gamma LS de Lexus è stata lanciata per la prima volta sul mercato nel 1989 e ha immediatamente acquisito un'eccellente reputazione tra i veicoli di lusso esistenti a causa della loro funzionalità e affidabilità. Con oltre 730.000 unità vendute in tutto il mondo durante i suoi 23 anni e quattro generazioni (la maggior parte delle quali circolano ancora in condizioni ottimali), l'LS è cresciuta e si è evoluta nel tempo.
Tuttavia, è sempre rimasto fedele a quattro caratteristiche genetiche chiave:
1) L'adozione di Avant -Garde Technologies, World News
2) i livelli di alta qualità combinati con un senso unico di stile giapponese e l'attenzione dettagliata
3) l'assenza di rumore all'interno, senza rivale nel mercato
4) il comfort del più alto segmento
L'attuale generazione di LS è stata oggetto di oltre 2500 innovazioni e la nuova LS aggiunge altri 3000 cambiamenti, tra cui tre Firstfruits mondiale e 15 novità a Lexus. La nuova LS 600h è ora rivendicata come una delle auto più comode e silenziose del mondo.
Progettazione della nuova LS 600H
Le dimensioni della nuova LS 600H sono simili a quelle della generazione precedente. È disponibile in due
corpi:
- Cut LS 600H Hybrid, Hybrid Drive e F Sport
- Largo LS600H Hybrid Plus.
La lunghezza cresce di 30 mm rispetto alla versione corrente (5.090 mm e 5.210 mm) e una battaglia identica (2.970 mm e
3.090 mm). L'altezza totale del veicolo viene mantenuta (1.480 mm) e nella versione F Sport è inferiore di 10 mm
(1.470 mm). Lo spazio del tronco rimane in 420 litri.
La griglia a doppia taglio eredita l'immagine del marchio è iniziata con GS 450H e RX 450H. In questo caso la forma cromata copre l'intero perimetro della griglia.
La nuova LS 600H ha il rack più basso rispetto ai fari e il bordo inferiore del paraurti è anche posizionato più vicino al suolo, fornendo una sensazione di equilibrio e al centro della gravità.
Il piano della griglia anteriore è aumentato, dando più spazio al cofano e la parte posteriore adotta la forma trapezoidale.
L'interior design
separa i controlli audio dallo schermo aiuta a realizzare un design del cruscotto più compatto
. I controlli sono stati ridotti alla massima frequenza di utilizzo e quelli del condizionatore d'aria si trovano nella parte superiore, separati dall'audio, per un'operabilità semplice e intuitiva.
Un nuovo display OLED (LED organico) con un'animazione rimbalzata è stato progettato per mostrare la temperatura selezionata nel condizionatore d'aria.
La nuova LS 600H integra il primo orologio analogico LED Lexus con la funzione di correzione automatica da parte del GPS in funzione del paese in cui si trova il veicolo, che consente di regolare automaticamente il tempo.
Descrizione della gamma
La gamma della nuova LS 600H sarà formata da quattro finiture: tre in cortometraggio (5.090 mm) ibrido, unità ibrida e s sport; e uno nel corpo lungo (5,210 mm) ibrido Plus.
LS 600H Hybrid € 118.800; LS 600H F Sport € 129.900; LS 600H Hybrid Drive € 146.000; LS 600H L Hybrid più € 155.000
Notizie LS 600h
Le novità per evidenziare la nuova LS 600h sono le seguenti (secondo le versioni):
Dinamica di guida
- 445 CV e solo 6,1 L/100 km
- emissioni inferiori a 200 g di CO2
- 5 modalità: ECO, Normale, Comfort, Sport, Sport S+
Sicurezza
- Assistente di traiettoria nella corsia LKA
- Sistema di visione notturna notturna con riconoscimento pedonale
- sistema di rilevamento angolare morto BSM
- sistema di imballaggio con riconoscimento facciale e rilevamento pedonale
Comfort
- Controllo della crociera adattivo da 0 km/h
- climatizzazione dell'aria con misurazione della temperatura corporea con 4 aree indipendenti e tecnologia nanoe: "Concedio del clima di Lexus"
Illuminazione
- fari con tecnologia Bi -led (Crossing and Road)
- LED LEDIEBLA LEDIEBLA
- Sistema di illuminazione intelligente
Audio e multimedia
- schermo multimediale di 12,3 ", il più grande sul mercato
- Mark Levinson Audio System 19 Speaker
- Orologio analogico GPS
- Blu -Ray sui sedili posteriori
Lexus Hybrid Drive
Il nuovo LS 600H incorpora il motore ibrido più potente al mondo, con 445 CV. Un sistema ibrido che combina un motore elettrico ad alte prestazioni con un motore V8 da 5,0 litri. Con questo sistema, sono raggiunti i vantaggi di un V12 da 6,0 litri e l'efficienza del carburante e le basse emissioni di un V6 da 3,0 litri.
Per quanto riguarda la generazione attuale, i benefici sono migliorati (accelerazione 0-100 km/h in 6,1 rispetto a 6,3) e le emissioni e il consumo sono ridotti del 10% (199 g di CO2 rispetto a 218 Gy 8,6 litri rispetto a 9,3)
Il livello di emissioni inferiori a 200 g di CO2 consente a questa nuova generazione di trovarsi in una sezione inferiore di tassa di registrazione (9,75%).
La trasmissione ibrida fornisce trazione permanente a quattro ruote, attraverso un motore elettrico con un sistema di riduzione a due velocità (per la massima accelerazione a bassa velocità, prestazioni elevate ad alta velocità). Il sistema di azionamento ibrido Lexus consente un'accelerazione lineare e benefici di una Berlina ad alte prestazioni.
Le caratteristiche della propulsione dell'unità ibrida Lexus sono:
Potenza totale 445 CV
CO2 misto mista 199 g/km
Consumo misto misto 8,6 L/100 km
Motore elettrico 165 kW 300 nm
Motore V8 4,969 cc
Nickel-Metal Idride (Ni-MH)
Nuove caratteristiche
A. Sistema di condizionamento d'aria intelligente: il clima di Lexus riguarda
il nuovo sistema di condizionamento dell'aria con concierge di Lexus Climate per il nuovo LS 600h. Oltre al controllo della temperatura del condizionamento dell'aria a 4 zone, controlla automaticamente i dispositivi di riscaldamento dei sedili e del volante. In questo modo, i dispositivi di riscaldamento si adattano automaticamente a mantenere costantemente le condizioni di comfort per gli occupanti. Funziona attraverso i seguenti sistemi:
- Controllo di condizionamento dell'aria indipendente 4 -Zona
- nanoe, che purifica l'aria interna della cabina
- sensore a infrarossi (IR) che rileva la temperatura corporea superiore e inferiore del passeggero posteriore, nonché la temperatura del sedile.
- Biancellino multiplo con 12 uscite d'aria
- Controllo automatico della temperatura del sedile
B.
40:40 posti (4 VIP LS 600H Hybrid Plus)
C.
Sistema di prezivisione
della sicurezza Esistono due tipi di sistemi di pre -collezione. Lo standard Precrash (versione F Sport) che incorpora il radar millimetro frontale e l'avanzato Precrash (Hybrid Drive e Hybrid Plus Version), che incorpora anche una fotocamera per il riconoscimento dei pedoni e il radar posteriore per gli ambiti successivi. Il sistema offre la migliore assistenza conducente per evitare collisioni, oltre a aiutarti a ridurre le lesioni e i danni quando l'impatto è inevitabile.
Progettato specificamente per le situazioni di emergenza, il sistema di pre-collisione continua ad analizzare i dati di distanza, la velocità relativa e la direzione del veicolo, al fine di valutare il rischio di collisione. Quando il sistema rileva un'alta probabilità di collisione, il display mostra un messaggio di avvertimento, il sistema del freno entra in avviso (aumenta la pressione del sistema idraulico per ottenere un tempo di risposta minimo) e
viene attivato un avviso sonoro per impedire il driver. Se il conducente non agisce e la collisione è determinata come inevitabile, il sistema finge le cinture e agisce sui freni per contribuire a ridurre al minimo i danni da collisione.
Il sistema di Precrash avanzato utilizza la camera stereo per rilevare oggetti a tre dimensioni, come i pedoni, evitando collisioni fino a una velocità di 40 km/h, la più alta sul mercato (dipende dalle condizioni di asfalto, visibilità, ecc.).
In LS 600h, i PC avanzati hanno un radar posteriore che rileva l'approccio di un veicolo. Quando viene rilevato che è probabile una collisione posteriore, le fasce intelligenti pre-collisione vengono posizionate nella posizione ottimale per ridurre le lesioni del colpo di frusta cervicale. Le luci lampeggianti lampeggiano per avvertire il conducente del veicolo il rischio di portata.
Il 40% delle collisioni frontali è dovuto alla mancanza di attenzione. L'LS 600h, ha un sistema di riconoscimento facciale, che rileva se il conducente ha occhi aperti o chiusi.
Una camera a infrarossi installata nel volante monitora l'immagine del viso e rileva l'angolo di apertura degli occhi. Se il sistema rileva che gli occhi rimangono chiusi per un certo periodo di tempo, attiverà un avviso sonoro, seguito da una frenata di avvertimento se non vi è alcuna risposta e una pre-collisione di frenata e l'attivazione delle cinture nel caso in cui il sistema rilevi inevitabili collisione.
Colori, pneumatici e tappezzeria della LS 600
Lexus LS 600 sono disponibili in tre nuovi colori (Sonic Silver, Brown Siena e White Nova) disponibili, che completano una gamma di 10 colori nell'ibrido, Drive, Plus e 7 versioni per la versione F Sport:
Per quanto riguarda il tappezzeria ci sono 5 tipi diversi e due specifici per F sport: cammello, nero, grigio, bianco perla, argento sonoro, grigio scuro, gfoso bianco, nero, nero mc, nero starlight GF, rosso CS, beige ME, marrone siena mm, blu scuro MC.
14 settembre 2025