Na de onthulling op de Autosalon van Genève in maart, voltooide de Peugeot 908 HYbrid4 op 11 oktober zijn eerste tests op het circuit in Estoril.
De nieuwe racewagen van Peugeot heeft zijn debuut gemaakt op het circuit en volgens de fabrikant zijn de resultaten zeer positief. In totaal hebben de coureurs Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin en Alexander Wurz iets meer dan 300 kilometer afgelegd. Bruno Famin, technisch directeur van Peugeot Sport, merkte op: "Het systeem werkte en reageerde zoals verwacht, wat ons aanvankelijk tevreden stelde. We zijn ook begonnen met de eerste aanpassingen aan de auto en het systeem reageerde goed, wat zeer positief is."
De Genesis
In 2008 presenteerde Peugeot Sport op Silverstone een hybride demonstratiemodel op basis van de 908 HDi FAP. Dit eerste project was bedoeld om de moeilijkheden te begrijpen die deze nieuwe technologie met zich mee zou kunnen brengen, om deze zo naadloos mogelijk te integreren in de nieuwe auto, die in 2011 zou debuteren, binnen het kader van de technische voorschriften die eind 2009 werden goedgekeurd. "We hebben dit systeem gedurende 2010 ontwikkeld en begin 2011 een eerste test op de dyno uitgevoerd", legt Bruno Famin uit. "Bij Peugeot Sport hebben we een dynamische dyno om de combinatie motor-versnellingsbak-transmissie te testen. Dit is erg praktisch, omdat de unit op de dyno precies hetzelfde functioneert als in de auto. De hybride functie is geïntegreerd in de aandrijflijn. Dit stelde ons in staat om gedurende 2011 versnellingsbakken te testen en daarmee in september een circuitdebuut en in oktober de eerste testsessie te starten."
04 aug. 25