Cruze 5p offrirà ai clienti lo stile e la versatilità di un'auto a cinque odori, mentre presenta le eccellenti qualità associate alla berlina Cruze vincitrice del premio.
L'esterno di Cruze 5p evoca conteneva movimento cinetico e energia. Le principali caratteristiche di design che migliorano questa impressione sono la silhouette del tetto Agile, la linea della spalla leggermente inclinata e i fari anteriori con alloggiamenti affilati come freccia. Le proporzioni del 5p, il suo cantilever anteriore e posteriore e i lati del corpo, inclinati verso l'interno quando si guardano l'auto del profilo, rafforza la posa ferma e sicura dell'auto.
«Cruze 5p differisce da molti dei suoi concorso più statico per il suo profilo sportivo e la sua posa ampia e determinata. Siamo stati fortunati a lavorare dalle eccellenti proporzioni della berlina Cruze ", afferma Martin Love, direttore del design di Chevrolet Cruze.
Come la berlina Cruze, il 5P ha un aspetto alloggiato frontale, che si ottiene con la sua grill a doppia divisione orizzontalmente e i doppi fari. Andando nella parte posteriore, lo spoiler montato sul tetto e una sottile linea di divisione nel pilastro, che si estende alla base della luna posteriore, rafforza l'espressione visiva della velocità. La luce posteriore delle luci, progettata a prendersi cura di ogni dettaglio, aiuta a dare al Cruze 5p con un aspetto alto.
Spazio interno
Cruze è caratterizzato dallo smaltimento dei fluidi della cabina, dall'ampio spazio disponibile e dalla grande versatilità. Eco di elementi presenti nell'emblematica Sports Trolet Corvette, Cruze presenta una doppia cabina. È separato da una colonna centrale integrata che scorre sulla console centrale. La zona centrale del cruscotto prodotto in tessuto tecnico granulato con vinile proteico, si combina con il cruscotto con retroilluminazione a LED, elementi che forniscono una sensazione di comfort rilassato.
La capacità di carico è di 413 litri con i sedili in posizione normale e i passeggeri posteriori godono di 974 mm di spazio all'altezza della testa. Se i sedili posteriori sono abbattuti in una proporzione 60/40, il volume di carico raggiunge 883 litri. Vari spazi di archiviazione nel vano a doppio guanto, la console centrale, le tasche delle porte e le spalle servono a salvare tutti i tipi di oggetti quotidiani, come libri, dischi compatti e piccoli laptop.
Tutti i driver di un Cruze (nella versione LTZ), berlina o 5p dell'anno modello 2012, godranno di un sistema di navigazione di aggiornamento utilizzando una scheda di memoria digitale (SD). Tra la tecnologia o le attrezzature di comfort c'è anche:
Opzioni di moto efficienti e livelli di trazione eccellenti e comportamento dinamico
Sotto il cofano puoi scegliere tra tre motori: due di benzina e un diesel. Inoltre, all'inizio del 2012 verrà offerto un nuovo motore diesel da 1,7 litri. Tutti i motori sono unità a 4 -cilindri con doppio albero a camme, 16 valvole e iniezione di carburante multipint o, nel caso di diesel, tecnologia del condotto comune.
I motori a benzina da 1,6 e 1,8 -litri hanno una distribuzione variabile. Le modifiche dell'anno modello del 2011 includono nuovi collezionisti di ammissione in entrambe le unità. Gli ingegneri del treno a motore hanno ulteriormente sollevato il rapporto di compressione del motore da 1,6 litri e hanno regolato la calibrazione del controllo del motore da 1,8 litri.
A 6.400 giri / min, il motore a benzina da 1,6 litri combinato con una trasmissione manuale offre una potenza di 124 CV. Il motore da 1,8 litri offre 141 CV a 6.200 giri / min. La sua coppia massima è da 176 nm a 3.800 giri / min. Entrambi i motori consumano 6,6 litri per 100 chilometri. Il modello da 1,6 -liter emette 153 g/km di CO2, mentre la benzina da 1,8 litri produce 155 g/km.
I turbodiasel da 2 litri disponibili in tutta la nuova berlina Cruze del 2011, uno dei motori più potenti del segmento dei veicoli compatti, ha una maggiore pressione di picco nella camera di combustione e un sistema di sincronizzazione della catena di distribuzione.
Tra le caratteristiche principali di questo motore ci sono un'eccellente accelerazione, una coppia impressionante di 360 nm a 1.750 giri/min e il rispetto delle normative sulle emissioni di Euro 5 (147 gm/km di CO2). Raggiunge 163 CV a 3.800 giri/min e una velocità di punta di 205 km/h quando combinato con una trasmissione manuale. Richiede 8,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. Tutti i motori offrono l'opzione di una trasmissione manuale o automatica a sei velocità.
La sua grande larghezza di pista, la struttura del corpo e il sistema di sospensione avanzato sono essenziali per godere degli eccellenti benefici dinamici e di trazione del Cruze 5P. Cruze 5p ha una struttura Monocasco (BFI) prodotta con acciaio ad alta resistenza che è tra i segmenti più rigidi.
Il Monocoque BFI offre una piattaforma ottimale per ottenere una guida agile e di grande risposta, e ancora rilassata, offerta da Cruze 5P. Include anche misure progettate per ammortire il rumore e le vibrazioni.
La sospensione anteriore McPherson ha moduli anteriori con compensazione del carico laterale che hanno alcuni dock a cui è stato dato un design speciale. Le boccole idrauliche assorbono efficacemente i carichi prodotti dalla strada e forniscono un alto grado di isolamento con il veicolo che funziona. Il design della sospensione posteriore, con asse semi -rigido e barra di torsione, aiuta a ridurre il baricentro e anche a risparmiare peso e godere di un controllo uniforme dell'angolo di caduta.
L'auto include la direzione assistita idraulica, che offre al conducente un'eccellente stabilità in linea.
Sicurezza, una priorità massima
Sia in termini di materiali che in modalità di produzione, Cruze 5p rappresenta un importante miglioramento rispetto al precedente compatto di questo segmento Chevrolet. La struttura di Cruze 5p è praticamente identica a quella della berlina Cruze, che ha ottenuto una valutazione a cinque star EUROCAP.
Sono stati inclusi vari sistemi elettronici per evitare incidenti. In una situazione di emergenza, il controllo elettronico della stabilità (ESC), il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema di freno anti -blocco (ABS) con la distribuzione di frenatura elettronica (EBD) aiutano il conducente a controllare il veicolo e ad eseguire correttamente manovre che richiedono accelerazione o frenata.
Una delle caratteristiche principali dell'architettura 5P in termini di sicurezza è il monocoque su cui è costruito il Cruze 5P, che consiste in una singola unità saldata fatta di travi, piastre e sezioni in contanti a figura intera. Le barre delle porte, realizzate in acciaio ultra resistente, offrono un'eccellente protezione in caso di impatto laterale.
I sei airbag e le cinque cinture di sicurezza a tre punti sono controllate usando il modulo di sensore e diagnosi (SDM) dell'auto, un dispositivo collegato ai sensori situati nel paraurti anteriore e il pilar B. Le sedie di sicurezza dei bambini possono essere fissate dal sistema Isofix.
Al fine di ridurre il rischio di lesioni del conducente in caso di incidente, il set di pedale pieghevole viene ritirato in caso di impatto moderato o forte. D'altra parte, il design del cofano offre più spazio tra esso e il motore, che riduce in gran parte la possibilità che un pedone tra il contatto diretto con il blocco motore. Il sistema dei paraurti è stato anche configurato per ridurre la possibilità che i pedoni subiscano lesioni causate dalle componenti strutturali del veicolo.
Il lancio nei mercati europei inizierà nell'estate del 2011.
27 agosto 2025
