A segunda geração do Alfa Romeo Stelvio representa um ponto de virada para a marca milanesa. Ela abandona os motores de combustão para adotar a eletrificação completa em uma das plataformas mais avançadas do Grupo Stellantis, prometendo manter seu aclamado dinamismo. O lançamento está previsto para 2026, com versões híbridas e elétricas.
Plataforma e Arquitetura Elétrica
A mudança mais radical é a adoção da plataforma STLA Large . Essa base não só permite uma configuração 100% elétrica, como também integra uma arquitetura de 800 volts , que permitirá tempos de carregamento ultrarrápidos, semelhantes aos de modelos como o Porsche Taycan. Além disso, será o primeiro modelo a estrear a STLA Brain , um novo "sistema operacional" para o carro que controlará tudo, desde o infoentretenimento até os sistemas de direção autônoma de Nível 2 e superiores.
Design: Evolução Agressiva
Com base em vazamentos do escritório de patentes, o design do novo Stelvio será uma reinterpretação completa. A dianteira será mais agressiva, com faróis de LED muito finos ladeando a icônica grade "Trilobo". A silhueta geral adotará linhas mais nítidas e angulares, afastando-se das linhas mais suaves de seu antecessor, mas mantendo uma presença imponente na estrada, com um comprimento de cerca de 4,70 metros .
Desempenho e Futuro Quadrifoglio
Embora os detalhes finais ainda não tenham sido revelados, espera-se uma autonomia com diferentes níveis de potência. A plataforma STLA Large permite baterias de alta capacidade, o que deve se traduzir em autonomias de mais de 700 quilômetros nas versões mais eficientes.
A maior expectativa está na próxima Quadrifoglio . Especula-se que esta variante possa ultrapassar os 1.000 cv , utilizando um conjunto de motores multielétricos para garantir não apenas uma aceleração extremamente rápida, mas também um sistema de tração integral altamente sofisticado com vetorização de torque, mantendo assim o lendário prazer de dirigir da Alfa Romeo.
28.25 de julho