La nuova Audi S3 offre prestazioni eccellenti (300 CV, 380 Nm di coppia e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi), con efficienza esemplare (6,9 litri a 100 km). La terza generazione di questo potente sport compatto segue il suo sviluppo.
Il motore TFSI 2.0, montato all'interno dell'Audi S3 , è stato completamente sviluppato da zero, l'unica cosa che ha ancora in comune con il suo predecessore è lo spostamento del CC del 1994. Tra 5.500 e 6.200 giri / min offre una potenza nominale di 300 CV (221 kW). I 380 nm della coppia del motore sono disponibili lungo un ampio margine di rivoluzioni, da 1.800 a 5.500 giri / min.
La risposta a quattro cilindri affascina tanto quanto il suo suono sportivo, che viene percepito in modo particolarmente intenso quando l'Audi Drive Select Driving System si trova in modalità dinamica. Le tecnologie di Punta come la doppia iniezione, il sistema Audi Vallift o la gestione termica innovativa, per nominare solo qualche esempio, fanno in modo che i quattro cilindri combinino un'alta potenza con grande efficienza.
In combinazione con la S3 opzionale, la nuova Audi S3 risolve l'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi, 5,2 secondi con modifica manuale. La velocità di picco, elettronicamente limitata, raggiunge 250 km/h. A 100 km, il 2,0 TFSI richiede una media di 6,9 litri di carburante, che sale a 7,0 litri a 100 km con variazione manuale. Rispetto al modello precedente dotato di modifiche manuali, la nuova Audi S3 consuma 1,5 litri in meno per 100 km, il che equivale a una riduzione di 35 grammi di CO2 per km.
Sia il cambiamento manuale a sei velocità che il Tronic a sei velocità, disponibili con un carattere opzionale, combinano il dinamismo in modo efficiente. Le marce più basse sono caratterizzate da uno sport e da una breve sconcertante, mentre il lungo rapporto di trasmissione della sesta velocità riduce il consumo. La trazione integrale permanente utilizza una nuova frizione multidisco di sviluppo che aiuta l' Audi S3 a ottenere un vantaggio decisivo sia nella trazione che nell'agilità. All'uscita di una curva, la nuova Audi S3 può accelerare prima e più in sicurezza; Presenta anche un comportamento dinamico e stabile in ogni circostanza.
La nuova Audi S3 ha un treno di tiro sportivo e alcune elaborate sospensioni, che insieme alla direzione progressiva sono decisive per rispondere con precisione e spontaneamente ai movimenti del volante e tracciare magistralmente curve di ogni tipo ad alta velocità. La sua cerniera è detenuta in modo tale che il rapporto di trasmissione varia a seconda dell'angolo del volante. Pertanto, l'indirizzo progressivo diventa ancora più diretto quando i movimenti del volante sono più pronunciati.
La nuova Audi S3 equipaggia le ruote seriali in formato 7,5 J x 18; Le gomme hanno dimensioni di 225/40. Black -pinted Tweezer di grandi freni incorporano la registrazione S3 .
L' Audi S3 equipaggia anche il sistema di guida dinamico seleziona l'unità Audi. Integrare le curve caratteristiche dell'acceleratore elettronico, il punto opzionale della S Tronic opzionale e l'assistenza dell'indirizzo standard progressivo. Il driver può decidere semplicemente facendo clic su un pulsante se questi sistemi devono funzionare in modalità comfort, automatica, dinamica, efficiente o individuale. La regolamentazione di smorzamento opzionale è anche soggetta alla regolamentazione di Audi Drive Select.
La nuova Audi S3 è molto leggera, pesa a malapena 1.395 kg. Rispetto al modello precedente, il peso è stato ridotto di 60 kg dovuto in gran parte al corpo leggero. Nel corpo e nelle parti accessorie viene utilizzata un'alta percentuale di acciai di resistenza massima, mentre le pinne anteriori e il cofano sono state eseguite in alluminio.
Quando per il design esterno, l' Audi S3 si distingue per il cofano a basso motore, la linea caratteristica strappata sotto le finestre e le finestre C marcatamente inclinate, che allungano visivamente il corpo. L' Audi S3 misura 4.254 mm di lunghezza, 1.777 mm di larghezza e 1.401 mm di altezza.
In alternativa ai fari di Xenón Plus, Audi offre fari a LED nella S3 . I fari a LED danno al modello un aspetto inconfondibile e migliorano ancora di più l'illuminazione.
Gli specchi esterni nella finitura in alluminio e i tacchi sorprendenti forniscono un tocco diverso ai lati della nuova Audi S3 . Il paraurti posteriore presenta un nuovo design. Il diffusore grigio platino con inserimento a doppio cromo inquadra i quattro tubi finali ovali del sistema di scarico, che incorporano abbellimenti cromati. Lo spoiler del bordo del tetto nel S3 , dipinto nel colore del corpo e con elementi aerodinamici laterali in nero, prolungano visivamente il tetto. I gruppi ottici posteriori sono stati costruiti nella tecnologia a LED.
Eseguito completamente in nero, l'interno rende il dinamismo dell'esterno. Le sfere degli strumenti sono grigie e gli aghi bianchi. La scala di sollevamento del conteggio incorpora un indicatore della pressione di sovralimentazione. Il sistema informativo del driver di colore appartiene ad apparecchiature seriali; Il monitor a bordo di spessore 11 mm (standard dal raggio MMI) si svolge elettricamente e riceve il driver con un S3 quando si collega l'accensione.
Il volante sportivo in pelle multifunzionale, disponibile con un carattere opzionale, ha una corona appiattita sul fondo, nonché camme di cambiamento se il veicolo equipaggia il cambiamento S Tronic. Pedali e riposo sono stati realizzati in acciaio inossidabile. In alternativa ai sedili sportivi standard, vengono offerti sedili sportivi con poggiatesta integrati e zona delle spalle a Rhombus Guateado. Le modanature decorative vengono eseguite in alluminio spazzolato opaco o nero.
Oltre alle apparecchiature standard, la nuova Audi S3 è disponibile con molti extra, tra cui sistemi di infotainment, guidati dalla navigazione MMI Plus con MMI Touch. La sua Audi Connect Opzionale utilizza un modulo UMTS per scaricare i servizi Internet personalizzati nel marchio nel veicolo. client Audi , il nuovo S3 con tutti i sistemi di assistenza alla guida disponibili nella serie.
La nuova Audi S3 raggiunge i rivenditori a metà del 2013. Il prezzo in Spagna è di € 42.800 per la versione manuale e € 43.400 con il cambiamento stronico.
Luglio 10.25