L'annuncio arriva dopo un periodo di studio per identificare e selezionare un partner europeo con cui riciclare in modo sicuro e sostenibile le batterie ion-litium montate su due nuovi modelli Toyota: la Mervenerate Toyota Prius+recentemente lanciata, sette seggi e l'ibrido plug-in plug-in plug-in.
Il riciclaggio esclusivo del riciclaggio del riciclaggio umicori utilizza una tecnologia di fonderia brevettata a temperatura ultra alta (UHT, ultra alta temperatura). Questo processo consente di riciclare gli elementi di valore, come cobalto, nichel e rame, delle batterie ion-litium esaurite in modo redditizio e ambientale. Umicore è anche l'unica azienda al mondo che ha due linee deselezionate specifiche per le batterie di veicoli ibridi o veicoli elettrici, in Germania e negli Stati Uniti, che forniscono materiali al suo stabilimento di Hoboken (Belgio). Attualmente, le due società sono in procinto di chiudere un accordo di collaborazione.
Nell'ottobre dello scorso anno, TME è diventato il primo produttore europeo ad annunciare un nuovo accordo di collaborazione per il riciclaggio di batterie a idruro di nichel montate su tutti i modelli ibridi combinati toyota ibridi e Lexus venduti dal 2000.
La combinazione di queste due alleanze costituisce la spina dorsale del piano Toyota di rispettare completamente la direttiva delle batterie della Commissione europea 2006/66/CE, il quadro giuridico per la raccolta e il trattamento delle batterie industriali in Europa. Di conseguenza, la Toyota Motor Europe sarà ben al di sopra dell'obiettivo di efficienza del riciclaggio della Commissione europea.
14 settembre 2025