Nissan NT500- truck , die geschikt is voor het segment van 3,5 tot 7,5 ton bruto voertuiggewicht (GVW) en geproduceerd zal worden in de Nissan-fabriek in Ávila. De nieuwe Nissan NT500 biedt chauffeurs een hoog comfortniveau en concurrerende bedrijfskosten. Dit nieuwe model is verkrijgbaar met een breed scala aan wielbases en GVW's.
Het aanbod aan opties wordt nog breder dankzij twee motoren, twee transmissies (handgeschakeld op alle modellen en geautomatiseerd op de modellen met een GVW van 7,5 ton) en drie uitrustingsniveaus, afhankelijk van de beoogde markt.
De nieuwe cabine is ontworpen volgens ergonomische criteria en de nieuwe motoren voldoen aan de Euro 6-norm, wat langere onderhoudsintervallen mogelijk maakt. Het chassis is ontworpen om alle soorten ombouw mogelijk te maken en zich aan alle carrosserievarianten aan te passen.
De cabine van de Nissan NT500
De nieuwe cabine is breed, ruim en zeer comfortabel. Het is bovendien zeer modern vormgegeven en is bedoeld om het leven aan boord voor de bestuurder aangenamer te maken.
Het cabine-boven-motor-ontwerp, ongebruikelijk in het 3,5-tons segment, biedt talloze voordelen. De kantelbare cabine biedt gemakkelijke toegang tot de motor voor routineonderhoud en zorgt ervoor dat een groter deel van de voertuiglengte kan worden benut voor laadruimte.
De dominante rijpositie verbetert niet alleen het zicht naar buiten, maar vergemakkelijkt, in combinatie met de zeer kleine draaicirkel, ook de wendbaarheid. Dit ontwerp maakt het chassis bovendien veelzijdiger voor carrosseriebouwers.
cabine van de Nissan NT500 beschikt over een groot aantal opbergvakken en praktische voorzieningen. Binnenin vinden we royale deurvakken, dakdragers, drie dashboardkastjes, blikjeshouders, flessenhouders, opbergvakken en een ruimte voor A4-documenten.
De standaarduitrusting van alle drie de uitvoeringen is uitgebreid en alle versies beschikken over keyless entry en een geveerde bestuurdersstoel.
Midrange-uitvoeringen krijgen een DIN-formaat cd-speler met USB- en AUX-ingangen en bediening op het stuur, evenals een bestuurdersairbag, automatische klimaatregeling en cruisecontrol met snelheidsbegrenzer. Hoogwaardigere uitvoeringen krijgen een navigatiesysteem en een passagiersairbag.
Om aan de behoeften van elk land te voldoen, zullen er verschillende optionele pakketten beschikbaar zijn om de beschikbare uitrusting uit te breiden. Ook zal er een versie met een versterkt chassis worden aangeboden voor de zwaarste taken.
De NT500 behoudt de exterieurstyling van Nissans huidige familie lichte bedrijfswagens, met een voorkant die de vertrouwde kenmerken van het merk heeft. In de grille flankeren diagonale V-vormige stijlen het Nissan- , terwijl naast de koplampen ook grote richtingaanwijzers, dagrijverlichting, grootlicht en zijknipperlichten op de achteruitkijkspiegels zijn gemonteerd.
Nissan NT500 Modelreeks
De veelzijdigheid van de NT500 blijkt uit de ruime keuze aan beschikbare GVW's en wielbases. Het voertuig wordt aangeboden met vijf verschillende GVW's – 3,5 ton, 3,5 ton HD, 5,6 ton, 6,5 ton en 7,5 ton – en vijf wielbases variërend van 2.800 tot 4.300 mm. De maximale voertuiglengte is 8.231 mm.
Het hoogtepunt van het aanbod is de 7,5-tonsversie, leverbaar met vier wielbases: 3.100, 3.500, 3.900 en 4.300 mm.
Alle uitvoeringen zijn voorzien van dubbele achterwielen en het chassis is voorzien van alle benodigde aansluitingen om elke gewenste ombouw mogelijk te maken.
Motoren en transmissies van de Nissan NT500
Wat motoren betreft, kunt u kiezen uit twee varianten van de Nissan ZD30 3,0-liter viercilinder dieselmotor die nu al voldoet aan de aankomende Euro 6-emissienormen.
Alle modellen tussen 3,5 en 6,5 ton worden uitgerust met de 150 pk (110 kW) single-turbomotor met een koppel van 350 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Het 7,5-tons model wordt aangedreven door de krachtige twinturbomotor met een vermogen van 176 pk (130 kW) en een koppel van 540 Nm. Deze motor is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een geautomatiseerde transmissie. Beide motoren zijn voorzien van een roetfilter (DPF) en maken gebruik van selectieve katalytische reductie (SCR) om de uitstoot te verminderen.
ZD30 -motor maakt langere onderhoudsintervallen mogelijk, waardoor de bedrijfskosten dalen. Olie- en filtervervangingen zijn slechts om de twee jaar of 40.000 km nodig. De levensduur van de distributieriem is eveneens verlengd tot 40.000 km, terwijl het smeren van de wielnaaflagers niet langer nodig is.
De NT500 Nissans nieuwe naamgevingsbeleid voor bedrijfsvoertuigen. NT staat voor Nissan Truck en wordt gebruikt voor het volledige truckgamma, terwijl de aanduidingen NV en NP respectievelijk betrekking hebben op bestelwagens en pick-ups.
04 aug. 25