Audi gaat e-diesel produceren uit water, lucht en groene stroom.

Audi heeft in Dresden de pilotfabriek voor de productie van Audi e-diesel geopend. De Sunfire-fabriek heeft koolstofdioxide, water en elektriciteit als grondstoffen nodig.

1. Koolstofdioxide wordt rechtstreeks uit de lucht gehaald met behulp van directe afvangtechnologie die is ontwikkeld door de Zwitserse partners van Climeworks.
2. In een apart proces splitst een elektrolyse-unit water in waterstof en zuurstof. Deze unit wordt aangestuurd door duurzaam opgewekte elektriciteit.
3. Waterstof reageert met koolstofdioxide in twee chemische processen, uitgevoerd bij een temperatuur van 220 graden Celsius en een druk van 25 bar. Hierdoor ontstaat een vloeistof bestaande uit koolwaterstoffen, bekend als "Blue Crude". Dit proces bereikt een efficiëntie van maximaal 70 procent.

De proeffabriek kan ongeveer 160 liter "blauwe olie" per dag produceren, waarvan bijna 80 procent kan worden omgezet in synthetische diesel, vrij van zwavel en aromatische verbindingen. Deze brandstof krijgt de naam Audi e-diesel.

Dit productieproces geeft Audi e-diesel een hoog cetaangetal, wat betekent dat het gemakkelijk ontbrandt. Door zijn chemische eigenschappen kan het als conventionele brandstof worden gebruikt en in elke verhouding met fossiele diesel worden gemengd.

Audi combineert twee innovatieve technologieën voor de productie van e-diesel: CO2-afvang uit de omgeving en het power-to-liquid-proces. Dit project wordt medegefinancierd door het Duitse Ministerie van Onderwijs en Onderzoek en gaat vooraf aan een tweejarige voorbereidings- en onderzoeksfase.

Audi en duurzame brandstoffen

Audi's inspanningen om CO2-neutrale brandstoffen te ontwikkelen gaan verder dan de samenwerking met Sunfire; ze zijn zelfs al in 2009 begonnen. De Audi e-gasfabriek produceert al op vergelijkbare wijze synthetisch methaan (Audi e-gas), en bestuurders van de Audi A3 Sportback g-tron kunnen deze brandstof tanken. Audi doet ook onderzoek naar de productie van Audi e-gasoline in samenwerking met het Franse bedrijf Global Bioenergies. Ook met het Amerikaanse bedrijf Joule loopt een gezamenlijk project om de synthetische brandstoffen Audi e-diesel en Audi e-ethanol te produceren met behulp van micro-organismen. Audi biedt ook milieuvriendelijke elektriciteit aan voor gebruikers van de Audi A3 Sportback e-tron.