È ancora una concept car, ma il furgone E-NV200 ha debuttato in tutto il mondo nella Hanover Hall, fornendo una chiara indicazione dell'aspetto e della concezione tecnica del veicolo che entrerà finalmente in produzione.
Il suo sofisticato sistema di propulsione elettrica si basa sulle batterie avanzate di litio a litio e sul motore elettrico che equipaggia la foglia di Nissan, il turismo elettrico migliore nella storia.
Ciò significa che oltre a raggiungere l'autonomia simile a quella degli operatori di Nissan Leaf, gli operatori E-NV200 possono ricaricare la batteria dei loro furgoni all'80% della loro capacità in soli 30 minuti grazie al loro sistema di ricarica veloce, il che garantisce che debba essere fermato per un breve periodo, qualcosa di vitale nel veicolo di lavoro. Inoltre, i loro costi di utilizzo saranno molto più bassi nella riduzione della spesa per il carburante e nell'allungamento degli intervalli di manutenzione.
E cosa è ancora meglio, l'E-NV200 può allocare l'energia immagazzinata nelle sue batterie per alimentare strumenti e attrezzature elettriche ... in modo che un E-N200 convenientemente equipaggiato possa essere utilizzato, ad esempio, come ristorante mobile o come seminario mobile.
Grazie alla disposizione del pacco batteria appena sotto il pavimento di carico, il baricentro viene ridotto mantenendo la stessa capacità di carico della normale NV200.
Nonostante le sue dimensioni compatte, l'E-NV200 avrà un volume interno leader nel suo segmento con 4,2 metri cubi e una grande praticità poiché in quello spazio è possibile caricare due pallet euro tra i passi della ruota e la lunghezza di carico di 2 metri facilita la posizione di 20 scatole euro standard. La sua larghezza rifinita, tuttavia, faciliterà più facilmente la diapositiva E-NV200 attraverso le strade congestionate delle città attuali.
La potenza silenziosa delle emissioni zero proviene da una batteria al litio costruita utilizzando 48 moduli compatti e un motore sincrono ad alta risposta di 80 kW e AC corrente che genera una coppia di 280 nm. Il motore fornisce questa quantità di coppia dall'inizio, fornendo un'accelerazione istantanea e un rotolamento silenzioso.
Il prossimo veicolo a emissione zero di Nissan (il secondo dei quattro promessi per il 2014) ha già dimostrato il suo valore durante i test effettuati in uso reale dell'uso. Una piccola flotta NV200 alimentata dalle batterie è stata testata da società logistiche come FedEx.
I test di prototipo, iniziati nel 2011, continuano durante quest'anno 2012. "Il feedback ricevuto da conducenti e aziende che hanno utilizzato il veicolo nelle loro routine di lavoro quotidiano ci ha fornito informazioni vitali che abbiamo incorporato nella versione di produzione per garantire che soddisfi e persino supera tutte le sue esigenze e requisiti" spiega Hideto Murakami.
Grazie alla riduzione delle parti meccaniche mobili, i periodi di manutenzione sono contrassegnati in modo significativo.
E-NV200 Apparenza
, l'E-NV200 si distingue dal resto dell'NV200 con un design della famiglia Nissan EV che la abbina alla foglia di Nissan grazie alla situazione nella parte anteriore della primavera di ricarica. I loghi sono evidenziati in blu e la parte anteriore è migliorata dai fari diurni a LED.
All'interno, la cabina ha un'identità EV con elementi migliorati in blu e una strumentazione specifica di un veicolo elettrico. La sua telematica avanzata faciliterà anche un migliore uso di una flotta di furgoni elettrici e raggiungerà la produttività impensabile fino ad oggi.
Oltre a come furgone chiuso, l'E-NV200 sarà disponibile come veicolo combinato per i passeggeri e nella versione di valutazione, per sette occupanti e orientato all'uso della famiglia.
"L'E-NV200 è un'incorporazione brillante e innovativa nella nostra gamma di veicoli commerciali che è già uno dei più grandi sul mercato", afferma Hideko Murakami.
14 settembre 2025