सागुंट स्थित कंपनी जनरल ड्रोन्स एक उन्नीस वर्षीय लड़की ।
जनरल ड्रोन्स द्वारा विकसित ड्रोन अत्यंत महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि वे न केवल निगरानी करने में सक्षम हैं बल्कि बचाव कार्यों में भी सफलतापूर्वक सहायता कर सकते हैं।
2017 में, उन्होंने अपना पहला ड्रोन तट पर, विशेष रूप से सागुंटो बंदरगाह पर तैनात किया, और तब से उन्होंने कई बचाव कार्यों में भाग लिया है। इनमें से पहला बचाव कार्य 2018 में हुआ था, और इस पूरे सीज़न में, ड्रोन आठ महत्वपूर्ण बचाव कार्यों में सीधे तौर पर शामिल रहे हैं। इसी सप्ताह, एक ड्रोन ने सांता पोला में एक युवती को बचाने , और कुछ ही सप्ताह पहले, एक अन्य ड्रोन ने सागुंटो के एक समुद्र तट पर चौदह वर्षीय लड़के को बचाने में सक्रिय भूमिका निभाई।
न्याय और सार्वजनिक प्रशासन मंत्रालय के साथ एक अनुबंध के तहत वर्तमान में 22 बचाव और लाइफगार्ड ड्रोन वैलेंसिया के उतने ही समुद्र तटों पर कार्यरत हैं। मंत्रालय ने पिछले साल 10 स्थानों पर इस सेवा को एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में लागू किया था और प्राप्त परिणामों को देखते हुए, इस गर्मी में तटीय बिंदुओं की संख्या को दोगुना करने का निर्णय लिया है जहां ये छोटे मानवरहित विमान परिचालन में हैं।.
ऑक्सड्रॉन एलएफजी बचाव ड्रोन में बहुत उन्नत विशेषताएं हैं; वे जिस भूभाग में काम करते हैं, उसकी विशिष्ट परिस्थितियों - आर्द्रता, लवणता, हवा आदि के अनुसार खुद को ढालने में सक्षम हैं।.
इन्हें विशेष रूप से तट पर निगरानी और बचाव कार्यों को अंजाम देने के लिए डिज़ाइन किया गया है: इनमें एक विशेष पायलट होता है और इन उपकरणों का वजन दस किलो होता है और ये दो लाइफ प्रेज़रवर, एक कैमरा से सुसज्जित होते हैं और एक स्पीकर भी ले जा सकते हैं।.
इसकी बिक्री कीमत 40,000 यूरो प्रति यूनिट है। जनरल ड्रोन्स के सीईओ एड्रियन प्लाज़ास कहते हैं, "इसका मुख्य लाभ खतरनाक स्थितियों का पता लगाना और त्वरित प्रतिक्रिया देना है, जिससे नहाने वाले लोग लाइफगार्ड के आने तक सुरक्षित रह सकते हैं।" वे बताते हैं कि संकट में फंसे व्यक्ति तक सबसे पहले ड्रोन ही पहुंचता है और उन्हें लाइफ प्रेज़रवर फेंकता है: "बचाव कार्यों के लिए समुद्र तट पर उड़ने वाला ऐसा कोई उपकरण पहले कभी नहीं था। यह स्पेन में विकसित एक क्रांतिकारी उपकरण है और समुद्री बचाव के क्षेत्र में एक मील का पत्थर है।".
अनुभवी पायलटों द्वारा संचालित ये विमान – “हमारे पास एक अकादमी है और हम अपने पायलटों को दो सप्ताह के कोर्स और प्रतिदिन 10 घंटे की उड़ान के साथ स्वयं प्रशिक्षित करते हैं” – प्रत्येक समुद्र तट पर औसतन तीन उड़ानें भरते हैं। प्लाज़ा बताते हैं, “कम से कम एक उड़ान सुबह सबसे पहले, लाइफगार्ड के टावरों पर पहुंचने से पहले, और दूसरी दिन के अंत में, जब पेशेवर अपनी ड्यूटी छोड़ चुके होते हैं, इसके अलावा संभावित खतरनाक स्थिति का पता चलने पर जितनी बार आवश्यक हो उतनी बार उड़ान भरी जाती है।”.
14 सितंबर, 2025
