वोक्सवैगन ने 235 एचपी के जीटीआई 35 को लॉन्च किया: शुद्ध सार जीटीआई

वोक्सवैगन 35 वीं वर्षगांठ GTI को एक विशेष संस्करण के साथ मनाता है जो 247 किमी/घंटा तक पहुंचता है।

6 किलोग्राम/सीवी के साथ गोल्फ जीटीआई 35 और केवल 8.1 एल/100 किमी की खपत

वोक्सवैगन ने पौराणिक गोल्फ GTI की 35 वीं वर्षगांठ का जश्न मनाता है, जो एक विशेष संस्करण का प्रीमियर करता है: गोल्फ GTI 35। GTI प्रदर्शन 35: 173 kW/235 hp शक्ति (+ 25 hp पारंपरिक GTI से अधिक), 247 किमी/हाई वेट/पावर अनुपात की अधिकतम गति 6 किलो/cv। पहले दिन से एक प्रामाणिक कलेक्टर का टुकड़ा, जो कि पौराणिक GTI की 35 वीं वर्षगांठ पर पाबंदी करता है।

कुछ भी नहीं सुझाव है कि गर्मियों में 1976 में वोक्सवैगन द्वारा लॉन्च किया गया पहला जीटीआई एक मिथक बन जाएगा, यहां तक कि वोक्सवैगन भी नहीं था, क्योंकि कुछ चीजें पूरी तरह से अप्रत्याशित हैं, जैसे कि आइकन। पहला गोल्फ जीटीआई सभी के लिए, ग्राहकों के लिए, प्रतियोगिता के लिए, निर्माताओं के लिए और सभी खेलों और लक्जरी बर्लिन ड्राइवरों के लिए एक बड़ा आश्चर्य था, जिन्होंने अभी तक नए वोक्सवैगन के बारे में नहीं सुना था कि मैं राजमार्ग पर आगे बढ़ रहा था। तब से, GTI कार के इतिहास में सबसे सफल कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार बन गया है। शुरुआत में यह 5,000 इकाइयों की एक विशेष श्रृंखला का निर्माण करने के लिए सहमति हुई थी, हालांकि जीटीआई की मांग अपेक्षाओं से अधिक है और वर्तमान में बेची गई 2 मिलियन यूनिटों के अवरोध को पार करने के लिए बहुत करीब है।

6.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण

नया गोल्फ 35 संस्करण एक बार फिर से इस कार में शामिल होने वाली महान क्षमता को रेखांकित करता है। परंपरा के बाद, नया मॉडल फ्रंट -व्हील ड्राइव को सुसज्जित करता है और, इलेक्ट्रॉनिक स्लाइडिंग डिफरेंशियल 'एक्सडीएस' के लिए धन्यवाद, यह पहले की तरह जमीन पर पकड़ लेता है। शक्तिशाली गोल्फ GTI 35 प्रत्येक अपने 300 एनएम (2,200 से 5,500 आरपीएम तक) को शुद्ध प्रणोदन में बदल देता है, जो केवल 6.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक स्प्रिंट को प्राप्त करता है। पहले कभी अधिक गतिशील GTI नहीं था। नया संस्करण वैकल्पिक रूप से रैपिड 6 -स्पीड 'डीएसजी' परिवर्तन से सुसज्जित किया जा सकता है जो स्वचालित रूप से दूसरे अंशों में मार्च को बदल देता है।

विदेश

गोल्फ GTI 35 के सामने, जो अब वक्र और एलईडी ड्राइविंग लाइट में गतिशील प्रकाश के साथ द्वि-Xenon Faros से लैस है, कम काले के साथ इसके बम्पर द्वारा प्रतिष्ठित है। विंगलेट्स (वायु व्युत्पत्ति सतहों), निचले बाहरी क्षेत्र में स्थित है, और ब्लैक फ्रंट स्पॉइलर का केंद्रीय टुकड़ा वायुगतिकी में काफी सुधार करने में योगदान देता है। स्मारक मॉडल के किनारों को उज्ज्वल काले रेट्रोविल्स की विशेषता है, शरीर के रंग में चित्रित चौड़े स्ट्रोक और मार्ग में "35" संस्करण के लोगो। इसके अतिरिक्त, गोल्फ GTI 35 अन्य विवरणों जैसे कि डार्क रियर हेडलाइट्स, रियर विंडो और डार्क रियर विंडो पर नामांकन की एलईडी लाइटिंग जैसे अन्य विवरणों को सुसज्जित करता है।

इसके अलावा, वोक्सवैगन "वॉटकिंस" डिजाइन गोल्फ 35 (वाटकिंस "(न्यूयॉर्क राज्य में स्थित एक अच्छी तरह से ज्ञात अमेरिकी रेसिंग सर्किट के स्मरण में नामित) के लिए नए 18 -इंच लाइट मिश्र धातु पहियों प्रदान करता है। -ज्ञात GTI "डेनवर" और "डेट्रायट" डिजाइन।

अंदर

वोक्सवैगन GTI 35 गोल्फ के अंदर को कस्टमाइज़ करता है, जिसमें सीटों के केंद्र में एकीकृत "35" लोगो के साथ अल्कांतारा और लेदर "जीटीआई 35" के क्लासिक गियर गियर लीवर नॉब स्पोर्ट्स फ्रॉन्ट जैसे नए जीटीआई सामग्री शामिल हैं।

इसके अलावा, गोल्फ GTI 35 भी अनन्य सीटें प्रदान करता है, जहां उनमें से आंतरिक चेहरा और हेडरेस्ट के ललाट क्षेत्र को "ब्लैक टाइटेनियम" रंग के शानदार "वियना" चमड़े के साथ कवर किया गया है; ब्लैक अल्कांतारा से सीटों के केंद्रीय बैंड, जीटीआई ग्रिड की पौराणिक मधुमक्खी घोंसले की संरचना को अपनाते हैं। बैकअप "35" लोगो को एकीकृत करता है। सीटों के सजावटी सीम लाल हैं। अन्य लाल विवरण 3 -radius स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील, हैंड ब्रेक और गियर लीवर हैंडल के सजावटी सीम हैं, साथ ही कालीनों के ट्रिम भी हैं।

इंजन

235 एचपी और 300 एनएम। इसमें 173 kW / 235 hp (+ 25 hp पारंपरिक GTI से अधिक, 5,500 से 6,300 rpm) और 300 एनएम (+ 20 एनएम; 2,200 से 5,500 आरपीएम तक) की शक्ति है। 6.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/ग्राम का त्वरण और 247 किलोमीटर की अधिकतम गति आंकड़ों के लिए डेटा हैं, क्योंकि, इस जीटीआई के लिए वास्तव में महत्वपूर्ण विवरण प्रत्येक क्रांति शासन में इंजन का महान जोर है। ड्राइवर कार में जाता है, स्टीयरिंग व्हील और एर्गोनोमिक स्पोर्ट्स सीटों को समायोजित करें, इंजन को चालू करें (बूट बटन की कुंजी या स्पंदना के माध्यम से यदि यह वैकल्पिक कीलेस एक्सेस सिस्टम को माउंट करता है) और शक्तिशाली मोटर रोअर के साथ तूफान को उजागर करता है। वोक्सवैगन द्वारा पूर्ण किए गए ध्वनिक एक्ट्यूएटर के माध्यम से, जीटीआई स्पोर्टी साउंड को और अधिक उच्चारण किया जाता है।

1,984 सेमी 3 का दायरा। गोल्फ GTI 35 EA113 इंजन परिवार से प्रत्यक्ष इंजेक्शन गैसोलीन के एक टर्बोचार्ज्ड इंजन को सुसज्जित करता है। यदि वे कुल कर्षण के साथ गोल्फ आर के बारे में सोच रहे हैं, तो वे सफल हुए हैं, क्योंकि दोनों कारें एक ही मोटर बेस साझा करती हैं। बड़े 2.0 -लिटर और 4 सिलेंडर इंजन इंटरकोलर सुपरचार्जिंग (ओवरलोड दबाव: 1.9 बार 5,500 आरपीएम पर) के माध्यम से अपना शक्तिशाली जोर उत्पन्न करता है। GTI इंजन नियंत्रण से, इस मॉडल के एक विशिष्ट इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन पर कब्जा कर लिया गया है। सुधार के उपायों में से एक मोटर पिस्टन के बोल्ट और कनेक्टिंग रॉड्स को सुदृढ़ कर रहा है जो अब उच्च टोक़ को क्रैंकशाफ्ट को अधिक सुरक्षित रूप से प्रसारित करता है। इंजन के महान बल के साथ सामना करने के लिए, 'डीएसजी' के साथ 8.0 एल/100 किमी सिलेंडर ब्लॉक भी प्रबलित है। अपने महान गतिशीलता के बावजूद, गोल्फ 35 कुशलता से उपलब्ध ईंधन का प्रबंधन करता है: मैनुअल परिवर्तन के साथ नया जीटीआई क्रमशः खपत दर और संयुक्त CO2 उत्सर्जन 8.1 लीटर और 189 ग्राम/किमी का संयुक्त रूप से प्रदान करता है। स्वचालित 'DSG' परिवर्तन, ईंधन की खपत और CO2 की दर से लैस क्रमशः 8.0 l/100 किमी और 185 ग्राम/किमी तक कम हो जाता है।

GearBox

दो 6 -speed गियरबॉक्स। गोल्फ GTI 35 एक 6 -speed मैनुअल गियरबॉक्स और वैकल्पिक रूप से, 6 -speed 'DSG' स्वचालित परिवर्तन से लैस है। GTI, 35 वर्षों के लिए फ्रंट -व्हील ड्राइव के साथ, अब एक इलेक्ट्रॉनिक सीमित स्लाइडिंग अंतर 'XDS' से लैस है। 'XDS' डिफरेंशियल ब्लॉकिंग 'EDS' का एक विस्तार है, जिसे 'ESP' में एकीकृत किया गया है जो अनुचित रूप से कर्षण और हैंडलिंग में सुधार करता है। जब एक वक्र को उच्च गति से लिया जाता है, तो एक खतरा होता है कि वक्र का आंतरिक पहिया सामने धुरा को बहुत अधिक डिस्चार्ज करता है; स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स इस स्थिति का पता लगाता है जो 'ईएसपी' हाइड्रोलिक प्रणाली को सूचित करता है जो पहिया में एक ब्रेकिंग दबाव बनाता है, इस प्रकार इष्टतम कर्षण की स्थापना करता है। इस तरह, 'XDS' एक अंतर के रूप में कार्य करता है, जो उच्च गति घटता के दौरान फ्रंट -व्हील ड्राइव कारों के विशिष्ट अस्तित्व को संतुलित करता है। परिणाम बहुत अधिक सटीक और तटस्थ ड्राइविंग व्यवहार है।

हवाई जहाज़ के पहिये

चेसिस 15 मिलीमीटर में कम हो गया। जैसा कि सभी GTI मॉडल के लिए आम है, 'संस्करण 35' संस्करण भी एक खेल चेसिस से लैस है, इसका शरीर एक पारंपरिक गोल्फ की तुलना में 15 मिलीमीटर कम है। पेचदार डॉक और टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ अच्छी तरह से ज्ञात मैकफर्सन निलंबन के सामने, पीछे, 'ईएसपी' के प्रभारी अभिनव कई संयुक्त रियर एक्सल केवल कुछ अवसरों पर सक्रिय हैं। चार वोक्सवैगन डिस्क ब्रेक असाधारण रूप से प्रतिरोधी और अत्यधिक कुशल हैं: 100 किमी/घंटा की गति से GTI 35 गोल्फ की ब्रेकिंग दूरी केवल 35 मीटर है। इस शानदार GTI का एक और फायदे।