De grootste uitdaging bij het ontwerp van de nieuwe Peugeot 308 SW was om de achterkant op harmonieuze wijze te laten samensmelten met de voorkant. De wielbasis is namelijk met 11 cm toegenomen ten opzichte van de Peugeot 308. De nieuwe 308 SW heeft ook een sportiever design, dankzij de scherpe lijnen, de dakdragers aan de zijkanten, de chromen afwerking die het gehele zijruitoppervlak omlijst en de afwezigheid van een zijruit, een kenmerk dat typisch is voor het premiumsegment .
De nieuwe Peugeot 308 SW is voorzien van 31-ledkoplampen en 42-ledopaalachtige achterlichten, waardoor de 308 SW vanaf meer dan 500 meter afstand herkenbaar is. Bovendien is het gewicht verlaagd om de uitstoot en het brandstofverbruik te verlagen. Deze doelstelling komt tot uiting in het ontwerp, dat gebruikmaakt van designelementen die de indruk wekken van lichtheid en efficiëntie.
Binnenin beschikt de nieuwe Peugeot 308 SW over een van de grootste kofferbakruimtes in zijn segment, dankzij een laadruimte uiting in het eenvoudig neerklappen van de achterbank dankzij het 'Magic Flat'-systeem.
Aan de andere kant is de nadruk gelegd op het verbeteren van de kwaliteitsbeleving en de rijervaring. De eerste door het ontwerp van het dashboard en de combinatie van materialen. De tweede door het streven naar ideale ergonomie.
04 aug. 25