Het is nog steeds een conceptwagen, maar de e-NV200 bestelwagen beleefde zijn werelddebuut op de Autosalon van Hannover en gaf een duidelijk beeld van het uiterlijk en het technische concept van de auto die uiteindelijk in productie gaat.
Het geavanceerde elektrische aandrijfsysteem is gebaseerd op de geavanceerde lithium-ion gelamineerde batterijen en elektromotor van de Nissan LEAF, de bestverkochte elektrische auto ooit.
Dit betekent dat bestuurders van de e-NV200 niet alleen een actieradius hebben die vergelijkbaar is met die van de Nissan LEAF, maar ook de accu's van hun bestelwagens in slechts 30 minuten tot 80% kunnen opladen dankzij het snellaadsysteem. Dit zorgt voor minimale stilstand, wat essentieel is voor een bedrijfsvoertuig. Bovendien zullen de bedrijfskosten aanzienlijk lager zijn dankzij een lager brandstofverbruik en langere onderhoudsintervallen.
Nog beter is dat de e-NV200 de opgeslagen energie in de accu's kan gebruiken om elektrisch gereedschap en apparatuur van stroom te voorzien. Zo kan een goed uitgeruste e-NV200 bijvoorbeeld worden gebruikt als mobiel restaurant of mobiele werkplaats.
Doordat het accupakket zich net onder de laadvloer bevindt, ligt het zwaartepunt lager, maar blijft de laadcapaciteit gelijk aan die van de standaard NV200.
Ondanks zijn compacte afmetingen beschikt de e-NV200 over een in zijn segment toonaangevend interieurvolume van 4,2 kubieke meter en een grote praktische bruikbaarheid. Hij biedt plaats aan twee europallets tussen de wielkasten en dankzij de laadlengte van 2 meter passen er gemakkelijk 20 standaard euroboxen in. Door zijn geringe breedte kan de e-NV200 zich echter gemakkelijker door de drukke stadsstraten van vandaag bewegen.
De stille, emissievrije kracht komt van een lithium-ionaccupakket bestaande uit 48 compacte modules en een zeer responsieve 80 kW AC-synchrone motor die 280 Nm koppel genereert. De motor levert dit koppel al vanuit stilstand, wat zorgt voor directe acceleratie en een stille rit.
Nissans volgende emissievrije voertuig (de tweede van vier die voor 2014 zijn aangekondigd) heeft zijn waarde al bewezen tijdens praktijktests. Een kleine vloot batterij-aangedreven NV200's is grondig getest door logistieke bedrijven zoals FedEx.
Het testen van prototypes begon in 2011 en loopt door tot 2012. "De feedback die we ontvingen van chauffeurs en bedrijven die het voertuig dagelijks gebruiken, heeft ons essentiële informatie opgeleverd. Deze hebben we verwerkt in de productieversie. Zo kunnen we garanderen dat het voertuig voldoet aan al hun behoeften en eisen, of deze zelfs overtreft", legt Hideto Murakami uit.
Dankzij de vermindering van bewegende mechanische onderdelen worden onderhoudstermijnen aanzienlijk verlengd.
Het uiterlijk van de e-NV200
. Aan de voorkant onderscheidt de e-NV200 zich van de rest van de NV200-reeks met een designkenmerk van Nissans elektrische auto's, dat hem dankzij de locatie van de laadklep aan de voorzijde verbindt met de Nissan LEAF. De logo's zijn blauw gemarkeerd en de voorkant wordt geaccentueerd door de led-dagrijverlichting.
Binnenin heeft de cabine een EV-identiteit met blauwe accenten en instrumentatie die specifiek is voor een elektrisch voertuig. De geavanceerde telematica zal ook een beter gebruik van een vloot elektrische bestelwagens mogelijk maken en een voorheen ondenkbare productiviteit bereiken.
Naast de gesloten bestelwagenuitvoering is de e-NV200 ook leverbaar als combi-personenauto en in de Evalia-uitvoering, die plaats biedt aan zeven personen en gericht is op gezinsgebruik.
"De e-NV200 is een briljante en innovatieve aanvulling op ons assortiment bedrijfsvoertuigen, dat al tot de breedste op de markt behoort", aldus Hideko Murakami.
04 aug. 25