Volkswagen ha presentato la nuova variante di golf nell'83a Show di Ginevra come premiere mondiale. Questa è l'auto da golf con il corpo più versatile della famiglia, che è in grado di equipaggiare il bluemotion TDI, la tecnologia a 4 movimenti e un peso ridotto in 105 kg di fronte al suo decomposizione ante.
Questa variante golf con una potenza di 81 kW/110 CV e una modifica manuale a 6 velocità, offre un consumo medio record di 3,3 L/100 km (velocità di emissione di CO2: 87 g/km).
versione 4Motion variante di golf con trazione totale, sarà disponibile con la tecnologia TDI in due livelli di potenza con 77 kW / 105 CV e 110 kW / 150 CV. A questa gamma di motori per la variante , la Volkswagen aggiungerà il bluemotion TGI del motore ecologico con propulsione a gas naturale (metano).
Il volume del tronco è stato aumentato di oltre 100 litri, fino a raggiungere 605 litri (carico sul retro del sedile posteriore). Caricata sul retro dei sedili anteriori, la nuova variante da golf offre un volume di carico fino a 1.620 litri (modello anteriore: 1.495 litri). La lunghezza del compartimento di carico sulla panca posteriore è di 1.055 mm e persino le spalle dei sedili anteriori da 1.831 mm; La larghezza nell'area più stretta del tronco è considerevole 1.003 mm; E il bordo di caricamento è pratico di 630 mm.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, la variante golf incorpora per la prima volta un cieco con un meccanismo di rotolamento automatico a due livelli come un maletero; In caso di non essere utilizzato, questo cieco può essere salvato, proprio come la rete separatore, sotto il rivestimento del tronco. Inoltre, nella nuova variante di golf è possibile regolare l'altezza del terreno del tronco, impostarlo in diverse posizioni e persino smontare completamente. Anche come novità e per aggiungere praticità a questa variante , puoi sbloccare le spalle dei sedili posteriori dal bagagliaio e piegarli. Inoltre, è in anteprima il sistema di fissaggio con quattro borse per le borse nel bagagliaio.
La variante del golf ha segnato linee sportive. All'esterno, la variante del golf , che ha una lunghezza di 4.562 mm (307 mm in più rispetto alla versione berlina), segue l'eccellente e preciso percorso delle linee del modello di berlina. È quindi, dai pilastri B in cui, attraverso modifiche selettive di progettazione e un aumento dello spazio, vengono sviluppate le di golf varianti poiché esiste questa gamma.
Il C pilar accentuato diventa pilar D. che già vedendo la parte posteriore è chiaro che questo modello è stato concepito dall'inizio, con uno sviluppo parallelo. I designer sono riusciti per la prima volta a trasferire la forma tipica dell'arco pilar C Golf al pilar d della variante ; Il "terzo" finestra laterale in quest'area dà la sensazione di far parte del pilar D.
Inoltre, la "linea di caratteri" così chiamata, a differenza della berlina del golf, viene ripresa dietro i gradini della ruota posteriore e continua completamente su tutto il veicolo. Questo design offre alla parte posteriore un aspetto ancora più vigoroso. Il design della finestra ha una linea precisa (nella versione esclusiva è ingannata da un profilo abbellico cromato), la lunga superficie delle finestre laterali e il tetto, che è leggermente appoggiato alla schiena (inclusa l'ala del tetto), sottolineano questa dinamica. Di conseguenza, la silhouette della nuova variante da golf è più allungata, esclusiva, contrassegnata e sportiva. Inoltre, è stato integrato elegantemente nella silhouette, una barra del tetto, disponibile come standard o facoltativamente a seconda della linea dell'attrezzatura.
Le proporzioni della nuova Volkswagen forniscono anche un accento sportivo speciale; In questo caso, è la battaglia ampliata di 2.578 mm alle attuali 2.637 mm di fronte al modello precedente e alle attraenti attrazioni a breve esplosione che danno al golf un carisma marcatamente dinamico.
Golf tipico, anche da dietro. I nuovi fari posteriori a due parti della variante del golf sottolineano l'essenza del modello e del marchio. Tuttavia, la metà dei fari posteriori integrati sul cancello posteriore è più grande rispetto alla berlina e alla forma nell'area inferiore una linea parallela più lunga con il design del cancello posteriore. C'è una chiara differenza tra la variante del golf e la berlina del golf che si manifesta attraverso la configurazione del centro del cancello posteriore e il centro del paraurti. Mentre l'iscrizione al modello di berlina si trova nel paraurti, i progettisti l'hanno integrata di nuovo nel cancello posteriore nel caso della variante del golf analogamente al modello precedente.
Variante di golf TDI Bluemotion
La variante da golf sarà offerta in linea di tendenza, comfortline e attrezzature highline (in Spagna Edition, Advance and Sport). Nelle attrezzature di tendenza e comfortline, sarà disponibile la nuova variante di golf TDI Bluemotion . Ciò si distingue per la sua estetica, tecnica e consumo, solo 3,3 L/100 km. Nella parte posteriore, sono le "pinne" così chiamate sul bordo del finestrino posteriore con cui la variante golf si distingue nella sua versione bluemotion TDI. Inoltre, il modello incorpora i rivestimenti aerodinamici ottimizzati per i gradini bassi e della ruota, offre una distanza a terra ridotta di 15 mm e monta pneumatici a basso attrito.
Il sistema "Start-Stop" e il freno multipli anti-collisioni
come tutto il nuovo golf, la variante è anche attrezzata come serie di un sistema "start-stop" e modalità di recupero energetico. Include anche il nuovo freno di collisioni multiple, che rallenta il veicolo ferito automaticamente per ridurre l'energia cinetica, riducendo al minimo i possibili impatti successivi.
Tra le apparecchiature standard di base, vengono inoltre conteggiate le seguenti caratteristiche:
• Airbag (sette)
• Retrovisori esterni esterni regolabili elettricamente
• Indicatore
di
temperatura esterno
• Applicazioni cromate negli ingressi d'aria all'interno
•
Eco-HMI (indicazioni di
consumo
sul
percorso
multiliva
Funzione
•
Tocco TFT da 5 pollici a basso livello
elettronico limitato
Le innovazioni di fascia alta
come novità tecnologica faranno facoltativamente il sistema di protezione proattivo per gli occupanti pre-crash per la nuova variante di golf . Se questo sistema rileva una potenziale situazione degli incidenti, le cinture di sicurezza del conducente e il compagno vengono automaticamente fingete di ottenere la massima protezione possibile attraverso il sistema airbag e le cinture.
Se si verifica una situazione ancora più critica, ad esempio, a causa di una forte sopravvivenza o di subensione con l'intervento del sistema "ESC", le finestre laterali vengono automaticamente chiuse (fino a quando solo una piccola fessura) e il tetto scorrevole. Con le finestre e il tetto scorrevole quasi completamente chiuso, la variante golf è supportata in modo ottimale sulla testa e gli airbag laterali per ottenere la massima efficienza.
Inoltre, la variante di golf fornisce altri sistemi tecnologici come "Assist" tra cui il mago di frenatura di emergenza, il controllo automatico della velocità automatico ACO, l'assistente di manutenzione della corsia "assistenza corsia", il rilevatore di fatica, il rilevamento dei segnali stradali e la nuova generazione del "parcheggio del parco" e dei sistemi di illuminazione adattiva "Assistenza alla luce della luce" e " A questi sistemi vengono aggiunte nuove tecnologie come la direzione progressiva assistita, una selezione di profili di guida con cinque programmi ("eco", "sport", "normale" e, in combinazione con il DCC del sistema di sospensione adattivo elettronico di "Ergoactive, un sistema di protezione, anche il sistema di protezione del golf ), il sistema di comfort ergonomico), un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, anche il sistema di comfort per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, anche il sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, anche un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, anche un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, anche un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, un sistema di protezione per la protezione, anche un sistema di protezione per la protezione, Comfort atermico del parabrezza e una nuova generazione di sistemi di radionavigatazione.
INFO I sistemi di sviluppo nella variante del golf
Tutti i sistemi radio e quelli della variante di Radionavación del Golf incorporano un touchscreen di serie. L'attrezzatura di questa nuova generazione può essere acquisita a sei diversi livelli di espansione e combinata con tre diverse dimensioni dello schermo di 5, 5,8 e 8 pollici. Da 5,8 pollici, Volkswagen emette schermi con sensore di prossimità. Non appena un dito del driver o del compagno si avvicina al touchscreen, il sistema si ribalterà automaticamente la modalità di indicazione nella modalità di gestione. Facoltativamente, è disponibile anche un sistema audio di fascia alta Dynaudio e due interfacce telefoniche ("comfort" e "premium").
Sette motori a iniezione diretta sovralimentati
nella nuova variante golf sono anche utilizzati due generazioni di motore di sviluppo completamente nuovo. Le sette versioni incorporano un sistema "start-stop" (circa quattro percento) e la modalità di recupero (riduzione di CO2 di circa il tre percento). A seconda della versione del motore che equipaggia, la nuova variante da golf offre un cambio manuale di cinque o sei velocità. Inoltre, la maggior parte delle versioni TSI e TDI può anche essere combinata con il "DSG" a doppia frizione (sei o sette velocità).
I motori a benzina Otto (Serie EA211 TSI) offrono 63 kW / 85 CV (questo non sarà commercializzato in Spagna), 77 kW / 105 CV, 90 kW / 122 CV e 103 kW / 140 CV. i motori varianti da golf sono efficienti. Ad esempio, la tecnologia Bluemotion TSI 1.2 con 77 kW consuma solo 5,1 L/100 km (DSG: 5,0 L/100 km) ed è in grado di accelerare se necessario fino a 193 km/h.
I nuovi motori diesel della variante del golf (TDI della serie EA288) sono estremamente efficienti. Il margine di potenza dei tre motori diesel ad alta tech sono: 77 kW / 105 CV, 81 kW / 110 CV e 110 kW / 150 CV. Non solo la versione TDI Bluemotion da 110 CV con un consumo di 3,3 L/100 km. Anche il potente TDI da 110 kW con approcci di 320 nm, con i suoi 4,2 L/100 km, alla figura magica dei 4 litri.
14 settembre 2025