Kop-staartbotsingen vormen een groot percentage van de verkeersongevallen. Om dit probleem te voorkomen, heeft Volvo Trucks een remsysteem met botswaarschuwing ontwikkeld, beschikbaar op de nieuwe Volvo FH-serie. Dit systeem helpt chauffeurs een groot aantal van deze kop-staartbotsingen te voorkomen.
Dit nieuwe systeem combineert een radar en een camera, die samenwerken om voertuigen vóór de vrachtwagen te identificeren en te monitoren. Het systeem is ontworpen om zowel stilstaande als rijdende voertuigen te identificeren. Het kan ook botsingen met bewegende objecten met relatieve snelheden tot 70 km/u voorkomen. Wanneer het systeem een voertuig detecteert waarmee de vrachtwagen mogelijk in botsing komt, wordt een rood lampje op de voorruit geactiveerd om de aandacht van de bestuurder weer op de weg te vestigen.
"We willen de taken van de chauffeur niet overnemen, omdat we weten dat hij het beste kan reageren en veilig kan rijden", aldus Almqvist.
Als de vrachtwagen echter geen reactie van de bestuurder detecteert, zoals het draaien aan het stuur of het remmen, knippert en piept het systeem. Als er geen reactie is, remt het voertuig lichtjes. Mocht al het andere falen, dan wordt de noodrem geactiveerd en wordt er alles aan gedaan om de vrachtwagen tot stilstand te brengen.
"In de overgrote meerderheid van de gevallen is het eerste waarschuwingssignaal voldoende om de aandacht van de bestuurder te trekken. En in het zeldzame geval dat dit niet het geval is, voorkomt het systeem ernstige ongevallen", vervolgt Carl Johan Almqvist.
Vanaf november 2015 zijn noodremsystemen in Europa verplicht voor nieuwe vrachtwagens.
04 aug. 25