul perfect utilizabil pentru utilizarea de zi cu zi.
Arhitectura LifeDrive a conceptului BMW i8 a fost special concepută pentru a reflecta caracterul sportiv al acestui model. Motorul care acționează puntea față și motorul care acționează puntea spate sunt conectate printr-o așa-numită „chilă energetică”, care găzduiește bateria de înaltă tensiune. Această configurație oferă un centru de greutate foarte jos, contribuind la o dinamică excelentă de condus. Poziționarea motoarelor deasupra punților și distribuția echilibrată a tuturor componentelor au ca rezultat o distribuție optimă a greutății pe punți.
Designul fascinant transmite clar calitățile BMW i8 Concept. Proporțiile sale dinamice fac ca BMW i8 Concept să pară în mișcare chiar și atunci când este parcat, exprimând performanțele sale extraordinare. Caracterul sportiv este evident și în interior. Acest model a fost conceput avându-l în minte pe șofer, așadar BMW i8 Concept oferă senzații excepționale la volan.
BMW i8 Concept reprezintă o nouă generație de mașini sport prin purismul său, designul fascinant și caracterul sustenabil.
Arhitectura LifeDrive a conceptului BMW i8
Arhitectura LifeDrive a conceptului BMW i8 a fost concepută special având în vedere caracterul sportiv al acestui model, luând în considerare performanța sa ridicată și dinamismul extraordinar. Spre deosebire de orientarea pur orizontală a conceptului BMW i3, arhitectura LiveDrive a conceptului BMW i8 are o configurație verticală suplimentară. Motoarele conceptului BMW i8 sunt adăpostite în module separate montate în fața și spatele mașinii, conectate între ele prin modulul Life realizat din material sintetic armat cu fibră de carbon. Întrucât BMW i8 este o mașină hibridă plug-in, ceea ce înseamnă că nu are doar un motor electric, are mai puține celule de baterie decât conceptul BMW i3. Celulele acestui model sunt adăpostite în așa-numita „chilă energetică”, care, la rândul ei, este integrată în modulul Life într-o zonă care seamănă cu un tunel convențional al arborelui de transmisie.
Modulele față și spate, împreună cu habitaclul și bateria, formează o singură unitate funcțională care nu numai că servește ca structură portantă, dar oferă și rezistența necesară la impact. Datorită bateriei de înaltă tensiune montate în „chila energetică”, centrul de greutate al mașinii este foarte jos, contribuind la dinamica sa excelentă de condus. Poziția de instalare a bateriei și cele două motoare poziționate deasupra punților au ca rezultat o distribuție optimă a greutății pe punți, în raport de 50:50. Acest avantaj este sporit și mai mult prin reducerea maselor nesuspendate și a celor rotative, obținută prin utilizarea inteligentă a materialelor ușoare inovatoare. Această soluție îmbunătățește accelerația vehiculului și, în plus, are un impact pozitiv asupra autonomiei și consumului de combustibil. Per total, BMW i8 Concept îndeplinește toate criteriile pentru experiențe de condus extraordinare într-o mașină deosebit de sportivă, cu un sistem de propulsie foarte special.
Configurația punților oferă performanțe optime, în conformitate cu caracterul sportiv al modelului. Mai exact, puntea față multi-braț nu este doar extrem de compactă, ci are și o siluetă foarte plată, rezultând o rezistență aerodinamică deosebit de favorabilă. De asemenea, este capabilă să elimine forțele pe care motorul le poate exercita asupra direcției, asigurând performanțe dinamice optime în toate situațiile.
Ce e mai bun din ambele lumi: BMW i8 Concept.
BMW i8 Concept este echipat cu două sisteme de propulsie diferite, permițându-i să profite de beneficiile oferite de fiecare. Ca model hibrid plug-in, beneficiază de avantajele atât ale motorului electric, cât și ale motorului cu ardere internă, rezultând o mașină cu eficiență maximă și o dinamică extraordinară. Motorul electric al BMW i3 Concept, special modificat pentru sistemul hibrid, este montat pe puntea față a BMW i8 Concept. Motorul pe benzină turbo cu trei cilindri de înaltă performanță, montat pe puntea spate, are o putere maximă de 164 CP și oferă un cuplu de până la 300 Nm. Cu această combinație de motoare, BMW i8 Concept este capabil să atingă o viteză maximă de 250 km/h (limitată electronic). La fel ca motorul electric, motorul cu ardere internă de înaltă performanță de 1.500 cmc a fost dezvoltat în întregime de BMW Group, iar tehnologia sa stabilește un nou standard în segmentul motoarelor convenționale. Nicio mașină cu motor termic de putere similară nu poate egala performanțele BMW i8 Concept: accelerație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde și consum de combustibil conform ciclului european de testare de sub 3 litri la 100 kilometri. În funcție de greutatea mașinii și de condițiile predominante în timpul călătoriei, aceste cifre pot fi reduse și mai mult.
Sistemul hibrid al BMW i8 Concept permite, de asemenea, condusul exclusiv cu motorul electric. Bateria personalizată, montată între puntea față și cea spate, oferă motorului electric suficientă putere pentru a atinge o autonomie de aproximativ 35 de kilometri (22 de mile) atunci când se conduce exclusiv cu motorul electric. Încărcarea completă a bateriei de la o priză electrică convențională durează mai puțin de două ore.
Dinamică
Întrucât BMW i8 Concept are două motoare, sistemul este de tracțiune integrală, similar cu cel al unei mașini convenționale cu tracțiune integrală. Astfel, BMW i8 Concept combină toate avantajele care disting mașinile cu tracțiune față, spate și integrală, astfel încât să aibă întotdeauna o capacitate de tracțiune optimă în funcție de situația de condus. Sistemele inteligente de control al șasiului asigură că reziliența este întotdeauna optimă în funcție de suprafața drumului și de condițiile dinamice ale mașinii, fără a afecta negativ manevrabilitatea dinamică și stabilitatea. În aceste condiții, reziliența este optimă chiar și atunci când se conduce pe ploaie sau zăpadă.
04 aug. 25