O novo Audi Rs 6 Avant combina uma potência de 560 hp e um torque do motor de 700 nm. Desenvolvido e fabricado pela Quattro GmbH, esta vanguarda de alto desempenho impressiona com seus poderosos benefícios e sua eficiência de cópias. Seu V8 Biturbo consome, no modo combinado, 9,8 litros de combustível a 100 km. O peso do corpo foi reduzido graças ao uso de alumínio e aços de alta resistência.
O novo Audi Rs 6 Avant possui um motor Biturbo de injeção direta, com um deslocamento de 3.993 cc, produz 560 hp (412 kW); Seus 700 nm do torque do motor estão constantemente disponíveis entre 1.750 e 5.500 rpm. Os dois turbocompressores de entrada dupla ou rolagem dupla estão dentro do V a 90 graus que formam os bancos do cilindro e garantem uma entrega do torque imediato e poderoso. Rs 6 avant acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A pedido do cliente, a Audi aumenta a velocidade final de 250 a 280 ou 305 km/h. O consumo médio é limitado a 9,8 litros de combustível a 100 km, 30% menos do que no modelo anterior.
A eficiência é alcançada, entre outros pontos pelo sistema de gerenciamento de cilindros chamado cilindro sob demanda (COD), que no regime de carga parcial desativa temporariamente quatro cilindros. Os suportes ativos do motor compensam as pequenas vibrações que ocorrem nessas fases que geram vibrações que as neutralizam. A tecnologia de COD reduz o consumo padrão em torno de 5%e ao circular em velocidades moderadas, mesmo cerca de 12%.
O poder do 4.0 TFSI é transferido para tração integral permanente, com um diferencial central evoluído, através de um Tiptronic de oito relações de configuração de esportes com uma oitava março de transmissão longa. O gerenciamento do torque individual para cada roda complementa o trabalho do sistema de tração quattro. Se o cliente desejar, ele pode ser combinado com o diferencial esportivo, que distribui ativamente as forças entre as rodas traseiras.
equipamento serial de vanguarda Audi RS6 também inclui o sistema de suspensão de ar para RS. Esta suspensão pneumática de ajuste rígido com amortecimento regulamentado 20 mm a altura do corpo. Sua gestão foi integrada ao sistema de direção dinâmico Select Audi Drive, bem como no endereço diferencial e dinâmico esportivo, que varia sua taxa de transmissão com base na velocidade; O motorista pode alterar sua operação em vários níveis. Como alternativa à suspensão pneumática do RS, a Audi oferece o rígido RS Plus Sports Shooting com Dynamic Ride Control (DRC).
O novo Audi Rs 6 avant reúne as rodas de 20 polegadas com rodas de 20 polegadas com 275/35 r 20 de tamanho e rodas de 21 polegadas como alternativa. O formato do pneu é 285/30 r 21. Os discos do freio dianteiro, com um tamanho de 390 mm, foram feitos no design do tipo de onda e equiparam seis pinças de pistão. A pedido, a Audi monta discos fabricados em cerâmica reforçada com fibra de carbono com um diâmetro de 420 mm no eixo dianteiro. O controle de estabilização eletrônico é integrado um modo esportivo e também pode ser completamente desconectado.
O corpo Audi Rs 6 Avant,
o corpo do novo Audi Rs 6 Avant é composto de aços de alta força e aproximadamente 20% de alumínio. Assim, o novo modelo pesa quase 100 kg menor que seu antecessor, sem afetar a segurança contra impactos ou rigidez torcional.
O equipamento externo da vanguarda Audi Rs 6 de alto desempenho inclui aplicações em alumínio fosco, a grade protetora de brilho brilhante preto, os pára -choques, bem como as taloneras e os degraus da roda ampliada. O spoiler da borda do telhado no RS sistema de escape RS na parte traseira do Avant Rs 6 . sistema de fuga esportiva RS com enfeites dos tubos finais em preto e um som característico. Dois pacotes de design, em Matt e Carbon Aluminium, disponíveis com um caractere opcional, dão um toque ainda mais pessoal à sua imagem.
Os faróis Xenón Plus com luzes diurnos de LED e grupos ópticos traseiros LED estão equipados como padrão, enquanto os faróis de LED com viseiras escuras pertencem a equipamentos opcionais.
Dentro do novo Audi Rs 6 Avant predomina o esporte do preto; As escalas dos instrumentos são brancas e os indicadores vermelhos. O volante de couro esportivo em um design específico de três radius dos RS está diminuindo em sua parte inferior e montando um contorno mais espesso e mais pronunciado. Peças decorativas em alumínio brilhante e óptica lacada, molduras de acesso iluminado com emblemas Rs 6 e inserções de carbono fornecem o toque de distinção.
Os assentos esportivos de RS com lados pronunciados e apoios de cabeça integrados estão equipados como padrão; Seu estofamento foi feito em uma combinação de esgoto e couro preto. As faixas centrais dos assentos são decoradas com um elemento especial, o Guatado de Rhombus. O Avant Rs 6 reúne uma calçada traseira de três aparelhos. Além disso, dois assentos individuais são opcionalmente oferecidos com apoio de cabeça integrados na parte traseira, também para corresponder ao design dos bancos dianteiros.
equipamento padrão Audi Rs 6 Avant inclui, entre outros elementos, um controle climático automático de quatro zonas, o MMI Navigation Plus com o MMI Touch e o sistema de som Audi com dez alto -falantes. O Audi Connect inclui o telefone do carro e complementa a navegação MMI, além de baixar serviços on -line no veículo. Os companheiros podem navegar livremente na Internet, graças ao ponto de acesso sem fio da WLAN. Os faróis de LED também fazem parte do equipamento padrão. A oferta de cobras de alta tecnologia, por exemplo, a tela de cabeça para baixo, o sistema de som avançado de Bang & Olufsen e os sistemas de assistência ao driver. Entre eles estão o controle de cruzeiro adaptativo com a função Stop & Go e o assistente de visão noturna, que detecta e marca pedestres.
Audi Rs 6 Avant
Ele chegará aos revendedores alemães no segundo semestre de 2013. Seu preço base na Espanha será de 129.100 euros.
