Volkswagen ontwikkelt al geruime tijd een complete familie elektrische modellen, die een breed scala aan segmenten bestrijken. Nu is het de beurt aan de klassieke Bulli-bestelwagen, die een 100% elektrische versie heeft ontwikkeld: de Volkswagen e-Bulli.
Dit model zou worden onthuld op Techno Classica 2020, maar de annulering van het evenement vanwege de wereldwijde coronacrisis dwong VW Bedrijfsvoertuigen om de onthulling virtueel te houden.
Maar laten we het even hebben over de nieuwe kenmerken van deze heruitgebrachte klassieker. Het exterieur heeft zijn charme behouden, gebaseerd op een T1 Samba uit 1966, met een opvallende tweekleurige lak (Energetic Orange Metallic en Golden Sand Metallic Matte). Enkele exterieurkenmerken zijn echter gemoderniseerd, zoals de koplampen, die op de e-Bulli zijn voorzien van ledtechnologie.
Het interieur biedt plaats aan acht personen en heeft dankzij het tweekleurige ontwerp en de bekleding van massief hout nog steeds een retrogevoel. Toch is het interieur aanzienlijk gemoderniseerd. Zo is er nu een tablet die ook als entertainmentcentrum kan dienen.
Waar hij weinig gelijkenis vertoont met zijn klassieke versie, is het aandrijfsysteem. De originele viercilinder boxermotor is vervangen door een elektromotor van 83 pk en 212 Nm, eveneens achterin gemonteerd. Dit geeft de auto bijna het dubbele vermogen van het origineel en verhoogt de topsnelheid tot een elektronisch begrensde 130 km/u.
Om het toegenomen vermogen van het aandrijfsysteem aan te kunnen, moest ook het onderstel van de Volkswagen e-Bulli worden aangepast. Er zijn allerlei verstevigingen en een nieuwe ophanging. Ook de besturing en vier schijfremmen zijn vernieuwd om dit aspect te verbeteren.
Een accu van 45 kWh levert stroom, goed voor een actieradius tot 200 kilometer. Met een snellader van 50 kW laadt hij in 40 minuten tot 80% op.
04 aug. 25