Valvola ralenti

Ok grazie mille, per vedere se questo fine settimana ci arrivo, saluti.

Il corpo di accelerazione o il corpo a farfalla in inglese, è un pezzo metallico che si trova tra il filtro dell'ingresso dell'aria e il multiplo di ammissione, c'è dove è collegato il pedale dell'acceleratore, in questo corpo di accelerazione ha 2 cose importanti per il regolamento:

1.- Il TPS o il sensore del corpo di accelerazione (è necessario per
le valvole o le valvole, per dare una regolamentazione stabile.

A volte un sacco di olio e sporcizia si accumulano nel corpo di accelerazione, i suoi buchi e tubi che fanno sì che l'aria non circolasse bene come RPM. Devi pulire tutto il corpo, il sensore, la valvola IAC e ogni foro che vedi. Ma se il tuo problema è che regola troppo in alto, cosa devi cambiare il TPS.

Grazie per l'informazione, la verità è che mi regola piuttosto basso, quando l'inizio regola bene, dopo un po 'varia tra 500 e 1300 per i tronpiconi in fermata a volte è coperto e nelle riduzioni che dà tiri quando si calpesta l'acceleratore. Ti auguro il meglio

Non dimenticare, qualunque cosa pulita, lubrifica con un lubrificante in aerosol.
Non usare il lubrificante a catena perché è molto appiccicoso.
Se la faglia persiste, dovrai verificare che le articolazioni multiplique non abbiano succhiatori di aria e i sensori di temperatura e il TPS

Per pulire tutto ciò che devi essere una cura speciale, con contatti puliti con Degreaser, quale sarebbe meglio? E poi dare un WD-40 da 3 in 1? Un'altra cosa per rimuovere il cavo dell'acceleratore ha solo un po 'di resistenza e tirarlo fuori dal tuo posto? Grazie.