De tweede generatie Alfa Romeo Stelvio markeert een keerpunt voor het Milanese merk. De verbrandingsmotor wordt achter zich gelaten en de auto wordt volledig elektrisch gemaakt op een van de meest geavanceerde platforms van de Stellantis Group, waarmee de befaamde dynamiek behouden blijft. De lancering wordt verwacht in 2026, in hybride en elektrische uitvoeringen.
Elektrisch platform en architectuur
De meest radicale verandering is de toepassing van het STLA Large-platform . Dit platform maakt niet alleen een volledig elektrische configuratie mogelijk, maar integreert ook een 800-volt architectuur , waardoor ultrasnelle laadtijden mogelijk zijn, vergelijkbaar met die van modellen zoals de Porsche Taycan. Bovendien is het het eerste model dat de STLA Brain , een nieuw "besturingssysteem" voor de auto dat alles aanstuurt, van infotainment tot autonome rijsystemen van niveau 2 en hoger.
Ontwerp: Agressieve Evolutie
Op basis van gelekte patentinformatie zal het ontwerp van de nieuwe Stelvio een complete herinterpretatie zijn. De voorkant krijgt een agressievere uitstraling, met zeer smalle led-koplampen aan weerszijden van de iconische "Trilobo"-grille. Het algehele silhouet zal scherpere, meer hoekige lijnen aannemen, in tegenstelling tot de vloeiendere lijnen van zijn voorganger, maar met een lengte van circa 4,70 meter .
Kenmerken en toekomst van Quadrifoglio
Hoewel de definitieve details nog niet bekend zijn, wordt een reeks met verschillende vermogensniveaus verwacht. Het STLA Large-platform maakt accu's met een hoge capaciteit mogelijk, wat in de meest efficiënte versies 700 kilometer
De grootste verwachtingen zijn er voor de aankomende Quadrifoglio- . Er wordt gespeculeerd dat deze variant meer dan 1.000 pk leveren, dankzij een elektrische configuratie met meerdere elektromotoren die niet alleen garant staat voor een razendsnelle acceleratie, maar ook voor een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem met koppelverdeling, waarmee het legendarische rijplezier van Alfa Romeo behouden blijft.
14 september 2025