Por ocasião do International Ginebra Motor Show, a Volkswagen Commercial Vehicles apresenta uma versão extremamente esportiva do Amarok bem-sucedido pick-up: The Concept Car Amarok Sport. O design desse novo protótipo, especialmente adaptado ao Extreme Sport "Freestyle Kayak", demonstra a grande versatilidade oferecida por esse modelo.
O conceito de carro Amarok Sport, apresentado em Genebra, atende a todos os requisitos para se ajustar à prática desse esporte, desde o chassi até os detalhes da caixa de carga. Com esse protótipo, os veículos comerciais da Volkswagen demonstram a infinidade de possibilidades de uso oferecidas pela Amarok. Dr. Wolfgang Schreiber, porta -voz do Conselho de Administração da marca
A adaptação do design de pick-up aos esportes extremos persegue um objetivo muito concreto: acentue os genes amarelos. "
O carro -conceito é claramente mais alto e mais largo que a série Amarok; A cor do corpo é rara. Uma das mudanças neste Amarok é o aumento da altura do corpo, coberto com uma tinta de três camadas com efeito de pérola laranja "Baladi Orange", em 40 mm; Levando em consideração as rodas, o protótipo é até 85 mm mais alto que o modelo serial. O teto do carro livre tem um apoio com quatro faróis adicionais. Os faróis traseiros escuros e a barra anti -emprego de cores diferentes do corpo acentuam o design externo de Amarok.
A pick-up também oferece duas etapas de acesso elétrico que permitem o acesso confortável e a descida do veículo de passageiros, apesar do aumento da altura do corpo. As etapas de acesso, integradas muito discretamente no design, ocultam quando o Amarok é lançado, para que seu alto desempenho off-road permaneça inalterado. Como destacado anteriormente, esse conceito é mais amplo que o modelo serial. Para ganhar espaço para as grandes rodas de 275/65 R 18, o design “ADAMANTIUM DARK DARK DARK” e “DURBAN”, a largura das etapas da roda em 35 mm, respectivamente, tiveram que aumentar, respectivamente.
Os dois caiaques de fibra de carbono são fixados na caixa de carga, onde a parte traseira do caiaque é introduzida em duas dispersas moldadas e revestidas com materiais macios localizados na caixa de carga e a frente do caiaque é fixada na barra de cor embelezada "adamantium escuro de alto brilho" com tiras. Os remos são fixados na face interna do portão traseiro, um local de prática que os deixa à mão. Os outros utensílios, como o capacete, o colete salva -vidas e os calçados de rafting, também têm seu local de armazenamento individual: os capacetes são colocados em redes localizadas na área frontal da caixa de carga e os outros utensílios são armazenados em pequenas gavetas que podem ser fechadas com tapas à prova de água. A caixa de carga, coberta com neoprene, oferece um terreno especialmente projetado para evacuar a água.
No interior, vários detalhes cromáticos se destacam. Os assentos de couro são o design da bicolor, as superfícies dos assentos são de cor "esterlina"; Os encostos de cabeça e as áreas internas do backup oferecem um elegante tom "inflexível". As costuras decorativas dos assentos adotam a cor vermelha laranja do corpo. Esses sotaques cromáticos também se estendem a um grande número de detalhes, como as costuras do volante de três radius e a alavanca da caixa de velocidades, os cintos de segurança e as molduras do ar sai. O painel integra três instrumentos adicionais que indicam o ângulo de subida e inclinação de Amarok, fornecendo aos passageiros um grau adicional de segurança durante caminhos extremamente perigosos.
Para garantir os benefícios máximos off-road, o protótipo Amarok equipa um poderoso motor 2.0 TDI Biturbo de 132 kW / 180 hp que oferece um torque máximo de 400 nm entre 1.500 e 2.250 rpm.
