A Volkswagen apresentou a nova geração Caddy Maxi no Salão Internacional de Genebra. Esta nova versão da minivan possui um eixos de 32 cm mais que a versão normal, duas linhas de assentos no compartimento de passageiros e um volume de carga de 530 litros.
Volkswagen Caddy Maxi Load Space
O Caddy Maxi tem um espaço de carga modulável. Assim, os 530 litros de carga podem ser expandidos rapidamente. A parte de trás do banco da terceira linha pode ser reduzida, como a do segundo que pode ser inclinada para a frente. Além disso, se necessário, você pode até remover as duas fileiras de assentos.
Quando a terceira fila de assentos é eliminada, o volume de carga aumenta para 1.350 litros e, quando a segunda linha também é dispensada, a capacidade cresce para 3.700. No total, o Caddy Maxi oferece 848 litros de espaço de carga do que o pequeno caddy com as fileiras de assentos extraídos. Obviamente, você deve levar em consideração a carga útil máxima que esta van pode transportar, que é de 1,005 kg.
Motorização maxi de Caddy Volkswagen
A base das três versões de diesel TDI do Caddy Maxi é um motor de dois litros e quatro cilindros, com uma potência que passa de 102 hp a 150 hp. No caso dos motores a gasolina, há dois para escolher: o TSI de 1,0 cilindro com 102 hp de potência e o 1,4 TSI de quatro cilindros com 125 hp.
Características de segurança e conforto do Volkswagen Caddy Maxi
O novo caddy possui novas características de segurança e conforto. Entre eles:
- O sistema de freios de emergência na cidade: se o motorista não vir um obstáculo a menos de 30 km/h, o sistema ativa automaticamente os freios e, no caso ideal, evitará qualquer colisão.
- Nas versões de passageiros, por exemplo, o novo caddy também está equipado com airbags laterais e de cortina.
- Sistema de freio multicólia, que, após uma colisão, ativa automaticamente o freio se o motorista não conseguir mais intervir.
- Sistemas 'Assistência leve'
- Sistema 'Alerta do driver'. Este último reconhece qualquer anomalia no comportamento normal do motorista e recomenda fazer uma pausa quando parecer necessário.
- Aquecimento de pára -brisa, o que ajuda a garantir uma boa visão permanentemente.
- Controle de cruzeiro adaptativo opcional, que é ativado em velocidades entre 0 e 160 km/h (com alteração DSG) ou entre 30 e 160 km/h (com mudança manual), um sensor de radar controla a distância e a velocidade relativa com veículos que circula à frente.
- Em combinação com a alteração do DSG, o sistema ACC também pode interromper o veículo, por exemplo, em filas e engarrafamentos, até mesmo pará -lo. Em combinação com os rádios de cor e composição composta e também com o sistema de mídia Discover Radionavación, os clientes podem encomendar uma câmera traseira.
- O sistema opcional 'Park Assist' permite estacionamento paralelo automático, bem como estacionamento em ângulos perpendiculares à estrada, uma opção especialmente prática para serviços de mensagens.
