Il sedile presenta il Tarraco FR Phev, il suo primo plug -in ibrido con 50 chilometri di autonomia in modalità elettrica. Secondo il sedile, il Tarraco FR Phev ha una potenza massima di 245 CV, quindi essendo il più potente della gamma. Il sistema di propulsione ibrida è costituito da un motore a benzina da 150 CV da 1,4 TSI e un motore elettrico da 116 CV le cui batterie sono leoni-litium con una capacità di 13 kWh.
Dopo aver mostrato il nuovo "SUV sportivo" di Cupra e mostrato il sedile MII Electric, il sedile ritorna in campo con il sedile Tarraco FR Phev, un SUV che è configurato come il primo plug -in ibrido dell'azienda. È un rinnovamento del già noto Tarraco che non solo implementa un motore elettrico, ma anche FR.
La versione PHEV del Tarraco, che sarà in vendita all'inizio dell'anno 2020, il motore elettrico può essere combinato con il motore a benzina per raggiungere una velocità massima di 217 km/h , passare da zero a 100 in 7,4 secondi e ottenere una coppia di 400 nm, tutti con emissioni che "scendono in modo significativo sotto i 50 g/km", commentano dalla compagnia. È giusto ottenere l'etichetta zero della direzione generale del traffico.
Ha un sistema ibrido che combina il motore a benzina TSI da 1,4 litri di 150 CV (110 kW) e un motore elettrico da 116 CV (85 kW), alimentato con batterie a ioni di litio di 13 kWh. Il marchio annuncia per questo modello un'autonomia in modalità elettrica di oltre 50 km, sebbene i dati di approvazione non siano ancora ufficiali.
La finitura FR include cambiamenti nel design esterno, come gradini di ruote più larghe, un'ala in lega specifica e cerchi in lega da 48 cm (19 "), con un'opzione di pneumatici da 51 cm (20"). Sulla griglia anteriore, il diagramma è diverso e nella parte posteriore, una luce completamente funzionale è inclusa larga da tutto il corpo.
Un'altra caratteristica della FR è che tutti gli elementi esterni sono dipinti nel colore del corpo (i passi della ruota in nero non sono lasciati, ad esempio, nel resto delle versioni Tarraco). I loghi in rilievo e un nuovo colore scuro esclusivo per questa versione FR completano le modifiche.
Il membro della società spagnola del Gruppo Volkswagen non ha rivelato il prezzo, ma ha avanzato che intende lanciare sei nuovi modelli (sedili e Cupra) elettrici e ibridi da qui fino all'inizio del 2021.
27 agosto 2025
