Honda ha annunciato che inizierà la vendita di N -One , il terzo modello della nuova serie N Mini -Vehicle dopo Box N e N + Box, il 2 novembre nei concessionari di tutto il Giappone.
L' N-One è stato sviluppato nel motivo della N360, la prima produzione di massa di Honda Passenger Car Mini introdotta sul mercato nel 1967, e eredita M Honda / M (Maximum Man, Minimo della macchina) Concetto * 1, che è il punto di partenza del design automobilistico Honda. Con questo nuovo modello, gli ingegneri della Honda hanno faticato a costruire una nuova auto di base con la loro passione per proporre un nuovo tipo di veicolo per la nuova era in Giappone, che gode di una popolarità duratura.
L'N-One comprende una spaziosa cabina per quattro adulti e una migliore prestazione di accelerazione. Inoltre, prestazioni di guida stabili e eccellente tranquillità, anche durante la guida su strada vengono eseguite attraverso l'adozione di un corpo leggero e molto rigido e una sospensione esclusivamente sviluppata. Oltre a queste caratteristiche chiave, l'N-One realizza un eccellente consumo di carburante di 27,0 chilometri / L * 2. Inoltre, per la prima volta, tra tutti i mini veicoli sul mercato * 3, le funzioni n-one il segnale di arresto di emergenza (ESS) del sistema come attrezzatura standard in tutti i tipi.
La linea N-One include anche un modello di laurea maggiore, il premio N-One, che ha un esterno di alta qualità e interni che vanno oltre quelli di uno qualsiasi dei modelli nella categoria mini-vecida. D'altra parte, per accogliere i gusti particolari di ciascun cliente, una vasta gamma di colori esterni viene offerta con un totale di 11 colori del corpo e uno stile di colore a 2 toni, che ha colori diversi per il corpo e il tetto.
Le caratteristiche principali dell'individualità e dell'innovazione n -one
■ sono espresse con lo stile di berlina amichevole e senza tempo progettato nel motivo per l'N360.
■ Esistono cinque combinazioni di colori per lo stile di colore di 2 toni che evidenziano in modo più efficace i singoli gusti dei clienti.
■ Il design degli interni è semplice e tuttavia è stata prestata grande attenzione per garantire la sensazione di qualità dei materiali in ogni dettaglio. Il comfort e un senso di sicurezza sono stati condotti con il retro del grande posto. Con questi fattori, è stato raggiunto uno spazio piacevole nella cabina che le persone non si stancano, anche dopo un uso prolungato.
■ È stato adottato uno schermo piatto e un sistema audio in forma pulita. Collegando uno smartphone utilizzando "Tasca interna", un vero sistema applicativo di navigazione sviluppato da Honda, la schermata di navigazione può essere visualizzata nella schermata del sistema audio (opzione del produttore).
Unità energetica ad alte prestazioni che realizza la capacità di guida di prima classe * e il consumo di carburante:
■ Il motore Turbo DOHC è dotato di un caricabatterie turbo ad alte prestazioni è disponibile per tutti i gradi e realizza la guida di una prestazione equivalente a un veicolo di classe da 1,3 litri.
■ La guida morbida e potente e un eccellente risparmio di carburante di 27,0 chilometri / L * 2 vengono eseguiti attraverso la combinazione del motore DOHC, che rappresenta la produzione di prima classe e coppia e CVT ottimale (trasmissione variabile continua).
* 4 La classe "alta auto" all'interno della categoria mini-veicolo (ricerca Honda interno a ottobre 2012)
le caratteristiche di sicurezza migliorate che realizzano l'eccellente performance di sicurezza:
■ Per la prima volta, tra tutti i mini veicoli sul mercato, il segnale di arresto di emergenza (ESS), che risponde alla brusca frenata e lampeggia rapidamente le luci intermittenti automaticamente per avvisare i conducenti di veicoli ubriachi, è offerto come attrezzatura standard in tutti i tipi.
■ Il sistema VSA (Assistenza alla stabilità del veicolo) è un'attrezzatura standard in tutti i tipi.
■ HSA (Hill Start Assist), un sistema che impedisce temporaneamente al veicolo di remare in una pendenza verso l'alto è l'attrezzatura standard in tutti i tipi.
■ Il sistema airbag a cortina laterale, che aiuta a mitigare gli impatti sulla testa nel caso della collisione laterale e il sedile anteriore del sistema Airbag I come apparecchiature seriali nei tipi di modelli selezionati * 5.
■ Le lesioni pedonali del Consiglio di mitigazione, che hanno strutture che assorbono l'impatto di una collisione sulla testa di una pedina e
■ Leader nella sua classe Omni-direzione delle prestazioni di sicurezza delle collisioni è stato effettuato con il motore del nuovo design e della nuova struttura di distribuzione del carico.
* 5 Il sistema airbag a cortina laterale è un'apparecchiatura standard nel pacchetto di tipo L. Il sedile anteriore sul sistema Airbag I è l'attrezzatura standard in Tourer N -E · Premium L.
Performance ambientale: Prestazioni ambientali:
■ Tutti i tipi sono certificati dal Ministero della terra, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo, rispettando le emissioni standard del 2005 al 75%.
■ Na (aspirazione naturale) I tipi di motori ottengono un consumo di carburante del 20% in più rispetto allo standard di carburante 2.015 Economia. I tipi di turbo * 6 ottengono un risparmio di carburante più alto del 10% rispetto allo standard di economia 2.015.
■ Più del 90% dell'intero veicolo è riciclabile * 7
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