Volkswagen celebra la GTI del 35 ° anniversario con un'edizione speciale che raggiunge 247 km/h.
Golf GTI 35 con 6 kg/cv e un consumo di soli 8,1 L/100 km
Volkswagen celebra il 35 ° anniversario del mitico golf GTI che ha presentato un'edizione speciale: Golf GTI 35. Performance GTI 35: 173 kW/235 CV di potenza (+ 25 CV più della GTI convenzionale), velocità massima di 247 km/hy peso/potenza di 6 kg/cv. Un autentico pezzo da collezionista dal primo giorno, che arriva puntuale al 35 ° anniversario del leggendario GTI.
Nulla suggerisce che la prima GTI lanciata da Volkswagen nell'estate del 1976 sarebbe diventata un mito, nemmeno la Volkswagen, poiché alcune cose sono completamente imprevedibili, come le icone. Il primo golf GTI è stata una grande sorpresa per tutti, per i clienti, per la concorrenza, per i produttori e per tutti i conducenti di sport e di lusso di Berlino che non avevano ancora sentito parlare della nuova Volkswagen che stavo avanzando in autostrada. Da allora, la GTI è diventata l'auto sportiva compatta di maggior successo nella storia dell'auto. All'inizio è stato concordato di produrre una serie speciale di 5.000 unità, tuttavia la domanda della GTI supera le aspettative ed è attualmente molto vicina al superamento della barriera delle 2 milioni di unità vendute.
Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi
La nuova versione Golf 35 sottolinea ancora una volta il grande potenziale che questa vettura contiene. Seguendo la tradizione, il nuovo modello equipaggia la trazione anteriore e, grazie al differenziale "XD" di scorrimento elettronico, afferra a terra come mai prima d'ora. Il potente golf GTI 35 trasforma ciascuno i suoi 300 nm (da 2.200 a 5.500 giri/min) in propulsione pura raggiungendo lo sprint da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi. Non c'è mai stata una GTI più dinamica prima. La nuova versione può essere facoltativamente equipaggiata con la modifica rapida a 6 velocità "DSG" che cambia automaticamente la marcia nelle seconde frazioni.
All'estero
La parte anteriore della golf GTI 35, che ora è dotata di bi-Xenon Faros con luce dinamica in curva e luce di guida a LED, si distingue per il suo paraurti con il nero basso. Le alette (superfici di derivazione dell'aria), situate nell'area esterna inferiore, e il pezzo centrale dello spoiler anteriore nero contribuiscono a migliorare significativamente l'aerodinamica. I lati del modello commemorativo sono caratterizzati dai retrovili neri luminosi, l'ampio tratto dipinto nel colore del corpo e i loghi dell'edizione "35" nel passaggio. Inoltre, Golf GTI 35 equipaggia altri dettagli come fari posteriori scuri, illuminazione a LED dell'iscrizione al finestrino posteriore e finestrini posteriori scuri.
Inoltre, Volkswagen offre nuove cerchi in lega leggera da 18 pollici per il "Watkins" Design Golf 35 (Watkins "(chiamato in commemorazione di un noto circuito di corse americano situato nello stato di New York). Le gomme sono dotate di vere elabora -I progetti di "Denver" GTI e "Detroit".
Dentro
La Volkswagen personalizza l'interno del golf GTI 35 aggiungendo nuovi ingredienti GTI come i classici fronti sportivi della manopola a leva per ingranaggi di ingranaggi di Alcantara e in pelle "GTI 35" con il logo "35" integrato al centro dei sedili.
Inoltre, il golf GTI 35 offre anche sedili esclusivi in cui la faccia interna di essi e l'area frontale dei poggiatesta sono stati coperti con la lussuosa pelle "Vienna" di colore "Black Titanium"; Le bande centrali dei sedili, di Black Alcantara, adottano la leggendaria struttura del nido di api della griglia GTI. I backup integrano il logo "35". Le cuciture decorative dei sedili sono rosse. Altri dettagli rossi sono le cuciture decorative del volante sportivo 3 -radius, il freno a mano e la maniglia della leva degli ingranaggi, nonché il rivestimento dei tappeti.
Motore
235 CV e 300 nm. Ha una potenza di 173 kW / 235 CV (+ 25 CV in più rispetto alla GTI convenzionale; da 5.500 a 6.300 giri / min) e una forza di 300 nm (+ 20 nm; da 2.200 a 5.500 giri / min). L'accelerazione da 0 a 100 km/g in 6,6 secondi e la velocità massima di 247 chilometri sono piuttosto dati per le statistiche, poiché il dettaglio veramente importante per questo GTI è la grande spinta del motore in ciascun regime di rivoluzione. Il conducente entra in macchina, regola il volante e i sedili sportivi ergonomici, accendi il motore (per mezzo della chiave o delle pulsazioni del pulsante di avvio se monta il sistema di accesso senza chiave opzionale) e scatena la tempesta accompagnata dal potente ruggito. Attraverso l'attuatore acustico perfezionato dalla Volkswagen, il suono sportivo GTI è ulteriormente accentuato.
Portata di 1.984 cm3. Il golf GTI 35 equipaggia un motore turbo di benzina a iniezione diretta dalla famiglia dei motori EA113. Se stanno pensando al golf r con una trazione totale, ci sono riusciti, poiché entrambe le auto condividono la stessa base a motore. Il grande motore a 2,0 litri e 4 cilindri genera la sua potente spinta attraverso la sovralimentazione intercooler (pressione di sovraccarico: 1,9 bar a 5.500 giri / min). Dal controllo del motore GTI, è occupata una gestione elettronica specifica di questo modello. Un'altra delle misure di miglioramento è stata il rinforzo dei bulloni dei pistoni del motore e delle aste di collegamento che ora trasmettono l'alta coppia all'albero motore in modo più sicuro. Per far fronte alla grande forza del motore, è anche rinforzato il blocco cilindro da 8,0 L/100 km con "DSG". Nonostante il suo grande dinamismo, Golf 35 gestisce il carburante disponibile in modo efficiente: la nuova GTI con modifica manuale offre tassi di consumo e emissioni di CO2 combinate rispettivamente di 8,1 litri e 189 g/km. Dotato di variazione automatica di "DSG", consumo di carburante e tassi di CO2 diminuiscono rispettivamente a 8,0 L/100 km e 185 g/km.
Cambio
Due cambi a 6 velocità. Golf GTI 35 equipaggia un cambio manuale a 6 velocità e, facoltativamente, il cambiamento automatico DSG a 6 velocità ". La GTI, con trazione anteriore per 35 anni, ora equipaggia un differenziale di scorrimento limitato elettronico "XD". L'XDS "è un'estensione del blocco differenziale" EDS "integrato in" ESP "che migliora in modo improprio la trazione e la maneggevolezza. Quando una curva viene presa ad alta velocità, c'è il pericolo che la ruota interna della curva scarichi troppo l'asse anteriore; L'elettronica intelligente rileva questa situazione informando il sistema idraulico "ESP" che crea una pressione di frenata nella ruota, stabilendo così una trazione ottimale. In questo modo, l'XDS agisce come un blocco differenziale ha bilanciato la tipica sopravvivenza delle auto a ruota anteriore durante le curve ad alta velocità. Il risultato è un comportamento di guida molto più preciso e neutro.
Telaio
Chassis ridotto in 15 millimetri. Come è comune per tutti i modelli GTI, la versione "Edition 35" equipaggia anche un telaio sportivo, il suo corpo è inferiore di 15 millimetri di quello di un golf convenzionale. Di fronte alla nota sospensione McPherson con banchine elicoidali e ammortizzatori telescopici, dietro, l'innovativo asse posteriore articolare multiplo responsabile dell'ESP "viene attivato solo in poche occasioni. I freni a disco a quattro Volkswagen sono straordinariamente resistenti e altamente efficienti: la distanza di frenata del golf GTI 35 a una velocità di 100 km/h è di soli 35 metri. Un altro vantaggio di questo magnifico GTI.
27 agosto 2025
