De Audi A1 e-tron met elektrische aandrijving is ontworpen voor stedelijke gebieden en is voorzien van een range extender die hem een grotere actieradius geeft. Audi onderzoekt de mogelijkheden ervan in een grootschalig Duits overheidsproject genaamd "Schaufenster Elektromobilität".
elektromotor van de Audi A1 e-tron drijft de voorwielen aan via een transmissie met één versnelling. Hij levert een maximumvermogen van 85 kW en een maximumkoppel van 300 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 9,8 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 130 km/u.
De lithium-ionaccu van de Audi A1 e-tron , met een energiecapaciteit van 13,3 kWh, garandeert een elektrische actieradius van 50 km; via een 220V-stopcontact is de accu in ongeveer drie uur volledig opgeladen. Onderweg vergroot een compacte en lichte Wankelmotor met één rotor achterin de auto de actieradius tot 250 km. Met 34 pk (25 kW) heeft deze range extender geen mechanische verbinding met de wielen van de auto, maar drijft hij een dynamo aan die de accu oplaadt.
Audi neemt deel aan het programma "Schaufenster Elektromobilität" met 80 exemplaren van de Audi A1 e-tron , afkomstig uit beide ontwikkelingsfasen van het voertuig. Het Duitse overheidsinitiatief omvat talrijke projecten in Beieren, Saksen, Baden-Württemberg, Berlijn-Brandenburg en Nedersaksen. In de zes afzonderlijke projecten waaraan Audi deelneemt, zullen de deelnemers naar verwachting ongeveer een miljoen kilometer afleggen. In alle gevallen werkt het merk samen met lokale partnerbedrijven.
Ondertussen lanceert Audi op het hoofdkantoor in Ingolstadt het project "Intelligentes Laden" (Slim Laden), waaraan vijf deelnemende auto's deelnemen. De focus ligt op een systeem voor het monitoren van de laad- en communicatie-infrastructuur. De 13 slimme laadstations verspreid over de stad (vijf in deelnemende garages, zes in Audi-parkeergarages en twee in het stadscentrum) communiceren met de smartphones van de deelnemers. Ze kunnen zo de dichtstbijzijnde laadpaal vinden en direct een reservering maken, of op afstand de laadstatus van hun auto controleren.
In het kader van het project "E-NUE" dat in Neurenberg wordt ontwikkeld, heeft Audi een Audi A1 e-tron geleverd aan vijf bedrijven voor hun medewerkers, zowel privé als zakelijk. Het initiatief "Pendeln und Laden" in Berlijn kent een vergelijkbare opzet en omvat 25 exemplaren van de compacte elektrische auto. De gebruikers zijn mensen die in de omgeving van de Potsdamer Platz wonen of werken. Audi ondersteunt hen met een serviceconcept op maat. De activiteiten in Berlijn en Neurenberg starten in de zomer.
Het project "E-Plan München" gaat vandaag van start. De 15 particuliere deelnemers die een Audi A1 e-tron ontvangen, zijn inwoners van Schwabing die hun auto op straat parkeren en daardoor afhankelijk zijn van openbare laadinfrastructuur.
Het initiatief "sun2car@GAP" gaat aan het einde van de zomer van start in Garmisch-Partenkirchen. Er wordt onderzoek gedaan naar het laadproces van de Audi A1 e-tron met behulp van een eigen energievoorziening. De woningen van de 20 deelnemers worden uitgerust met fotovoltaïsche systemen. De in de garage geïnstalleerde auto-wallbox synchroniseert het laadproces met de technologie van de thuisinstallaties, afhankelijk van zonlicht, tijdstip van de dag en de prioriteit van de gebruiker. Een ander aspect is de integratie van gebruikte autoaccu's als stationaire opslag in het systeem. Tien Audi A1 e-tron-modellen nemen deel .
Het project "Schaufenster NEoS" in Stuttgart loopt al een tijdje. Het is gebaseerd op de vloottest die Audi in 2012 in München uitvoerde. Vijftien particuliere huishoudens en vijf bedrijven kregen eerst een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI en krijgen later een Audi A1 e-tron . De directe vergelijking, aangevuld met marktonderzoek, moet inzicht verschaffen in het gebruikersgedrag en het laden bij particuliere en openbare laadstations.
De technische gegevens van de Audi A1 e-tron
Inhoud Range Extender-tank: 354 cc
Vermogen Range Extender: 34 pk (25 kW)
Koppel Range Extender: 300 Nm
Maximaal vermogen elektromotor: 85 kW
Maximaal koppel elektromotor: 300 Nm
Batterijcapaciteit: 13,3 kWh
Actieradius in elektrische modus: 50 km
Totale actieradius: 250 km
0 – 100 km/u: 9,8 s
Topsnelheid: 130 km/u*
Lengte / Breedte / Hoogte: 3.954 / 1.740 / 1.441 mm
Wielbasis: 2.469 mm
Leeggewicht: 1.407 kg
*elektronisch geregeld
04 aug. 25