Volkswagen presenterà Francoforte) al Motor Show (IAA), che si tiene dal 10 al 22 settembre, due nuovi veicoli elettrici: E-UP! e l'e-Golf.
Entrambi i veicoli senza emissioni saranno commercializzati con quattro porte e un'attrezzatura molto attraente, come il controllo automatico dell'aria condizionata e la ventilazione del parcheggio, il sistema di radio-Navery, il parabrezza riscaldato, le luci diurne a LED e, nell'e-Golf, fari anteriori a LED.
L'e-up! Consuma solo 11,7 kWh di elettricità a 100 km, l'e-Golf, 12,7 kWh. Dato il prezzo dell'elettricità di 0,258 euro per kWh (in Germania, il 31 luglio 2013), guidando 100 km con E-up! Costa solo 3,02 euro, mentre con l'e-Golf si avvicina a 3,30 euro.
Motori elettrici, cambio e batterie al litio E-up! e l'e-Golf si sviluppa internamente e sono fabbricati in grandi impianti di componenti Volkswagen in Germania. L'UP! E il golf è prodotto con gli stessi sistemi di produzione delle loro controparti con motori a combustione.
E-Golf Data
E-Golf, che è presentato a una premiere mondiale a Francoforte, è spinto da un motore elettrico da 115 CV che produce una coppia massima di 270 nm e dall'inizio. I risultati per questo veicolo da cinque veicoli e trazione anteriore sono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima dell'autostrada, elettronicamente limitata, 140 km/h.
Dati e-up!
Inoltre è presentato in anteprima in tutto il mondo a Iaa e-up! di quattro posti. Il suo motore elettrico produce 82 CV e trasmette una coppia di 210 nm alla trazione dell'asse anteriore dall'inizio. Raggiunge 100 km/h in 12,4 secondi e ha una velocità massima di 130 km/h.
Autonomia dell'E-up! E l'e-Golf
The E-up! Può viaggiare 160 km con una carica di batteria (18,7 kWh), mentre l'e-Golf, con la sua batteria più grande (24,2 kWh), ha un'autonomia di 190 km. In entrambi i modelli, due modalità di guida efficienti ("Echo" ed "Echo+") e quattro modalità di freno rigenerative altrettanto facili da attivare ("D1", "D2", "D3" e "B") aiutano ad espandere l'autonomia al massimo. E sono autonomie che hanno senso, poiché in Germania, ad esempio, gli studi del Ministero dei trasporti, dei lavori pubblici e dell'urbanistica hanno concluso che circa l'80% dei conducenti in Germania viaggiano meno di 50 km al giorno.
rapida
(corrente continua) più velocemente ridurre il tempo necessario per caricare la batteria di un e-up! o un e-golf fino all'80%.
Luglio 10.25