La Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 offre una miscela unica formata dalla capacità e dall'utilità della leggendaria jeep e raffinatezza, lusso e tecnologie di finitura SRT avanzate, che presenta due edizioni speciali in "alpino" bianco brillante e luminoso "vapore nero".
La Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 è il veicolo Jeep più potente della storia con 470 cavalli, 465 libbre-a torsione (grazie ai suoi 5.400 punti di saldatura) e un'accelerazione da 0 a 100 in 4,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 160 km/h.
Tra i miglioramenti che questa auto presenta la sospensione di cuscino adattivo avanzata gestita dal sistema di selezione e un sistema di fuga attivo della valvola che consente il risparmio di carburante in una più ampia gamma di rivoluzioni e una maggiore efficienza.
I veicoli Jeep Grand Cherokee SRT8 sono sinonimi di lusso. Sono dotati della pelle SRT montata su porte, cruscotto, console centrale e volante, dove si trovano anche i controlli. La porta posteriore è elettrica, ha un controllo automatico della velocità di crociera adattivo, avviso di collisione frontale e controllo del punto cieco; Oltre a un sistema audio con 19 altoparlanti Harman Kardon, con tecnologia innovativa GreenEdge, disponibile con 825 watt di potere.
Il conducente può scegliere tra cinque modalità di guida dinamiche:
Auto: si adatta automaticamente a qualsiasi situazione stradale regolando la sospensione adattiva.
Sport: fornisce controllo sul corpo migliorato.
Trailer: fornisce una riduzione sicura del tono e del rimbalzo di una maggiore capacità di rimorchio.
Traccia: fornisce prestazioni elevate. L'opzione "Track-Track" blocca il movimento del corpo.
Snow: fornisce la modalità dinamica più conservativa.
Il sistema di Jeep Quadra-Trac SRT utilizza più informazioni sul sensore per determinare lo scorrimento delle gomme, con il massimo possibile in anticipo per adottare misure correttive. Il sistema è in grado di accelerare un arresto e massimizzare la trazione prima che si verifichi lo scorrimento. Durante lo scorrimento dei pneumatici, il sistema 4x4 di Jeep può trasferire fino al 100 percento della coppia disponibile per una singola ruota.
La scatola di trasferimento migliora anche la guida mediando la coppia tra gli assi anteriori e posteriori per mantenere la traiettoria desiderata dal conducente. Il Grand Cherokee SRT8 ha anche un differenziale di scorrimento limitato elettronico, che elimina la vetrina della ruota posteriore e migliora la guida.
Il sistema di sterzo, totalmente idraulico, utilizza una pompa ad alta resistenza e un frigorifero per pompa. La capacità di frenatura ad alta efficienza si ottiene grazie ai freni Brembo e al sistema anti -blocco del freno (ABS).