Válvula Ralenti

Ok, muito obrigado, para ver se neste fim de semana eu chego a ele, saudações.

The acceleration body or Throttle Body in English, is a metallic piece that is between the air inlet filter and the multiple of admission, there is where the accelerator pedal is connected, in this acceleration body it has 2 important things for the regulation:

1.- The TPS or sensor of the acceleration body (it is the one that says how much air is entering)
2.- The IAC valve or valve I slow down, this valve opens or closes as it is required to give a regulação estável.

Às vezes, muito óleo e sujeira se acumula no corpo de aceleração, seus orifícios e mangueiras, fazendo com que o ar não circule bem como RPM. Você precisa limpar todo o corpo, o sensor, a válvula IAC e cada orifício que você vê. Mas se o seu problema é que ele regula muito alto, o que você precisa alterar o TPS.

Obrigado pela informação, a verdade é que ela me regula bastante baixa, ao começar bem, depois de um tempo varia entre 500 e 1300 Tronpicones em parada às vezes, é coberta e, nas reduções, dá puxadores quando você pisa no acelerador. Tudo de bom

Não se esqueça, qualquer que seja limpo e lubrifique com um lubrificante em aerossol.
Não use o `lubrificante de corrente porque é muito pegajoso.
Se a falha persistir, você terá que verificar se as juntas multiplicadas não têm uma sugência de ar e os sensores de temperatura e o TPS

Para limpar tudo o que você precisa ser um cuidado especial, com contatos limpos com o DeGreaser, qual seria melhor? E depois dê um tipo 3 em 1 WD-40? Outra coisa para remover o cabo do acelerador tem um pouco de força e tirá -lo do seu lugar? Obrigado.