La 208 GTI, che sarà disponibile dal 29 aprile al prezzo di € 22.900 aggiunge nuove qualità di comfort, versatilità e abitabilità.
"Il 208 è una base eccellente per lo sviluppo di un'auto sportiva. Abbiamo lavorato sulla risposta della gestione e delle sospensioni, nonché sulla rigidità di entrambi gli assi rotolanti. 208 è una sintesi di successo tra benefici, sicurezza e piacere", afferma Marie Beaumont, responsabile della sintesi dinamica.
La 208 GTI ha un telaio sportivo, dock, ammortizzatori, barra stabilizzatore, sottocchisi anteriore e posteriore più rigida ... L'intero schema di sospensione è specifico. Nella direzione, le regolazioni sono state riviste per ottenere fermezza, le tracce dell'asse anteriore, mentre l'asse posteriore chiude la traiettoria. Walids con pneumatici 205/45, pneumatici da 17 '' diamante e dipinti di vernice di vernice, dischi ventilati ospitano 302 mm di fronte e 249 mm dietro refrigerati da prese d'aria dinamiche che garantiscono una frenata incisiva.
Il motore a benzina da 1,6 THP 200 CV è accoppiato a un cambio a sei velocità con sviluppi più brevi. Con una coppia massima di 275 nm e una potenza massima di 147 kW (200 CV), la 208 GTI presenta accelerazioni e recuperi di primo ordine. Da 0 a 100 km/h viene raggiunto in 6,8 secondi e 1.000 metri con uscita di stop in meno di 27 secondi. I recuperi sono di un livello simile e il 208 GTI passa da 80 a 120 km/h in meno di 7 secondi di quinta velocità. Questi benefici sono il risultato di un alleggerimento per auto. Con solo 1.160 kg, il 208 GTI emette solo 139 g di CO2/km.
Il colore bianco perlato satinato (colore per l'edizione limitata), si veste completamente a 208 GTI, inclusa l'ala specifica. Con rotte aumentate in 10 mm nella parte anteriore e in 20 mm nella parte posteriore, questo modello a 3door è caratterizzato dalla presenza di elementi del corpo che circondano le ruote più da vicino.
L'azienda luminosa del fronte è sublimata dai nuovi fari alogeni dotati di una guida alla luce a stato. Questi fari della struttura interna rettangolare utilizzano la tecnologia LED per lampeggiamento e luci del giorno. Avvolgendo i fari della strada, il set di gruppi ottici fornisce un'iride all'aspetto di 208 GTI. I fari incorniciano una griglia specifica.
Il Chrome Junquillo leggermente allargato risolve il set mentre la trama fornisce dinamismo e distinzione. In 208 GTI, la griglia nera luminosa attira l'aspetto con i suoi luminosi inserti cromati che reinventano gli scacchi sportivi in un formato 3D. Il fronte è rivelato, quindi, tecnologico e sorridente, naturale e sofisticato. Il corpo è senza dubbio. Attraversando la gonna posteriore nera brillante, lo scarico termina con un trapezoidale di uscita a doppia cromo, un design innovativo che sottolinea l'esclusività di questo modello. Seguendo la scia del vento, le cornici dinamiche delle finestre terminano in un pezzo che rende omaggio all'illustre 205 GTI. La quantità posteriore abbellimento mostra con orgoglio il logo GTI in luminoso cromato evidenziato in rosso. Indipendentemente dal colore del carro Il rack di quest'ultimo adotta anche un motivo 3D ragionato con inserti cromati sulla griglia nera luminosa. Il set è sottilmente migliorato dai tocchi cromati luminosi nelle cornici del Faros Antiniebla, i calibri superiori della griglia e gli specchi degli specchi. L'apertura delle porte rivela un interno nell'immagine del corpo. Dalle soglie, dove il nome di Peugeot si distingue in lettere di fuoco, la cabina è molto sportiva. Presenta un'armonia stimolante a causa della miscela di toni di raso rossi, neri e cromati. Di fronte a cuciture GTI Rojos, la cabina si riafferma ai più piccoli dettagli. Tutti i sensi parteciperanno al piacere di scoprire gradualmente la cabina; La vista, l'odore, il tocco dei materiali, le finiture, l'attrezzatura. Molto sportivo, i sedili mescolano la pelle di Nappa Club e il tessuto Maille Caro, dinamizzato da una linea rossa. Il cruscotto, coperto di tep putta nera con cuciture rosse, riceve una decorazione degradata dal nero al rosso al tetto e dai montanti delle porte. Le informazioni sulle caratteristiche dell'auto sono consultate in una strumentazione molto tecnologica e dotate di uno schermo a colori incorniciato dagli strumenti principali con un bordo cromo e retrò in rosso dal LED. Nel suo fondo in alluminio spazzolato che trae una ragione di scacchi neri luminosi, gli aghi bianchi chiedono solo di gettarsi nella zona rossa. Questi grandi sedili di supporto e cinture nere con una fascia rossa, la posizione di guida è ovviamente sport. I piedi sono naturalmente posizionati sui pedali e l'alluminio poggia mentre i talloni poggiano sui tappeti in alto con la flangia nera rafforzati in rosso. Intuitivamente, le mani posano sul piccolo volante in pelle perforata e anche cuciture in rosso. Senza la necessità di dirigere la vista, la mano destra trova rapidamente la manopola del cambio di alluminio, con un ornamento laterale rosso e la leva del freno a mano nella pelle tritata. Con il riferimento di ruote rosse dritte sul volante e i pollici molto fermi, il logo GTI del volante attende solo un ordine; Contatto! La cabina non è solo sport ma anche ergonomica e al servizio del conducente. Le mani cadono naturalmente sul piccolo volante e, con la punta delle dita, il grande schermo tattile di 7 '' viene gestito con connettività ampliata (Tomas Jack e USB e Bluetooth). Da casa al lavoro, la musica preferita suona attraverso il MP3 del conducente attraverso la connessione di streaming di alta qualità e gli altoparlanti di sei auto. Una volta arrivati a destinazione seguendo gli ordini del browser, è sufficiente agire l'assistenza del parco. Molto insolito in questo segmento, questa attrezzatura tecnologica ingrandisce la compattezza di 208 GTI facilitando notevolmente la conduzione urbana. La manovra di parcheggio è stata automatizzata ed è diventata un piacere. Dopo aver attivato il parco Assist, il conducente seleziona la manovra da eseguire sul touchscreen scegliendo se vuole parcheggiare sul lato destro o sinistro della strada. Attraverso i sensori ad ultrasuoni degli aiuti di parcheggio anteriore e posteriore e due sensori laterali anteriori aggiunti, il parco assistenza misura la dimensione dei quadrati disponibili fino a quando non rileva un adeguato per i 208 GTI che trasporta automaticamente per mezzo della direzione elettrica assistita. Senza la necessità di girare il volante, il conducente dovrebbe solo occuparsi di spostare l'auto attraverso il gas e il freno. Magia! Per uscire di nuovo alla conquista della città, niente di facile che ricorrere all'intelligenza di Park Assist. In Spagna, il lancio commerciale della nuova Peugeot 208 GTI è previsto per il 29 aprile, al prezzo di 22.900 euro.
27 agosto 2025
