Het CrossBlue SUV-concept beleeft zijn werelddebuut op de North American International Auto Show. Het is een voertuig dat speciaal is ontworpen voor de VS en Canada. Als de CrossBlue in serieproductie gaat, zou het het SUV-gamma van Volkswagen uitbreiden met een middelgrote crossover die boven de Tiguan en onder de Touareg wordt gepositioneerd.
De CrossBlue is uitgerust met een zeer innovatief aandrijfsysteem dat bestaat uit een TDI Clean Diesel-motor, twee elektromotoren, de DSG®-automaat met dubbele koppeling en een elektrisch vierwielaandrijvingssysteem dat wordt gesynchroniseerd door een "elektrische aandrijfas".
Volkswagen schat het brandstofverbruik op 89 mpg (miles per gallon) in de elektrische modus en 35 mpg (miles per gallon) in de hybride modus. Gebaseerd op de Europese R101 ECE-norm voor hybride elektrische voertuigen bedraagt het geschatte brandstofverbruik 2,1 liter per 100 km (2,1 liter per 100 km). Voor een middelgrote crossover SUV is de CrossBlue zuinig en biedt hij uitstekende aandrijfprestaties: 306 pk (306 pk) en een maximumkoppel van 516 lb-ft (lb-ft). Het prototype accelereert in slechts 7,0 seconden van 0 naar 100 km (62,5 inch).
De CrossBlue transformeert tijdelijk tot een emissievrije auto, automatisch of met een druk op de knop. De actieradius van de CrossBlue in puur elektrische modus bedraagt 22 km met een volledig opgeladen lithium-ionaccu van 9,8 kWh. Om een optimale actieradius te bereiken, wordt de snelheid verlaagd van 204 km/u naar 120 km/u. De totale actieradius met een volle tank van 70 liter Clean Diesel bedraagt 1.063 km.
De CrossBlue is een verder bewijs van het technologische potentieel van het merk en de belichaming van de duurzame mobiliteit van Volkswagen.
04 aug. 25