Na de fraude met Volkswagen opent zich een nieuw hoofdstuk over de problemen met voertuigemissies. Dit keer betreft het de Franse fabrikant Renault.
Hoewel het nog lang niet zo erg is als de fraude die Volkswagen pleegde met de uitstoot van zijn voertuigen, heeft de automobielsector een nieuwe tegenslag te verwerken gekregen. Renault zag zich namelijk genoodzaakt om 15.000 voertuigen terug te roepen nadat er hoge emissiewaarden werden gedetecteerd.
De Franse minister van Ecologie, Ségolène Royal, zei vandaag dat autofabrikant Renault contact opneemt met autobezitters om hun motoren te laten inspecteren en afstellen, nadat er hoge niveaus van vervuilende emissies zijn ontdekt.
In dit geval lijkt het erop dat er gewoon een probleem is met het filtratiesysteem. Dat moet worden afgesteld om goed te functioneren bij zeer warm weer of bij temperaturen lager dan 17 graden.
Deze aanpassing is in slechts een halve dag gedaan en heeft geen enkele invloed op de prestaties van de auto. Dit wijkt volledig af van de Volkswagen-zaak, aangezien er in dit geval geen sprake is van fraude; het betreft slechts een technisch mankement, zoals dat bij vrijwel alle merken wel eens voorkomt.
Deze maatregelen zijn een reactie op de onthullingen van vorige week over twee Renault-modellen, de Captur en de Espace, die op verzoek van de Franse overheid specifieke technische tests hebben ondergaan om hun emissieniveaus te verifiëren.
In haar toespraak merkte de minister op dat er, naast Renault, "andere merken zijn die de emissienormen overtreffen" waaraan ze moeten voldoen om hun auto's te laten certificeren, hoewel ze weigerde namen te noemen. Dit suggereert dat het zeer waarschijnlijk is dat andere fabrikanten uiteindelijk soortgelijke maatregelen zullen nemen als Renault wanneer er hoge niveaus van vervuilende emissies in hun voertuigen worden gedetecteerd.
04 aug. 25