Nissan include la più nuova tecnologia di consumo nella nuova Nissan Leaf . Gli ingegneri Nissan in Gran Bretagna, Europa e Giappone hanno introdotto oltre 100 cambiamenti tecnologici e ingegneristici attrezzature per le foglie per aumentare l'efficienza dell'auto e ottenere prestazioni ancora più rispettose dell'ambiente.
La Nissan Leaf ha un sistema telematico e di intrattenimento chiamato auto , che si collegava al mondo esterno attraverso una scheda SIM integrata. Questo sistema impedisce al conducente di utilizzare il proprio smartphone per fornire connettività all'auto e consente anche il controllo totale attraverso un touchscreen da sette pollici.
La maggior parte delle oltre 100 modifiche apportate all'originale Nissan Leaf derivano dalle opinioni dei clienti o sono state ispirate dai commenti degli utenti nei forum dedicati a Nissan Leaf . Uno dei cambiamenti più importanti è la ridefinizione dell'algoritmo utilizzato per determinare la vera autonomia rimanente quando l'auto si muove. Questo algoritmo è ora in grado di leggere il comportamento del conducente al volante e utilizzare una logica intelligente a lungo termine invece di calcolare solo in base a un determinato consumo di energia in un momento specifico.
Inoltre, la Nissan Leaf può verificare il suo stato di carico prima di iniziare un tour, Google Invia in auto ti consente di inviare rotte programmate da uno smartphone o da un computer, il sistema di navigazione ora mostra l'autonomia rimanente alla fine di un viaggio, l'elenco dei punti di ricarica più vicini sono costantemente aggiornati in energia errata). Ha altoparlanti più leggeri e un amplificatore digitale che utilizza meno energia, ha quattro telecamere a bordo che creano un'immagine Zenith a 360 gradi per facilitare il parcheggio, la batteria ha una capacità 5.000 volte superiore a quella di uno smartphone, il motore genera una visione di una notte in loto. car can adjust the interior temperature according to the time of the year through the Carwings app from home or the office, the Eco Routing system plans the paths to save energy and extend the autonomy, the autonomy, LED headlights have a five -time scope to conventional halogen bulbs, the RSS reader, read news, weather information and other information from the favorite RSS source, the seats and direction have improved to adapt to the tastes of European drivers.
La sicurezza è un problema chiave nella foglia di Nissan . È falso che l'auto non possa guidare o ricaricare quando piove. Tutti gli elementi ad alta tensione si trovano al di fuori dell'ambito della cabina con una batteria specifica da 12 V per tutti quegli elementi che si trovano nello spazio per passeggeri come finestre elettriche e controlli delle apparecchiature di intrattenimento.
Motore e batteria della nuova foglia di Nissan
Ogni foglia di Nissan ha un sistema di propulsione montato verticalmente con un motore delle dimensioni di una palla da calcio. La corrente arriva dalle celle da 380 V 192 della batteria da 250 kg.
La batteria ha diversi sistemi di alimentazione con un sistema di investitori per dirigere e convertire la corrente. Ad esempio, la corrente di corrente da una spina domestica, diventa CC per alimentare la batteria. I caricatori pubblici veloci alimentano direttamente la Nissan Leaf per caricare la batteria dal vuoto all'80% in circa 30 minuti .
La batteria si trova nella parte inferiore del veicolo per ridurre il centro di gravità dello stesso e il nuovo sistema di frenatura rigenerativa restituisce il 94% dell'energia che si riprende alla batteria. Il cavo di ricarica può essere sbloccato automaticamente per altri usi quando il carico è stato completato ma il suo blocco elettromagnetico viene utilizzato per evitare disconnessioni non previste durante la fase di ricarica.
Partecipando ai suggerimenti degli attuali proprietari di Nissan Leaf, il porto della ricarica dell'auto è stato modificato . La molla di ricarica può ora aprirsi in remoto dalla chiave o da un elettrico (non un pulsante meccanico come ora) situato sul cruscotto e ha una piccola luce a LED che aiuta a identificare gli scatti durante la notte o in siti con poca illuminazione come, ad esempio, un parcheggio sotterraneo.
L'auto può essere caricata in modo sicuro in un garage e impiega 12 ore per caricare completamente quando si collega a un tiro domestico. Nissan raccomanda ai futuri proprietari della Leaf che un elettricista esamina la propria installazione nazionale e convalida la loro idoneità per la ricarica dell'auto prima dell'acquisizione della stessa. La migliore soluzione per la ricarica domestica è un caricatore a parete che può fornire un sacco di 16 o 32 amplificatori (a seconda delle normative locali), per caricare una foglia di Nissan in otto o quattro ore rispettivamente.
Foglia di Nissan
- Il sistema telematico utilizza una scheda SIM per essere sempre connessa.
- Il touchscreen da 7 pollici funge da centro nervoso.
- L'auto invia dati di guida anonimi al data center globale del Giappone.
- Il software di Google Invia a Car ti consente di trasmettere rotte all'auto da uno smartphone o da un computer.
- I dati di Google Points of Interest evidenziano le attrazioni vicine.
- Il sistema RSS legge notizie sul traffico, tempo e altre informazioni dal nostro provider RSS preferito.
- Ha telecamere situate sulla parte anteriore, la parte posteriore e la base degli specchi.
- Genera un'immagine Zenith a 360 gradi per facilitare le manovre di parcheggio.
Batteria
- La batteria Nissan Leaf ha una capacità 5.000 volte maggiore di quella di uno smartphone.
- Ha un peso approssimativo di un sesto veicolo; 250 kg.
- Si trova sulla base dell'auto per ridurre il centro di gravità.
- Il nuovo sistema di freni rigenerativi restituisce il 94% dell'energia recuperata nella batteria.
- Il pacco batteria, con tecnologia al litio, è costituito da 192 celle che forniscono un totale di 380 v.
Motore
- Completamente nuovo e fatto da zero per la nuova Nissan Leaf.
- Un nuovo design integrato in verticale rende più di un motore.
- Il motore a basso attrito utilizza materiali meno rari ed ha le dimensioni di una palla da calcio.
- Il motore può ruotare fino a 10.000 giri / min, circa il doppio come motore di combustione interna convenzionale.
- Genera la coppia massima da zero rivoluzioni per ottenere una grande accelerazione.
- Il motore produce una coppia di 254 nm, più del doppio di quello di un loto Elise.
- La nuova foglia di Nissan ha la metà del peso percepito rispetto a un'auto con motore interno o ibrido di dimensioni equivalenti.
- I tergicristalli specifici del parabrezza hanno motori molto silenziosi.
Ricaricare
- Può essere caricato in una spina domestica in 10-12 ore.
- I nuovi caricatori a parete domestici da 6,6 kW si ricaricano in 4 ore.
- Una ricarica della foglia di Nissan a 6,6 kW ha un consumo di energia simile a quella di un riscaldatore elettrico e carica la batteria del sedere dal vuoto in 4 ore.
- I caricatori rapidi pubblici trasportano la batteria Nissan Leaf dal vuoto all'80% in circa 30 minuti.
- La fuoriuscita di ricarica può aprirsi in remoto utilizzando il tasto dell'auto.
- Una luce a LED è stata aggiunta alla porta di ricarica per facilitare l'operazione di notte.
- Il blocco elettromagnetico del cavo di ricarica ne impedisce la disconnessione accidentale.
- Il cavo di carico può essere sbloccato automaticamente per l'uso in altri veicoli al completamento del carico.
- Attualmente ci sono 21.000 caricatori CA operativi in tutta Europa, oltre a 759 caricatori DC veloci.
- In Gran Bretagna ci sono 2.400 caricatori CA e 87 caricatori DC veloci.
Costi
- La ricarica della batteria completa di 24 kW/h della foglia ha un costo di € 2,50.
- Il costo per 100 km di foglia di Nissan è inferiore a un quarto del costo di qualsiasi auto con motore a combustione interna di dimensioni simili e che copre la stessa distanza.
Riscaldamento e aria condizionata
- La nuova pompa elettrica è più efficiente del 70% e aumenta l'autonomia.
- L'app CAMO può essere utilizzata a distanza il sistema di riscaldamento/aria condizionata per raggiungere una determinata temperatura del compartimento.
- L'auto può sbarazzarsi e riscaldare in inverno dal comfort di casa.
- L'aria remota di condizionamento durante il carico impedisce l'utilizzo dell'energia immagazzinata per guarire la cabina una volta che corre
Eco sulla strada
- Il pulsante Echo nel volante controlla l'accelerazione per essere efficiente.
- L'attrezzatura audio Bose Eco ha un amplificatore che emette meno calore per generare lo stesso livello del suono di un'attrezzatura convenzionale ma con il 50% in meno di energia durante l'uso.
- La funzione di eco-routing GPS può scegliere percorsi che risparmiano energia e aumentano l'autonomia.
- Tenere conto della velocità massima su ogni strada e pendii per cercare percorsi più efficienti.
- I punti di ricarica sono presentati come fasi intermedie nelle mappe degli indirizzi.
- Propone un punto di ricarica se la lunghezza del percorso supera l'autonomia dell'auto.
- I miglioramenti nel sistema di navigazione includono una previsione dell'autonomia rimanente fino alla fine del percorso.
- Ricarica elenco di punti con le tue indicazioni costantemente aggiornate.
- I fari a LED hanno un ambito a cinque volte rispetto ai lampadine alogene.
- Oltre il 60% della plastica utilizzata nel compartimento della foglia di Nissan è realizzato con materiali riciclati.
- Il 99% del veicolo è riciclabile e le batterie del riciclaggio o del riutilizzo.
17 luglio 25