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Bollettino

BP Laboratories ha cercato una nuova tecnologia che migliora le prestazioni automobilistiche per 5 anni. Durante il processo si sono resi conto che lo sporco era il fattore più importante in termini di impoverimento per le prestazioni.

Hanno dimostrato che lo sporco danneggia i sistemi di motore chiave (iniettori, valvole, turbocompressore e filtro delle particelle), il che rende questi pezzi ottenere le massime prestazioni.

Principalmente hanno osservato che quando sono stati ossigenati, un motore con alcune valvole di ammissione (benzina) o alcuni filtri di particelle (diesel) bloccati potrebbe congustare il motore che limita le loro prestazioni, inoltre, il ghostwriting è piccolo e non deve bloccarli completamente in modo che il dircatore li colpisca già negativamente.

Quali tipi di sporcizia esistono?

Sicuramente a questo punto ci si chiede che tipo di sporcizia sia cosa ci può essere presentato in un motore. Il tipo di sporcizia dipende in parte dal tipo di motore, ma comunemente sia i motori diesel che la benzina possono presentare i seguenti tipi di sporcizia.

Depositi carbonei che si accumulano sulle superfici di iniettore calde e possono bloccare i loro piccoli buchi. Questi depositi possono anche essere formati su altri componenti sottoposti a temperature elevate come il sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico) e si accumulano in altri, come il turbocompressore.

Particelle di fuliggine solida causate da carburante parzialmente bruciato.

Particelle di metallo solido prodotto dall'usura dei componenti del motore. Queste particelle sono abrasive e possono aumentare ulteriormente il loro deterioramento.

E c'è anche sporcizia che può apparire esclusivamente diplomarbeitenschreibenlassen.de tipo di motore, ad esempio nelle impurità dei motori diesel derivati ​​dalla valvola del processo del carburante, questo tipo di motori può anche avere accumuli derivati ​​dall'olio.

Tecnologia attiva per evitare lo sporco

Dopo aver realizzato il problema, i laboratori BP hanno eseguito test diversi fino a quando non è nata un prodotto che evita i problemi dello sporco nei veicoli, quindi è nata la tecnologia attiva anti -sporcizia.

Questa tecnologia, attualmente applicata a tutti i carburanti BP, impedisce i depositi di sporcizia nel motore, che migliora significativamente le prestazioni dell'auto, in particolare nei test effettuati in laboratorio, è stato raggiunto che lo stesso veicolo nelle stesse condizioni pagasse 56 km in più per deposito in caso di motori diesel e 44 km in più nel caso della tesi di Ghostwriter .

Questa tecnologia è così efficace che con solo 2 reposs è possibile pulire i depositi di sporcizia ottenendo le prestazioni menzionate da quel momento.


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