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Bollettino

Il Detroit Motor Show è stato il luogo scelto da Smart per annunciare che alla fine del 2009 mira a creare una nuova versione elettrica del suo modello Fortwo, con l'obiettivo di continuare una produzione con un impatto inferiore sull'ambiente. La batteria al litio, il periodo di ricarica inferiore e meno inquinamento sono gli aspetti più importanti di questa nuova scommessa, al fine di un futuro senza fumi.

 

La società automobilistica intelligente inizierà alla fine di quest'anno la produzione di una nuova versione elettrica del suo modello Fortwo esistente, che monta una batteria a ioni-litium, con una maggiore autonomia e un periodo di ricarica più piccolo, come annunciato dalla società durante la presentazione del suo prototipo nell'automobile internazionale di Detroit.

 

La scommessa che Smart crea le batterie ion-litium è perché hanno maggiori benefici rispetto alle loro generazioni precedenti, creando la possibilità di una durata più lunga, nonostante siano più piccole e ne abbiano meno tempo per la ricarica, tra gli altri vantaggi. 

 

Tutti i progressi e gli sviluppi dei modelli elettrici di questa casa sono rivolti alla cura dell'ambiente e riducono l'impatto che la produzione di veicoli ha su di essa. Inoltre, la società ha riferito che sta studiando la possibilità di introdurre forti elettrici nel mercato statunitense.

 

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Il lancio di questo modello arriva dopo l'inizio di un progetto pilota a Londra, in cui sono state testate cento unità elettriche al fine di esaminare i vantaggi di questo veicolo nell'uso quotidiano, come affermato dal marchio appartenente al gruppo Daimler.

 

Tutto ciò che arriva dopo nel settembre 2008, Daimler e l'elettricità tedesca Rwe hanno iniziato il progetto "E-mobility Berlin", con il quale entrambe le aziende stanno creando congiuntamente le condizioni necessarie per raggiungere la mobilità senza emissioni, attraverso auto elettriche, tutte sotto il sostegno del governo tedesco e della città di Berlino.

 

Smart fa quindi un altro passo verso un futuro in cui l'utilità e il design non dirigono direttamente con l'ambiente naturale che ci circonda.

 

 

 

 


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