De nieuwe Audi S3 biedt uitstekende prestaties (300 pk, 380 Nm koppel en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden) met een voorbeeldige efficiëntie (6,9 liter per 100 km). De derde generatie van deze krachtige, compacte sportwagen zet zijn ontwikkeling voort.
De 2.0 TFSI-motor in de Audi S3 is volledig opnieuw ontworpen, met als enige kenmerk de cilinderinhoud van 1.984 cc. Hij levert een nominaal vermogen van 300 pk (221 kW) tussen 5.500 en 6.200 tpm. Het koppel van 380 Nm is beschikbaar over een breed toerentalbereik, van 1.800 tot 5.500 tpm.
De respons van de viercilindermotor is net zo fascinerend als zijn sportieve geluid, dat vooral tot uiting komt wanneer het dynamische rijgedragsysteem Audi drive select in de dynamische modus staat. Geavanceerde technologieën zoals dubbele injectie, het Audi valvelift system en innovatief thermomanagement, om er maar een paar te noemen, zorgen ervoor dat de viercilindermotor een hoog vermogen combineert met een hoge efficiëntie.
In combinatie met de optionele S tronic accelereert de nieuwe Audi S3 in slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u, en met een handgeschakelde versnellingsbak in 5,2 seconden. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u. De 2.0 TFSI verbruikt gemiddeld 6,9 liter brandstof per 100 km, met een handgeschakelde versnellingsbak zelfs 7,0 liter per 100 km. Vergeleken met het vorige model met handgeschakelde versnellingsbak verbruikt de nieuwe Audi S3 1,5 liter minder per 100 km, wat neerkomt op een CO2-reductie van 35 gram per km.
Zowel de handgeschakelde zesversnellingsbak als de optionele zestraps S tronic combineren dynamiek met efficiëntie. De lagere versnellingen schakelen sportief en kort, terwijl de lange zesde versnelling het brandstofverbruik verlaagt. De permanente vierwielaandrijving maakt gebruik van een nieuw ontwikkelde meervoudige lamellenkoppeling, die de Audi S3 een beslissend voordeel geeft op het gebied van grip en wendbaarheid. Bij het uitkomen van een bocht accelereert de nieuwe Audi S3 sneller en zelfverzekerder; hij toont ook een dynamisch en stabiel rijgedrag onder alle omstandigheden.
De nieuwe Audi S3 beschikt over een S-sportonderstel en een geavanceerde wielophanging, die samen met de progressieve besturing cruciaal zijn om nauwkeurig en spontaan te reageren op stuurbewegingen en meesterlijk alle soorten bochten bij hoge snelheden te nemen. De tandheugel en rondsel variëren de overbrengingsverhouding afhankelijk van de stuurhoek. Zo wordt de progressieve besturing nog directer met scherpere stuurbewegingen.
De nieuwe Audi S3 is standaard uitgerust met 7,5 J x 18 inch velgen en banden in de maat 225/40. De zwart gelakte remklauwen van de grote remmen zijn voorzien van het S3- .
De Audi S3 beschikt ook over het dynamische rijgedragsysteem Audi drive select. Dit integreert de karakteristieken van het elektronische gaspedaal, de schakelpunten van de optionele S tronic en de standaard progressieve stuurbekrachtiging. De bestuurder kan met één druk op de knop kiezen of deze systemen in de comfort-, auto-, dynamische, efficiency- of individuele modus moeten werken. De optionele demperregeling is eveneens afhankelijk van de Audi drive select-regeling.
De nieuwe Audi S3 is zeer licht en weegt leeg slechts 1.395 kg (3.128 lbs). Ten opzichte van het vorige model is het gewicht met 60 kg (133 lbs) verlaagd, grotendeels dankzij de lichtgewicht carrosserie. Voor de carrosserie en accessoires is een hoog percentage hoogwaardig staal gebruikt, terwijl de voorspatborden en motorkap van aluminium zijn gemaakt.
Qua exterieurdesign valt de Audi S3 op door zijn lage motorkap, de karakteristieke gebogen lijn onder de ramen en de opvallend aflopende C-stijlen, die de carrosserie visueel verlengen. De Audi S3 is 4.254 mm lang, 1.777 mm breed en 1.401 mm hoog.
Als alternatief voor de standaard xenon plus-koplampen biedt Audi led-koplampen aan op de S3 . De led-koplampen geven het model een onmiskenbare uitstraling en verbeteren de verlichting verder.
De aluminium buitenspiegelbehuizingen en de opvallende zijskirts geven de nieuwe Audi S3 dakrandspoiler de S3 verlengt het dak visueel. De achterlichten zijn uitgevoerd met led-technologie.
Het volledig in zwart uitgevoerde interieur weerspiegelt de dynamiek van het exterieur. De wijzerplaten van de instrumenten zijn grijs en de wijzers wit. De toerenteller is voorzien van een turbodrukindicator. Het kleureninformatiesysteem voor de bestuurder is standaard; de 11 mm dikke boordmonitor (standaard van de MMI-radio) schuift elektrisch uit en verwelkomt de bestuurder met een S3- wanneer het contact wordt ingeschakeld.
Het optionele multifunctionele lederen sportstuurwiel heeft een afgevlakte rand en schakelpaddles als de auto is uitgerust met de S tronic-transmissie. De pedalen en voetsteun zijn gemaakt van roestvrij staal. Als alternatief voor de standaard sportstoelen zijn S-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en ruitvormig gewatteerde schouderdelen verkrijgbaar. De sierlijsten zijn verkrijgbaar in mat geborsteld aluminium of zwart.
Naast de standaarduitrusting is de nieuwe Audi S3 verkrijgbaar met vele extra's, waaronder infotainmentsystemen, aangestuurd door MMI Navigatie plus met MMI touch. De optionele Audi Connect-optie maakt gebruik van een UMTS-module om de op maat gemaakte internetdiensten van het merk naar de auto te downloaden. Op verzoek van de klant Audi de nieuwe S3 met alle standaard beschikbare rijassistentiesystemen.
De nieuwe Audi S3 staat medio 2013 bij de dealers. De prijs in Spanje bedraagt € 42.800 voor de handgeschakelde versie en € 43.400 met de Stronic-transmissie.
04 aug. 25