Volvo Trucks heeft nieuwe trucks gelanceerd met een reeks motoren ( Euro 6 ), variërend van de kleinste 5-liter motor voor middelzware voertuigen tot de 13-liter variant voor zware voertuigen. Vanaf het voorjaar van 2014 Volvo Euro 6- motor en de I-Torque-aandrijflijn voor de 13-liter motor.
Voor de middelzware motoren, de D11, D13 en de aankomende D16, Volvo Trucks zijn beproefde katalytische emissiecontrolesysteem, SCR (Selective Catalytic Reduction). Daarnaast Volvo Trucks de katalytische coating van de SCR-unit en het AdBlue-injectiesysteem verbeterd.
de Euro 6- regelgeving moet de temperatuur van het uitlaatsysteem op een min of meer constant hoog niveau worden gehouden. Volvo Trucks combineert daarom zijn SCR-oplossing met ongekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en een dieselpartikelfilter (DPF) in zijn Euro 6 D11- en D13-motoren. De technologische oplossing voor de D5- en D8-motoren bestaat uit een combinatie van een gekoeld EGR-systeem, een roetfilter en SCR.
04 aug. 25