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Bollettino

Peugeot ha preparato una grande offensiva per la prossima Ginevra Hall: la presentazione mondiale del 208.

Il nuovo 208 è una rigenerazione della piccola utilità Peugeot. Rigenerazione in termini di architettura, poiché combina una lunghezza ridotta: 3,97 m, un peso ridotto - 110 kg in media in relazione a 207 e miglioramento dell'abitabilità. Rigenerazione del design per i suoi rinnovati codici estetici e il dinamismo del suo corpo differenziato. La rigenerazione ergonomica, materializzata in una posizione di guida completamente reinterpretata, la gestione intuitiva del suo grande touchscreen e un'impostazione interna raffinata. La rigenerazione ambientale, a cui contribuisce una serie di 10 motorizzazioni di alti benefici e basso consumo, tra cui un'offerta E-HDI ampliata e le prime applicazioni di una nuova generazione di motori a benzina a tre cilindri. La rigenerazione dell'esperienza di guida, grazie a una nuova sintesi del comportamento stradale che riflette tutta l'esperienza e la conoscenza del marchio in questo campo, una sicurezza attiva e passiva del livello più alto e delle attrezzature innovative come la funzione del parco.

Il 208 sarà lanciato all'inizio di questa primavera. I suoi obiettivi commerciali per un anno intero sono stati fissati a circa 550.000 unità di vendita in tutto il mondo.

Concept car

Accompagnando il "primo" del 208, Peugeot presenta in Ginevra Two Concept Cars il concetto XY e il concetto GTI. Basato su 208 su 3 porte, le due carrette interpretano, attraverso personalizzazioni forti ma distintive, il salto generazionale che recita nel 208. Il concetto XY è stato pensato per le persone urbane che amano la distinzione e la raffinatezza mentre il concetto GTI rigenera il mito.

I due concept-car condividono dipinti esterni esclusivi, elementi di design e aerodinamica perfettamente integrata e ambienti interni riccamente attrezzati e di personalità.


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