La nuova Audi Rs 6 Avant combina una potenza di 560 CV e una coppia di motori da 700 nm. Sviluppato e prodotto da Quattro GmbH, questa avant ad alte prestazioni colpisce i suoi potenti benefici e la sua efficienza di copia. Il suo V8 Biturbo consuma, in modalità combinata, 9,8 litri di carburante a 100 km. Il peso del corpo è stato ridotto grazie all'uso di acciai in alluminio e ad alta resistenza.
La nuova Audi Rs 6 Avant ha un motore Biturbo a iniezione diretta, con uno spostamento di 3.993 cc, produce 560 CV (412 kW); I suoi 700 nm di coppia del motore sono costantemente disponibili tra 1.750 e 5.500 giri / min. I due turbocompressori a doppio ingresso o la scrolli gemelli sono all'interno della V a 90 gradi che formano le panche del cilindro e garantiscono una consegna della coppia immediata e potente. Rs 6 Avant accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Su richiesta del cliente, Audi aumenta la velocità finale di 250 a 280 o 305 km/h. Il consumo medio è limitato a 9,8 litri di carburante a 100 km, il 30% in meno rispetto al modello precedente.
L'efficienza si ottiene, tra gli altri punti dal sistema di gestione del cilindro chiamato cilindro su richiesta (COD), che nel regime di carico parziale disattiva temporaneamente quattro cilindri. I supporti attivi del motore compensano le lievi vibrazioni che si verificano in queste fasi che generano vibrazioni che li contrastano. La tecnologia COD riduce il consumo standard di circa il 5%e quando circola a velocità moderate anche circa il 12%.
Il potere del TFSI 4.0 viene trasferito in trazione integrale permanente, con un differenziale centrale evoluto, attraverso un tiptronic di otto relazioni di configurazione sportiva con un'ottava marcia di trasmissione. La gestione della coppia individuale per ciascuna ruota completa il lavoro del sistema di trazione Quattro. Se il cliente desidera, può essere combinato con il differenziale sportivo, che distribuisce attivamente le forze tra le ruote posteriori.
Audi RS6 Avant Serial Equipment include anche il sistema di sospensione dell'aria adattiva RS. Questa sospensione pneumatica di regolazione rigida con ammortizzazione regolata 20 mm l'altezza del corpo. La sua gestione è stata integrata nel sistema di guida dinamico selezionata Audi Drive, nonché un indirizzo differenziale e dinamico sportivo, che varia il suo rapporto di trasmissione in base alla velocità; Il driver può cambiare il suo funzionamento su diversi livelli. In alternativa alla sospensione pneumatica RS, Audi offre tiri sportivi RS Plus rigidi con Dynamic Ride Control (DRC).
La nuova Audi Rs 6 Avant assembla ruote da 20 pollici con ruote da 20 pollici con 275/35 R 20 dimensioni e ruote da 21 pollici in alternativa. Il formato del pneumatico è di 285/30 R 21. I dischi del freno anteriore, con una dimensione di 390 mm, sono stati realizzati in progettazione di tipo onda e equipaggiano a sei pinzette. Su richiesta, i dischi di Audi Montano fabbricati in ceramica rinforzati con fibra di carbonio con un diametro di 420 mm sull'asse anteriore. Il controllo della stabilizzazione elettronica è integrato in modalità sportiva e può anche essere completamente disconnesso.
Il corpo Audi Rs 6 Avant
Il corpo della nuova Audi Rs 6 Avant è composta da acciai ad alta resistenza e circa il 20% di alluminio. Pertanto, il nuovo modello pesa quasi 100 kg in meno rispetto al suo predecessore, senza influire sulla sicurezza contro gli impatti o la rigidità torsionale.
L'attrezzatura esterna dell'avanguardia Audi Rs 6 ad alte prestazioni include applicazioni in alluminio opaco, la griglia protettiva della luminosità luminosa nera, i paraurti, nonché i taloneras e i gradini della ruota allargati. Lo spoiler del bordo del tetto nel RS sistema di fuga RS nella parte posteriore dell'avanguardia Rs 6 . sistema di escape di sport RS con abbellimenti dei tubi finali in nero e un suono caratteristico. Due pacchetti di design, in alluminio Matt e Carbon, disponibili con un carattere opzionale, danno un tocco ancora più personale alla loro immagine.
I fari Xenón Plus con luce diurna a LED e gruppi ottici posteriori a LED sono equipaggiati come standard, mentre i fari a LED con visiere scure appartengono ad attrezzature opzionali.
All'interno della nuova Audi Rs 6 Avant predomina lo sport del nero; Le scale degli strumenti sono bianche e gli indicatori rossi. Il volante in pelle sportiva in un design specifico per tre radius dei RS si sta riducendo nella sua parte inferiore e cavalcando contorni più spessi e più pronunciati. Le parti decorative in alluminio brillante e ottica laccata, modanature di accesso illuminate con emblemi Rs 6 e inserti in carbonio forniscono il tocco di distinzione.
I posti sportivi RS con lati pronunciati e poggiatesta integrati sono attrezzati come standard; Il suo tappezzeria è stato realizzato in una combinazione di fognatura e pelle nera. Le fasce centrali dei sedili sono decorate con un elemento speciale, il Guateado dei rombi. La Rs 6 Avant assembla un marciapiede posteriore a tre vetri. Inoltre, due singoli sedili sono facoltativamente offerti con poggiatesta integrato nella parte posteriore, anche per abbinare il design dei sedili anteriori.
apparecchiature standard Audi Rs 6 Avant includono, tra gli altri elementi, un climatizzatore automatico di quattro zone, la navigazione MMI Plus con MMI Touch e il sistema audio Audi con dieci altoparlanti. L'Audi Connect include un telefono automobilistico e completa la navigazione MMI più i servizi online nel veicolo. I compagni possono navigare liberamente su Internet grazie al punto di accesso wireless WLAN. I fari a LED fanno anche parte dell'attrezzatura standard. L'offerta di coperture opzionali ad alta tecnologia, ad esempio il display head-up, il sistema audio avanzato Bang & Olufsen e i sistemi di assistenza al conducente. Tra questi ci sono il controllo della crociera adattivo con la funzione stop & go e l'assistente della visione notturna, che rileva e segna i pedoni.
Audi Rs 6 Avant
Arriverà ai rivenditori tedeschi nella seconda metà del 2013. Il suo prezzo base in Spagna sarà di 129.100 euro.
Luglio 10.25